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• December 26, 2024
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क्या ऐप्स Android डिवाइस की तुलना में iPhone पर अधिक कैब किराया वसूलते हैं?

चेन्नई: यह एक सिद्धांत है जो सोशल मीडिया पर घूम रहा है, लेकिन क्या यह सच है? कुछ यात्रियों ने समान सवारी के लिए एंड्रॉइड डिवाइस और आईफ़ोन पर एक साथ प्रदर्शित कैब किराए में एक अजीब असमानता देखी है, जिसने उन्हें आश्चर्यचकित कर दिया है कि क्या राइड-हेलिंग ऐप्स पर मूल्य निर्धारण एल्गोरिदम को ऐप्पल उपयोगकर्ताओं से अधिक शुल्क लेने के लिए प्रोग्राम किया गया है।टीओआई ने चेन्नई में तीन स्थानों से एक ही गंतव्य के लिए सवारी खोजने के लिए एक साथ एक आईफोन और एंड्रॉइड डिवाइस का उपयोग किया। प्रत्येक मामले में, प्रदर्शित किराया iOS पर अधिक था (ग्राफ़िक देखें)।एक चेतावनी – यह किसी भी तरह से निर्णायक सबूत नहीं है। किसी अन्य दिन वही खोजें अलग-अलग परिणाम दे सकती हैं। इसके अलावा, यह पैटर्न एकल सवारी तक ही सीमित और अपेक्षाकृत कम दूरी पर अधिक स्पष्ट प्रतीत होता है। रिकॉर्ड के लिए, उबर ने कहा कि उसके पास संभावित सवार के फोन के आधार पर यात्रा मूल्य निर्धारण को वैयक्तिकृत करने की नीति नहीं है। इसमें किसी विशिष्ट क्षेत्र में कैब के लिए अनुमानित समय, दूरी और वास्तविक समय की मांग जैसे कारकों के लिए असमानताएं, यदि कोई हैं, को जिम्मेदार ठहराया गया है। ओला ने टीओआई के सवालों का जवाब नहीं दिया।एक बार जब कंपनियां नियमित उपयोगकर्ता की पहचान कर लेती हैं, तो वे किराया बढ़ा देती हैं: विशेषज्ञ विशेषज्ञों का सुझाव है कि असमानताएं इस बात से उत्पन्न होती हैं कि राइड-हेलिंग ऐप्स हार्डवेयर डेटा तक कैसे पहुंचते हैं, जिसके लिए उपयोगकर्ताओं को ऐप इंस्टॉल करते समय सहमति देनी होती है।चेन्नई में राइड-हेलिंग प्लेटफॉर्म फास्ट्रैक के प्रबंध निदेशक सी अंबिगपति ने कहा कि केंद्रीय सर्वर उपयोगकर्ता के डिवाइस के अनुरूप किराया अनुमान आसानी से उत्पन्न कर सकता है। उन्होंने कहा, “कंपनियों के लिए ‘डायनामिक प्राइसिंग एल्गोरिदम’ स्पष्टीकरण के पीछे छुपते हुए हार्डवेयर विवरण के आधार पर किराए में बदलाव करना बच्चों का खेल है।”तिरुवनंतपुरम में सेंटर फॉर डेवलपमेंट ऑफ एडवांस्ड कंप्यूटिंग (सी-डीएसी) के पूर्व…