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- December 6, 2024
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मारुति सुजुकी जनवरी 2025 से भारत में कार की कीमतें 4 प्रतिशत तक बढ़ाएगी
बढ़ती इनपुट लागत और परिचालन खर्चों के जवाब में, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने जनवरी 2025 से प्रभावी अपने कार मॉडलों में मूल्य वृद्धि की घोषणा की। कंपनी के आज जारी एक बयान के अनुसार, बढ़ोतरी, जो चार प्रतिशत तक होने की उम्मीद है, मॉडल के आधार पर अलग-अलग होगी। ऑटोमेकर ने लागत को अनुकूलित करने और ग्राहकों पर प्रभाव को कम करने के अपने चल रहे प्रयासों पर जोर दिया। हालाँकि, कंपनी ने स्वीकार किया कि परिचालन को बनाए रखने और गुणवत्ता मानकों को बनाए रखने के लिए बढ़ी हुई लागत का कुछ हिस्सा बाजार में डाला जाना चाहिए। देश की सबसे बड़ी कार निर्माता कंपनी मारुति सुजुकी ने नवंबर के दौरान कुल यात्री वाहन बिक्री में मजबूत वृद्धि दर्ज की, जो 141,312 इकाइयों तक पहुंच गई। यह नवंबर 2023 में बेची गई 134,158 इकाइयों से वृद्धि दर्शाता है। हालांकि, अक्टूबर 2024 में कंपनी की बिक्री 159,591 इकाइयों से अधिक थी, जो महीने-दर-महीने गिरावट का संकेत देती है। नवंबर 2024 में, मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड ने कुल 181,531 इकाइयों की वाहन बिक्री दर्ज की। इसमें 144,238 इकाइयों की घरेलू बिक्री, 8,660 इकाइयों की अन्य मूल उपकरण निर्माताओं (ओईएम) को बिक्री और 28,633 इकाइयों का निर्यात शामिल है। मारुति सुजुकी इंडिया की ओर से मूल्य वृद्धि की घोषणा अन्य प्रमुख ऑटोमोटिव ब्रांडों के इसी तरह के कदमों के बीच आई है। 5 दिसंबर को, हुंडई मोटर इंडिया लिमिटेड (HMIL) ने कीमत में रुपये तक की बढ़ोतरी का खुलासा किया। 1 जनवरी, 2025 से प्रभावी, इसके मॉडल वर्ष 2025 वाहनों पर 25,000। एचएमआईएल ने इस वृद्धि के लिए प्रतिकूल विनिमय दरों के साथ बढ़ती इनपुट, लॉजिस्टिक्स और परिवहन लागत को जिम्मेदार ठहराया है। एचएमआईएल के पूर्णकालिक निदेशक और सीओओ, तरुण गर्ग ने कहा कि कंपनी जितना संभव हो सके लागत को अवशोषित करने का प्रयास करती है, निरंतर लागत वृद्धि की भरपाई के लिए समायोजन आवश्यक है। इससे पहले, 2 दिसंबर को, ऑडी इंडिया ने भी इसी तरह के कारणों का…
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- November 4, 2024
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क्रिएटा ईवी राउंडअप: अपेक्षित लॉन्च टाइमलाइन, फीचर्स, पावरट्रेन और बहुत कुछ
कोरियाई आधारित ऑटोमोबाइल निर्माता हुंडई ने हाल ही में अपनी प्रारंभिक सार्वजनिक पेशकश (आईपीओ) की घोषणा के साथ सुर्खियां बटोरीं। ब्रांड इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में भी मजबूत उपस्थिति दर्ज कराना चाहता है क्योंकि खबर है कि वह अपनी सबसे ज्यादा बिकने वाली एसयूवी क्रेटा के इलेक्ट्रिक संस्करण पर काम कर रहा है। कोना इलेक्ट्रिक और Ioniq 5 के बाद, ब्रांड कथित तौर पर भारतीय बाजार के लिए अपनी तीसरी EV किस्त लाने पर काम कर रहा है। यह भी कहा जा रहा है कि आगामी मॉडल कुछ दिलचस्प फीचर्स और स्पेसिफिकेशन से लैस हो सकता है। इसके अलावा, हमने वाहन की कई लीक तस्वीरें भी देखी हैं, जिससे हमें इसके डिज़ाइन और अन्य विशेषताओं के बारे में कुछ जानकारी मिलती है। उन्होंने कहा, यदि आप आगामी इलेक्ट्रिक वाहन के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो आप सही जगह पर आए हैं। इस लेख में, हमने हालिया लीक और अफवाहों के आधार पर कुछ विवरण संकलित किए हैं। तो, बिना किसी देरी के, चलिए शुरू करते हैं। क्रेटा ईवी अपेक्षित लॉन्च समयरेखा और प्रतिस्पर्धा रिपोर्ट्स के मुताबिक, हुंडई 2024 के अंत तक बैटरी से चलने वाली क्रेटा का निर्माण शुरू करने की उम्मीद कर रही है। इस कार के 2025 की पहली तिमाही में भारतीय बाजार में आने की उम्मीद है।हुंडई क्रेटा के प्रतिस्पर्धी कॉम्पैक्ट सी-सेगमेंट इलेक्ट्रिक एसयूवी और टाटा कर्ववी ईवी, एमजी जेडएस ईवी और विंडसर ईवी जैसी क्रॉसओवर होने की उम्मीद है। इसके अलावा, कंपनी को आगामी ईवी मॉडल जैसे मारुति सुजुकी ईवीएक्स और उसके टोयोटा सिबलिंग और महिंद्रा बीई 6ई से भी कुछ प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ सकता है। क्रेटा ईवी अपेक्षित एक्सटीरियर उम्मीद है कि हुंडई क्रेटा ईवी अपने आईसीई-संचालित समकक्ष के समान होगी। आगामी मॉडल में एक विशिष्ट ज्वेल-थीम वाली ग्रिल, ट्विन एलईडी डीआरएलएस और डुअल-प्रोजेक्टर एलईडी हेडलैंप के साथ स्प्लिट लाइटिंग सेटअप हो सकता है, जैसा कि हमने क्रेटा के मानक संस्करण में देखा है। इसके अलावा, कार में डुअल-टोन मशीन-कट 17-इंच अलॉय…
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- October 22, 2024
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शेयर बाजार में गिरावट: बीएसई सेंसेक्स 930 अंक से अधिक गिरकर 80,220.72 पर बंद हुआ; निफ्टी50 24,500 से नीचे | भारत समाचार
शेयर बाज़ार आज: भारतीय इक्विटी बेंचमार्क सूचकांक, बीएसई सेंसेक्स और निफ्टी50 को मंगलवार को महत्वपूर्ण नुकसान का सामना करना पड़ा। बीएसई सेंसेक्स 930.55 अंक गिरकर 80,220.72 पर बंद हुआ, जबकि निफ्टी 50 309 अंक गिरकर 24,472.10 पर बंद हुआ।रिपोर्ट के अनुसार, गिरावट मुख्य रूप से रिलायंस इंडस्ट्रीज, एसबीआई, एचडीएफसी बैंक, एमएंडएम और एलएंडटी जैसे प्रमुख शेयरों द्वारा प्रेरित थी, जिन्होंने मिलकर बीएसई सेंसेक्स को 505 अंक नीचे खींच लिया। गिरावट में अतिरिक्त योगदानकर्ताओं में टीसीएस, एनटीपीसी, टाटा मोटर्स शामिल थे। , एक्सिस बैंक, और पावर ग्रिड।सत्र की शुरुआत में 84.0825 के सर्वकालिक निचले स्तर पर पहुंचने के बाद, रुपया भी दिन के अंत में अमेरिकी डॉलर के मुकाबले मामूली कमजोरी के साथ 84.0775 पर बंद हुआ, जो अब तक का सबसे निचला स्तर है।बाजार ने दिन की शुरुआत धीमी गति से की थी, जो कमजोर वैश्विक धारणा को दर्शाता है और सोमवार की गिरावट की नकारात्मक गति को बरकरार रखता है। सेंसेक्स 183.87 अंकों की मामूली बढ़त के साथ 81,335.14 पर खुला, जबकि निफ्टी 31.55 अंकों की बढ़त के साथ 24,812.65 पर खुला।बाजार में मिला-जुला रुख रहा, निफ्टी पर 22 कंपनियां बढ़त में और 27 गिरावट में रहीं। श्रीराम फाइनेंस, टेक महिंद्रा, आईसीआईसीआई बैंक, एचसीएल टेक्नोलॉजीज और नेस्ले इंडिया ने बढ़त हासिल की, जबकि टाटा स्टील, भारत इलेक्ट्रॉनिक्स लिमिटेड (बीईएल), महिंद्रा एंड महिंद्रा (एमएंडएम), टाटा मोटर्स और भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बीपीसीएल) उभरे। शीर्ष हारने वाले. Source link
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- October 1, 2024
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त्योहारी मांग में कमी के कारण शीर्ष कार कॉस कट डीलर डिस्पैच करते हैं
नई दिल्ली: भारी छूट देने के बावजूद उपभोक्ता भावनाओं का सामना करते हुए, शीर्ष कार कंपनियों ने त्योहारी सीजन की शुरुआत में ही डीलरशिप पर थोक डिस्पैच में अस्वाभाविक रूप से कटौती की है, यह लगातार तीसरा महीना है जब उद्योग की मात्रा साल-दर-साल कम हो रही है। . संख्या में कटौती करने वालों में मार्केट लीडर मारुति सुजुकी (-4%), दूसरी सबसे बड़ी निर्माता हुंडई (-6%) और टाटा मोटर्स (-9%) शामिल हैं, ये सभी पिछले कुछ महीनों से बढ़ते डीलर बिल्ड-अप पर नजर रख रहे हैं। . महिंद्रा और किआ ही दो प्रमुख कंपनियां हैं जिनकी थोक बिक्री में वृद्धि देखी गई, संभवतः नए मॉडलों के शामिल होने के कारण जो अब डीलरों को भेजे जा रहे हैं (महिंद्रा के लिए थार रॉक्स और किआ के लिए नए ईवी9 और कार्निवल मॉडल)।मारुति, जिसके लिए त्योहारी नवरात्रि, दिवाली और दशहरा अवधि (आम तौर पर बंपर टाइमलाइन के रूप में देखा जाता है) की शुरुआत से ठीक पहले थोक बिक्री में कटौती करना लगभग असामान्य है, कंपनी थोक कटौती को “अपनी इन्वेंट्री का पुन: अंशांकन” कह रही है। वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (बिक्री और विपणन) पार्थो बनर्जी ने कहा, खुदरा बिक्री और पंजीकरण पर ध्यान केंद्रित करने का दावा किया गया है। बधाई हो! आपने सफलतापूर्वक अपना वोट डाल दिया है परिणाम देखने के लिए लॉग इन करें बनर्जी ने कहा कि उच्च आधार, जो पिछले साल दबी हुई मांग से प्रेरित था, इस साल उद्योग के विकास प्रतिशत को कम कर रहा है। हालाँकि, उन्होंने कहा कि बुकिंग का चलन “अच्छा लग रहा है”, खासकर जब मारुति की बात आती है। उन्होंने कहा कि कंपनी ने अपने डीलर इन्वेंट्री स्तर को 36 दिनों से घटाकर अब 30 दिन कर दिया है। सेनगुप्ता ने कहा कि सितंबर में उद्योग की थोक बिक्री 3.55 लाख से 3.6 लाख के बीच रहने का अनुमान है, जो पिछले साल 3.64 लाख यूनिट थी, जिसका मतलब है कि 1% से 2.5% के बीच की गिरावट। हुंडई, जो…
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- September 11, 2024
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हुंडई अल्काज़ार बनाम हुंडई क्रेटा: कीमत और वेरिएंट की तुलना
हुंडई मोटर इंडिया हाल ही में लॉन्च हुई हुंडई अल्काज़ार भारतीय बाजार में सबसे ज्यादा बिकने वाली SUV है नई Alcazar, Hyundai के अपडेटेड मॉडल पर आधारित है क्रेटा और इसमें समान स्टाइलिंग, इंटीरियर लेआउट, फीचर्स और बहुत कुछ है। इस लेख में, आइए नई अल्काज़ार की कीमत और वेरिएंट की तुलना हुंडई क्रेटा से करें। सबसे पहले बात करते हैं अल्काज़ार की, तीन-पंक्ति वाली यह एसयूवी चार वेरिएंट में उपलब्ध है, प्लैटिनम, हस्ताक्षर, प्रतिष्ठाऔर कार्यकारिणीएसयूवी की बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है, इच्छुक ग्राहक एसयूवी को ऑनलाइन या अपने नजदीकी डीलरशिप पर जाकर बुक कर सकते हैं और बुकिंग राशि 25,000 रुपये निर्धारित की गई है।एग्जीक्यूटिव पेट्रोल और डीजल मैनुअल वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 14.99 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। प्रेस्टीज वेरिएंट भी पेट्रोल और डीजल मैनुअल वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 17.18 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। प्लैटिनम ट्रिम पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों और मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों वेरिएंट में उपलब्ध है, जिसकी कीमत 19.46 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है। टॉप-ऑफ़-द-लाइन सिग्नेचर वेरिएंट की कीमत 21.2 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है और यह पेट्रोल और डीजल इंजन विकल्पों और MT और ऑटोमैटिक वेरिएंट दोनों में उपलब्ध है। अब बात करते हैं क्रेटा की, यह एसयूवी सात वेरिएंट में उपलब्ध है, जैसे कि E, EX, S, S(O), SX, SX Tech और SX(O)। 1.5 NA पेट्रोल MT सभी वेरिएंट में उपलब्ध है। 1.5 NA पेट्रोल-CVT केवल S(O) में उपलब्ध है। एसएक्स टेक और SX(O) ट्रिम्स। 7-स्पीड वाला 1.5 टर्बो पेट्रोल डीसीटी टॉप-स्पेक SX(O) वैरिएंट में उपलब्ध है। डीजल मैनुअल SX के अलावा सभी वैरिएंट में भी उपलब्ध है, और 1.5-लीटर डीजल के साथ 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर ऑटोमैटिक केवल S(O) और SX(O) वैरिएंट पर उपलब्ध है। हुंडई क्रेटा के पेट्रोल वैरिएंट की कीमत 11 लाख रुपये से 20.15 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक है। डीजल वैरिएंट की कीमत 12.6 लाख रुपये से 20.30 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक है। डिज़ाइन…
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- September 2, 2024
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कार बिक्री सुस्त, शीर्ष कंपनियों ने डीलरों को भेजना कम किया
नई दिल्ली: शीर्ष कार कंपनियां मारुति सुजुकी, हुंडई और टाटा मोटर्स ने डीलरशिप को थोक डिलीवरी कम करना जारी रखा क्योंकि उपभोक्ता मांग पिछले साल की तुलना में अपेक्षाकृत कम रही, जिसके परिणामस्वरूप इन्वेंटरी बिल्ड-अप पिछले कुछ महीनों में यह कदम उठाया गया है। यह कदम ऐसे समय उठाया गया है जब उद्योग जल्द ही शुभ गणेश चतुर्थी के साथ त्यौहारी मौसम में प्रवेश करने की तैयारी कर रहा है।अगस्त में मारुति के घरेलू यात्री वाहनों की थोक बिक्री 8 फीसदी घटकर 1,43,075 इकाई रह गई, जबकि एक साल पहले इसी महीने में 1,56,114 इकाई थी। ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसी छोटी कारों की डिलीवरी – जो पहले से ही सिकुड़ते बाजार का सामना कर रही हैं – पिछले महीने 12,209 इकाई से घटकर 10,648 इकाई रह गई। बलेनो, सेलेरियो, डिजायर, इग्निस और स्विफ्ट हैचबैक जैसे मॉडलों की बिक्री भी 20 फीसदी घटकर 58,051 इकाई रह गई, जबकि एक साल पहले इसी महीने में 72,451 इकाई थी। हालांकि, मारुति के यूटिलिटी वाहन और एसयूवी डिस्पैच, जिसमें ग्रैंड विटारा, ब्रेज़ा, एर्टिगा, इनविक्टो, फ्रोंक्स और एक्सएल6 शामिल हैं, एक साल पहले महीने में 58,746 इकाई की तुलना में बढ़कर 62,684 इकाई हो गई। आईपीओ पर काम कर रही प्रतिद्वंद्वी हुंडई ने भी अगस्त में घरेलू बिक्री में 8% की गिरावट दर्ज की है, जो 49,525 इकाई रही, जबकि एक साल पहले इसी अवधि में यह 53,830 इकाई थी।टाटा मोटर्स ने बताया कि पिछले महीने यात्री वाहनों की थोक बिक्री 3% घटकर 44,142 इकाई रह गई, जबकि पिछले साल अगस्त में यह 45,513 इकाई थी।मारुति के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (मार्केटिंग और बिक्री) पार्थो बनर्जी ने कहा कि कंपनी ने इन्वेंट्री घटाने के उपाय के तौर पर डिस्पैच में कमी की है। कंपनी के डीलर स्टॉक का स्तर, जो अगस्त की शुरुआत में 38 दिनों का था, घटकर 36 दिनों का रह गया है। लेकिन जब शीर्ष तीन कंपनियों ने संख्या में कटौती की, तो किआ और टोयोटा जैसी अन्य कंपनियों ने डीलर इन्वेंट्री में…
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- July 31, 2024
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अभूतपूर्व कदम: तरुण तहिलियानी के दोबारा शो ने इंडिया कॉउचर वीक में फैशन प्रेमियों को चौंकाया
एफडीसीआई की हुंडई का छठा दिन इंडिया कॉउचर वीक के साथ समाप्त हुआ निंदनीय मोड़ दौरान तरुण तहिलियानीकी बहुप्रतीक्षित प्रस्तुति। हाल ही में भारतीय ओलंपियनों के लिए पोशाकें डिजाइन करने के लिए मशहूर, दिल्ली के मध्य में एक आलीशान होटल में आयोजित इस कार्यक्रम में जल्द ही अव्यवस्था फैल गई।मुख्य मंच क्षेत्र में सीमित सीटें थीं, जो आमंत्रित अतिथियों की संख्या से बहुत कम थीं, जिसके कारण काफी देरी और निराशा हुई। प्रमुख लोगों सहित 300 से अधिक उपस्थित थे फ़ैशन उद्योग कई व्यक्तित्वों को बाहर ही रहना पड़ा, उन्हें सीटें नहीं मिल पाईं। इस लॉजिस्टिकल दुःस्वप्न ने डिजाइनर को अप्रत्याशित कदम उठाने के लिए प्रेरित किया। भीड़ को संबोधित करते हुए, ताहिलियानी ने असुविधा के लिए माफ़ी मांगी, उन्होंने कहा, “ये चीज़ें कभी योजनाबद्ध नहीं होतीं। अच्छी खबर यह है कि सभी को आगे की पंक्ति में जगह मिली है, और हम शो को दोहरा रहे हैं।” एक अभूतपूर्व कदम उठाते हुए, उन्होंने अपने पूरे संग्रह को फिर से दिखाने का फैसला किया, ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि सभी मेहमान इस कार्यक्रम का अनुभव कर सकें। मॉडलों को फिर से दिखाए जाने के बारे में सूचित किया गया और उन्हें उनके मूल भुगतान में 50% की वृद्धि के साथ मुआवजा दिया गया, जो इसमें शामिल सभी लोगों के लिए एक दुर्लभ जीत थी।तहिलियानी के संग्रह, जिसका नाम “अदरवर्ल्डली” है, का उद्देश्य आराम के साथ वस्त्रों का मिश्रण करना था, जो पारंपरिक धारणा को चुनौती देता है कि उच्च फैशन को प्रतिबंधात्मक होना चाहिए। संग्रह में बहने वाले लहंगे, नाजुक ढंग से लिपटी साड़ियाँ और संरचित चोली शामिल थीं, जो सभी लालित्य और आराम प्रदान करने के लिए डिज़ाइन की गई थीं। पुरुषों के लिए, संग्रह में कढ़ाई वाली शेरवानी, परिष्कृत बंदगला और साफ कुर्ते के साथ चिकनी, फिट लाइनें थीं, जो सभी मुख्य रूप से काले रंग के पैलेट में थीं। शो में संगमरमर की जालियों के साथ पारदर्शी कपड़ों पर कढ़ाई की गई डिज़ाइन के साथ परंपरा…
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- July 2, 2024
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कार बिक्री जून 2024: मारुति 1.39 लाख यूनिट के साथ सबसे आगे, हुंडई की बिक्री स्थिर, टाटा में 8 फीसदी की गिरावट
यात्री वाहन बिक्री जून में 4% की मामूली वृद्धि हुई क्योंकि पिछले महीने कुल यात्री वाहन डिस्पैच 3,40,784 इकाई तक पहुंच गया, जो जून 2023 में 3,28,710 इकाइयों की तुलना में 3.67 प्रतिशत की वृद्धि को दर्शाता है। एसयूवीबाजार ने समग्र रूप से सकारात्मक वृद्धि दिखाना जारी रखा। यहाँ, आइए एक नज़र डालते हैं कि कैसे बड़े 3 बाजार आगे बढ़ रहे हैं भारतीय पी.वी. बाजार पिछले महीने में प्रदर्शन किया गया। मारुति सुजुकी नेतृत्वमारुति सुजुकी इंडिया ने जून 2024 में कुल 1,79,228 यूनिट की बिक्री की सूचना दी। इस आंकड़े में घरेलू स्तर पर बेची गई 1,39,918 यूनिट, अन्य ओईएम को बेची गई 8,277 यूनिट और निर्यात की गई 31,033 यूनिट शामिल हैं। हालांकि, ऑल्टो और एस-प्रेसो जैसी मिनी-सेगमेंट कारों की बिक्री जून 2023 में 14,054 यूनिट से घटकर 9,395 यूनिट रह गई। कॉम्पैक्ट कार सेगमेंट में बिक्री 64,049 यूनिट रही, जो पिछले साल इसी महीने में 64,471 यूनिट से थोड़ी कम है। टाटा अल्ट्रोज़ रेसर रिव्यू: हॉट हैचबैक में टाटा का दूसरा प्रयास | TOI ऑटो अच्छी बात यह है कि ब्रेज़ा, ग्रैंड विटारा, एर्टिगा और एक्सएल6 सहित मारुति के यूटिलिटी वाहनों की बिक्री में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई, पिछले महीने इनकी बिक्री 52,373 इकाई रही, जबकि एक साल पहले इसी महीने में यह 43,404 इकाई थी।हुंडई मोटर इंडिया की बिक्री स्थिर रहीहुंडई मोटर इंडिया ने जून 2024 में कुल 64,803 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जिसमें 50,103 इकाइयां घरेलू स्तर पर बेची गईं और 14,700 इकाइयां निर्यात की गईं। घरेलू बिक्रीकंपनी के आंकड़े स्थिर रहे और उसने 50,103 इकाइयों की बिक्री दर्ज की, जो पिछले वर्ष इसी महीने में बेची गई 50,001 इकाइयों की तुलना में 0.2 प्रतिशत की मामूली वृद्धि है। एचएमआईएल ने 2024 की पहली छमाही में 3,85,772 इकाइयों की कुल बिक्री की, जो पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 5.68 प्रतिशत की वृद्धि है। नई हुंडई क्रेटा ने घरेलू एच1 बिक्री में महत्वपूर्ण योगदान दिया है, जिसकी 91,348 इकाइयां बिकीं, जो पिछले…
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- July 2, 2024
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मांग में गिरावट के कारण ऑटो कंपनियों ने डीलरों को सामान भेजने में देरी की
नई दिल्ली: लगभग तीन वर्षों की बंपर वृद्धि के बाद, गाडी की बिक्री पिछले कुछ महीनों में उच्च आधार तथा अन्य नकारात्मक कारकों जैसे भीषण गर्मी, चुनावों को लेकर अनिश्चितता तथा महंगे वाहनों के कारण मांग में कमी आई है, जिससे कमजोरी के संकेत दिखने लगे हैं।भारतीय कार बाजार ने कोविड के झटके के बाद जोरदार वापसी की थी और 2023 को 41.1 लाख इकाइयों की रिकॉर्ड बिक्री के साथ बंद किया था। हालांकि, हाल के महीनों में बाजार में मांग में कमी देखी गई है, जिससे कई लोगों को डर है कि पूरे साल के लिए विकास कम या सपाट रहेगा।जून में संख्याएं देखी गईं मारुति और हुंडईशीर्ष दो कार निर्माता कंपनियों ने डीलरशिप डिलीवरी में कमजोर वृद्धि की रिपोर्ट दी है। लेकिन वे सकारात्मक बने रहने में कामयाब रहे, टाटा मोटर्सपिछले कुछ सालों में उल्लेखनीय वापसी करने वाली महिंद्रा और टोयोटा ने डीलर डिलीवरी में 8% की गिरावट देखी। हालांकि, महिंद्रा और टोयोटा ने अच्छी डिलीवरी की, लेकिन शायद यह लंबित उपभोक्ता डिलीवरी बैकलॉग के कारण अधिक था।टाटा मोटर्स के यात्री वाहन और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी डिवीजन के एमडी शैलेश चंद्रा ने कहा कि देश के कुछ हिस्सों में त्योहारों के कारण अप्रैल के पहले पखवाड़े में मांग में बढ़ोतरी के बाद, चुनाव और भीषण गर्मी के कारण मई और जून में उद्योग में खुदरा बिक्री (पंजीकरण) में गिरावट देखी गई है।इसने चैनल इन्वेंट्री को नियंत्रण में रखने के लिए कंपनी को थोक बिक्री को “पुनः समायोजित” करते देखा है। बिजली के वाहन उन्होंने कहा, “व्यापक उद्योग प्रवृत्ति और मार्च 2024 में FAME II सब्सिडी की समाप्ति के कारण Q4FY24 में बेड़े की बिक्री के महत्वपूर्ण स्थगन के प्रभाव से उद्योग प्रभावित हुआ है। नतीजतन, जबकि व्यक्तिगत खंड के खुदरा बिक्री में थोड़ी वृद्धि हुई है, बेड़े खंड में तेज गिरावट देखी गई है, जिसमें आने वाली तिमाहियों में सुधार होने की उम्मीद है।”मारुति के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (मार्केटिंग और बिक्री) पार्थो बनर्जी ने भी कहा कि इन्वेंट्री के…
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- June 24, 2024
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हुंडई ने चुपचाप कोना इलेक्ट्रिक को भारतीय लाइनअप से हटाया: क्या क्रेटा ईवी जल्द आएगी?
हुंडई मोटर इंडिया ने चुपचाप इसे बंद कर दिया है। कोना इलेक्ट्रिकदेश में अपना पहला पूर्णतः इलेक्ट्रिक वाहन पेश करते हुए, इसने अपना ध्यान बहुप्रतीक्षित इलेक्ट्रिक वाहन पर केंद्रित कर दिया है। क्रेटा ईवीअपनी पहली मास-मार्केट इलेक्ट्रिक के रूप में शुरुआत करने के लिए तैयार एसयूवी2019 में अपनी शुरुआत के पांच साल बाद, मॉडल को कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट से चुपचाप हटा दिया गया है। इस कदम को हुंडई की क्रेटा ईवी की तैयारी से जोड़ा जा सकता है, जिसके 2025 की शुरुआत में शोरूम में आने की उम्मीद है।कोना इलेक्ट्रिक में 100 किलोवाट का मोटर लगा था, जो 131 बीएचपी और 395 एनएम का टॉर्क प्रदान करता था।इसमें 39.2 kWh क्षमता का प्लांट लगा था। बैटरीदावा किया गया रिटर्न श्रेणी पूर्ण चार्ज पर 453 किमी. हुंडई #Ioniq5N: प्रवेश स्तर की लक्जरी कीमतों पर सुपरकार प्रदर्शन! | TOI ऑटो कोना इलेक्ट्रिक को भारतीय बाजार में कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा, जिनमें से एक इसका क्रॉसओवर डिज़ाइन था, जबकि बाजार एसयूवी की ओर बढ़ रहा था। अपने अंतरराष्ट्रीय संस्करणों के विपरीत, भारतीय मॉडल में महत्वपूर्ण आंतरिक उन्नयन नहीं किया गया। इन कारकों ने संभवतः हुंडई को कोना इलेक्ट्रिक को चरणबद्ध तरीके से बंद करने के निर्णय में योगदान दिया क्योंकि यह सुस्त था बिक्रीपिछले महीने ईवी की एक भी इकाई नहीं बिकी।क्रेटा ईवी के बारे में अभी विस्तृत जानकारी उपलब्ध नहीं है, लेकिन इस मॉडल को भारत में पहले भी कई बार टेस्टिंग के दौरान देखा जा चुका है। 400-500 किलोमीटर की अपेक्षित ड्राइविंग रेंज के साथ, क्रेटा ईवी एमजी जेडएस ईवी, टाटा कर्व और मारुति सुजुकी ईवीएक्स जैसे मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करेगी। अपनी शुरुआत के बाद, इलेक्ट्रिक क्रेटा आयोनिक 5 में शामिल हो जाएगी, क्योंकि कंपनी की योजना 2028 तक हमारे तटों पर छह ईवी लॉन्च करने की है। ऑटोमोटिव क्षेत्र के नवीनतम अपडेट के लिए TOI ऑटो से जुड़े रहें और फेसबुक, इंस्टाग्राम और एक्स पर हमारे सोशल मीडिया हैंडल पर हमें फॉलो करें। Source link
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