newspider.in
वाशिंगटन: फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने मंगलवार को कहा कि उसने एयरलाइनों को एक सुरक्षा अलर्ट जारी किया है, जिसमें कुछ स्थानों पर सीमित या जाम पतवारों की आवाजाही की संभावना की चेतावनी दी गई है। बोइंग 737 एक सुरक्षा अधिकारी द्वारा एजेंसी से कार्रवाई करने का आग्रह करने के बाद हवाई जहाज।
राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड ने 26 सितंबर को लगभग 737 हवाई जहाजों में पतवार संबंधी समस्याओं की संभावना की जांच के बाद बोइंग और एफएए को तत्काल सुरक्षा सिफारिशें जारी कीं, जिसने एफएए को एक सुधारात्मक कार्रवाई समीक्षा बोर्ड बुलाने के लिए प्रेरित किया।
एनटीएसबी की सिफारिश तब आई जब वे फरवरी में हुई एक घटना की जांच कर रहे थे यूनाइटेड एयरलाइन्स उड़ान।
सुरक्षा चेतावनी पायलटों और एयरलाइन ऑपरेटरों को जाम हुए पतवार पर प्रतिक्रिया देने के लिए बोइंग की प्रक्रिया की समीक्षा करने का निर्देश देती है, लेकिन एयरलाइनों को उन हिस्सों को बदलने की आवश्यकता नहीं होती है जो चिपक सकते हैं।
पिछले हफ्ते, एनटीएसबी ने कहा कि बोइंग 737 हवाई जहाज के 40 से अधिक विदेशी ऑपरेटर पतवार घटकों के साथ 737 या 737 अगली पीढ़ी के विमानों का उपयोग कर सकते हैं जो सुरक्षा जोखिम पैदा कर सकते हैं।
एफएए ने कहा कि अलर्ट पतवार प्रणाली की मौजूदा स्वचालित जांच के बारे में जानकारी प्रदान करता है “जो लैंडिंग से पहले दृष्टिकोण के दौरान सीमित या जाम पतवार आंदोलन की पहचान करेगा” और कहा कि एयरलाइंस को पायलटों को चेतावनी देनी चाहिए कि पतवार “संभवतः उड़ान के दौरान या उसके दौरान जाम या प्रतिबंधित हो सकता है” नमी के कारण लैंडिंग जो जमा हो सकती है और जम सकती है।”
एनटीएसबी ने कहा कि 271 प्रभावित हिस्सों को कम से कम 40 विदेशी हवाई वाहक द्वारा संचालित सेवा में विमानों पर स्थापित किया जा सकता है और 16 अभी भी यूएस-पंजीकृत विमानों पर स्थापित किए जा सकते हैं और 75 तक का उपयोग आफ्टरमार्केट इंस्टॉलेशन में किया जा सकता है।
बोइंग ने इससे पहले अगस्त में प्रभावित 737 ऑपरेटरों को “रडर रोलआउट गाइडेंस एक्चुएटर के साथ संभावित स्थिति” के बारे में सूचित किया था, जिसे मल्टी ऑपरेटर संदेश के रूप में जाना जाता है।
बोइंग ने मंगलवार को कहा कि वह नियामकों की निगरानी में काम करना जारी रखेगा और “ऑपरेटरों को उचित कार्रवाई की याद दिलाएगा जो उड़ान चालक दल को पतवार प्रतिबंध का सामना करने पर करनी चाहिए।”
एनटीएसबी फरवरी में हुई एक घटना की जांच कर रहा है जिसमें यूनाइटेड 737 मैक्स 8 पर पतवार पैडल नेवार्क में लैंडिंग के दौरान तटस्थ स्थिति में फंस गए थे। 161 यात्रियों और चालक दल को कोई चोट नहीं आई।
यूनाइटेड ने पिछले महीने कहा था कि समस्याग्रस्त पतवार नियंत्रण हिस्से मूल रूप से अन्य एयरलाइनों के लिए बनाए गए उसके 737 विमानों में से केवल नौ में उपयोग में थे और इस साल की शुरुआत में सभी घटकों को हटा दिया गया था।
एनटीएसबी ने पहले यूनाइटेड को यह सूचित करने में विफल रहने के लिए बोइंग की आलोचना की थी कि उसे प्राप्त 737 एक्चुएटर्स “यंत्रवत् रूप से पतवार नियंत्रण प्रणाली से जुड़े” से लैस थे और चिंता व्यक्त की थी कि अन्य एयरलाइंस उनकी उपस्थिति से अनजान थीं। (डेविड शेपर्डसन द्वारा रिपोर्टिंग; मार्क पॉटर और ऑरोरा एलिस द्वारा संपादन)
