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ठाणे: ठाणे और के बीच सड़क चौड़ीकरण का काम वडपे पर मुंबई-नासिक राजमार्ग अभी तक पूरा नहीं हुआ है, लेकिन दरारें और गड्ढे नवनिर्मित सीमेंट सड़क पर कई स्थानों पर पहले ही मिल चुके हैं, जो एमएसआरडीसी टार का उपयोग करके अस्थायी रूप से मरम्मत करने का प्रयास किया जा रहा है।
एमएसआरडीसी ने इस सड़क पर खामियों का सर्वेक्षण भी किया है, जिसमें उन्होंने पाया है कि 500 पैनल खराब हैं और उनमें दरारें और गड्ढे हैं। एमएसआरडीसी के निर्देश पर राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के इंजीनियर अब जांच कर रहे हैं कि इन पैनलों में कितनी दरारें हैं। भरा जा सकता है और कितनों को पूरी तरह से पुनर्निर्माण करने की आवश्यकता ठेकेदार द्वारा बताई गई है, एमएसआरडीसी के सेक्शन इंजीनियर रमेश खिस्टे, टोल टीओआई। कार्य पूरा होने से पहले ही सड़क पर बने गड्ढे सड़क चौड़ीकरण कार्य में ठेकेदार द्वारा किये गये कार्य की गुणवत्ता पर भी सवाल उठाये गये हैं.
ठाणे में वडपे और माजीवाड़ा के बीच 23.5 किमी की दूरी राष्ट्रीय राजमार्ग 3 का एक हिस्सा है, जिसमें मुंबई-नासिक राजमार्ग भी शामिल है। तब से भिवंडी भण्डारण का एक प्रमुख केन्द्र बन गया है ट्रैफ़िक इस सड़क पर काफी वृद्धि हुई है। निकट भविष्य में, नागपुर-मुंबई समृद्धि मार्ग उसी राजमार्ग पर भिवंडी के पास अमाने से जुड़ जाएगा। इसके साथ ही भिवंडी के अमाने गांव में मुंबई-दिल्ली हाईवे भी जुड़ने जा रहा है.
ऐसे में इस सड़क पर बढ़ते ट्रैफिक का अनुमान लगाते हुए राज्य सरकार ने एमएसआरडीसी के माध्यम से ठाणे और वाडपे के बीच इस घृणित राजमार्ग के एक हिस्से को चार लेन से आठ लेन तक चौड़ा करने की योजना बनाई थी। 2021 में शुरू होने वाले काम में देरी हुई है और अब फरवरी 2025 तक पूरा होने की उम्मीद है।
MSRDC के सर्वे के बाद जब TOI रिपोर्टर ने इस हाइवे पर सफर किया तो पता चला कि पिछले तीन दिनों में MSRDC ने इस पैच पर सभी गड्ढे भर दिए हैं.
