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नई दिल्ली: सबसे बड़े जनशक्ति सुधार को कैबिनेट की मंजूरी मिलने के करीब पांच साल बाद रेलवे आठ सेवाओं को एक में विलय करने के लिए (आईआरएमएस), सरकार अब इस वर्ष से यूपीएससी द्वारा आयोजित दो अलग-अलग परीक्षाओं – सिविल और इंजीनियरिंग – के माध्यम से अधिकारियों की भर्ती के लिए दिसंबर 2019 से पहले की व्यवस्था पर वापस जा रही है। अधिकारियों ने कहा, यह उस पर “लगभग यू-टर्न ले रहा है” जिसे सरकार ने रेलवे नौकरशाही के भीतर विभागवाद को समाप्त करने के अपने प्रयासों के तहत दिसंबर 2019 में मंजूरी दी थी।
नवीनतम कदम रेलवे द्वारा पिछले दो वर्षों में भारतीय रेलवे प्रबंधन सेवा (आईआरएमएस) के माध्यम से पर्याप्त नई तकनीकी जनशक्ति प्राप्त करने के लिए संघर्ष करने के बाद आया है। रेलवे ने अब सिविल सेवा परीक्षा के माध्यम से 225 इंजीनियरों की भर्ती करने की मांग की है।सीएसई) 2025 जिसके लिए आवेदन आमंत्रित किये जायेंगे।
शनिवार को, केंद्र के कार्मिक और प्रशिक्षण विभाग (डीओपीटी) ने मंत्रालय में “तकनीकी और गैर-तकनीकी दोनों जनशक्ति की अनूठी आवश्यकता पर विचार करते हुए” सीएसई और इंजीनियरिंग सेवा परीक्षा (ईएसई) के माध्यम से नियुक्ति के प्रस्ताव को “सैद्धांतिक रूप से” मंजूरी दे दी। कार्मिक एवं प्रशिक्षण विभाग रेलवे द्वारा गुरुवार को प्रस्ताव भेजने के दो दिनों के भीतर इस मुद्दे पर निर्णय लिया गया।
आईआरएमएस के तहत, एक परीक्षा थी और तकनीकी और गैर-तकनीकी दोनों पृष्ठभूमि के सभी आवेदकों के लिए पात्रता मानदंड समान थे।
आगे बढ़ने के कुछ घंटों के भीतर, रेलवे ने यूपीएससी और दूरसंचार विभाग (डीओटी) को पत्र लिखा, जिसमें उल्लेख किया गया कि ईएसई के लिए नोडल एजेंसी ने नियमों को अधिसूचित किया है और मंगलवार तक आवेदन मांगे हैं। इसने दूरसंचार विभाग और यूपीएससी से मौजूदा अधिसूचना में 225 रेलवे इंजीनियरों के लिए मांगपत्र शामिल करने और आवेदन जमा करने की समय सीमा बढ़ाने का अनुरोध किया।
नई भर्तियों को आईआरएमएस (सिविल), आईआरएमएस (मैकेनिकल), आईआरएमएस (इलेक्ट्रिकल), आईआरएमएस (एस एंड टी) और आईआरएमएस (स्टोर्स) कहा जाएगा। पहले इन सेवाओं का उपसर्ग भारतीय रेलवे था।
“ताजा कदम पुराने दिनों में वापस जाने के अलावा और कुछ नहीं है। रेलवे में आईआरएमएस जनशक्ति की कार्यात्मक आवश्यकता को ध्यान में रखते हुए काम नहीं कर रहा है। क्या इतिहास की पृष्ठभूमि वाले किसी छात्र को पटरियां बिछाने का काम सौंपा जा सकता है? सरकार ने महसूस किया है कि उच्च तकनीकी संगठन जनरलिस्टों के साथ काम नहीं कर सकता। यह रेलवे के लिए अच्छा है,” एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा।
प्रस्ताव को हरी झंडी देते हुए डीओपीटी ने कहा, “भर्ती की प्रस्तावित योजना किसी भी तरह से कैबिनेट के 24 दिसंबर, 2019 के फैसलों (आईआरएमएस में सेवाओं का विलय पढ़ें) का उल्लंघन नहीं होगी।”
सूत्रों ने कहा कि इस पर विचार करते हुए रेलवे ने आईआरएमएस को नहीं छोड़ा है और इसके तहत सिविल, मैकेनिकल और इलेक्ट्रिकल जैसे अलग-अलग अनुशासन बनाए हैं।
