‘शहर के लिए भयावह परिणाम’: क्यों मुंबई के निवासी भारत के गेटवे के पास 229 करोड़ रुपये के जेटी के मुकाबले हैं मुंबई न्यूज

'शहर के लिए भयावह परिणाम': क्यों मुंबई के निवासी भारत के गेटवे के पास 229 करोड़ रुपये के जेटी के मुकाबले हैं
कोलाबा के निवासियों ने विधान सभा के अध्यक्ष राहुल नरवेकर से आग्रह किया कि वे भारत के गेटवे के पास रेडियो क्लब में 229 करोड़ रुपये के पैसेंजर जेटी और टर्मिनल प्रोजेक्ट को रोक दें।

मुंबई: बंदरगाह मंत्री के तीन दिन बाद नितेश राने 229 करोड़ रुपये के पैसेंजर जेट्टी और टर्मिनल बिल्डिंग के ग्राउंडब्रेकिंग समारोह का प्रदर्शन किया गेटवे ऑफ इंडिया, कोलाबा निवासी विधान सभा के अध्यक्ष राहुल नरवेकर, जो स्थानीय विधायक भी हैं, परियोजना के “रहने” के लिए आग्रह करते हैं।

जल्दबाजी में ग्राउंडब्रेकिंग समारोह

जल्दबाजी में ग्राउंडब्रेकिंग समारोह

निवासियों ने समारोह को “जल्दबाजी” करार दिया – यह वित्त मंत्री अजीत पवार को 2025-26 राज्य के बजट में परियोजना के लिए 229.3 करोड़ रुपये आवंटित करने के चार दिन बाद किया गया था – और सरकार पर कई मंचों पर उठाए गए परियोजना पर अपनी आपत्तियों को अनदेखा करने का आरोप लगाया। उन्होंने दावा किया कि जेटी के “शहर के लिए भयावह परिणाम” होंगे और उन्हें विश्वास में ले जाने के बिना धकेल दिया गया।
नरवेकर ने कहा कि उन्होंने शुरू में परियोजना की विरासत और यातायात भीड़ पहलुओं पर आपत्ति जताई थी। “लेकिन सरकार ने मुझे आश्वासन दिया है कि हेरिटेज प्रीक्यूट प्रभावित नहीं होगा और ट्रैफ़िक मुद्दे को संबोधित किया जाएगा। मैंने अनुरोध किया है महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड (MMB) निवासियों के साथ परियोजना विवरण साझा करने के लिए। एमएमबी ने आश्वासन दिया है कि परियोजना कोलाबा निवासियों के दिन-प्रतिदिन के जीवन को प्रभावित नहीं करेगी, “उन्होंने कहा।”
नरवेकर को अपने पत्र में, क्लीन हेरिटेज कोलाबा रेजिडेंट्स एसोसिएशन ने दावा किया: “जेट्टी के शहर के लिए भयावह परिणाम होंगे … जैसा कि यह न केवल कोलाबा के निवासियों के हित के खिलाफ है, बल्कि मुंबई के नागरिकों को भी, न ही किसी भी तरह के लिए नहीं किया जा रहा है। मुंबादेवी में पार्किंग, हम आपसे आग्रह करते हैं कि जब तक उचित व्यवहार्यता आयोजित नहीं की जाती है, तब तक उच्च ज्वार में फैक्टरिंग, समुद्र के स्तर में वृद्धि, जलवायु परिवर्तन प्रभाव, पर्यावरणीय असंतुलन, और विरासत की उपाधि जो प्रभावित होगी, जो इस क्षेत्र में जीवन और संपत्ति के जोखिम और जोखिम के लिए अग्रणी होगी। “
“… निवासियों में से कोई भी नहीं चाहता है कि यह जेटी है क्योंकि हम पहले से ही लंबे समय से लंबित पुरुषों के साथ सामना कर रहे हैं, जिसमें डबल पार्किंग, अवैध पार्किंग माफिया, अतिक्रमण शामिल हैं, और जेटी स्थानीय निवासियों के दुखों को जोड़ देगा …”, ने कहा।
13 मार्च को मैदान तोड़ते हुए, रैन ने कहा था कि एमएमबी ने निवासियों के संदेह को साफ कर दिया था। “गेटवे पर मौजूदा जेटी पर सुविधाएं यात्रियों के लिए अपर्याप्त हैं …. नया जेटी मौजूदा एक पर दबाव को कम करने में मदद करेगा।”



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