सीसीपी पणजी की सड़क सुरक्षा बढ़ाने के लिए डेटा का विश्लेषण करेगी

पणजी: पणजी शहर का निगम (सीसीपी) संकलन और विश्लेषण के लिए एक व्यापक परियोजना शुरू करने के लिए तैयार है दुर्घटना डेटा अपने अधिकार क्षेत्र के अंतर्गत लक्षित विकास करना यातायात व्यवस्था जो यात्रियों के लिए सुरक्षा बढ़ाता है।इस पहल को शुरू करने के लिए, सीसीपी की सड़क सुरक्षा और यातायात प्रबंधन (आरएसटीएम) समिति ने पणजी में विभिन्न लाइन विभागों और एजेंसियों के साथ सप्ताहांत में एक विशेष बैठक की।चर्चा के बिंदुओं में छात्रों के बीच सड़क जागरूकता बढ़ाना, अच्छे सामरी कानून और दुर्घटना पीड़ित मुआवजा योजना के बारे में जानकारी साझा करना और हस्तक्षेप के लिए सामान्य क्षेत्रों की पहचान करना, जैसे कि साइनेज रखरखाव, गड्ढों की मरम्मत, ट्रैफिक सिग्नल अपडेट और ज़ेबरा क्रॉसिंग को फिर से रंगना शामिल है।बैठक में संशोधित वाहनों, दुर्घटना विश्लेषण और विकलांग व्यक्तियों और वरिष्ठ नागरिकों के सामने आने वाली चुनौतियों से संबंधित चिंताओं पर भी चर्चा की गई।चूंकि यह परिषदों की पहली संयुक्त बैठक है, इसलिए चर्चाओं और निष्कर्षों को आगे भेजा जाएगा जिला सड़क सुरक्षा समिति नवंबर 2024 और मार्च 2025 के बीच एक कार्य योजना को अंतिम रूप देने में मदद करने के लिए। “यह पहल पूरे गोवा में सुरक्षित सड़कें सुनिश्चित करने और सड़क सुरक्षा जागरूकता की संस्कृति पैदा करने के लिए एक व्यापक पहल का हिस्सा है।” अपने नागरिकों के बीच. हम भी उनसे बातचीत कर रहे हैं मडगांव नगर परिषद और मोर्मुगाओ नगर परिषद, वास्को, अपने संबंधित अधिकार क्षेत्र के भीतर दुर्घटना डेटा को संकलित और विश्लेषण करने की पहल में शामिल होने के लिए, ”सड़क सुरक्षा कार्यकर्ता रोलैंड मार्टिंस ने कहा।बैठक में कई प्रमुख अधिकारियों ने भाग लिया, जिनमें डीएसपी ट्रैफिक (उत्तर), सिद्धांत शिरोडकर; यूएचसी पणजी में स्वास्थ्य अधिकारी, डॉ. सुनीता आर्लेकर; एडीटी प्रवर्तन (उत्तर), सेड्रिक जे. सूजा कॉर्डेइरो; शिक्षा के सहायक निदेशक, मेल्विन डी’कोस्टा; आईपीएससीडीएल में सहायक प्रबंधक (सिविल), सिल्वानो सेक्वेरा; और DRAG के अध्यक्ष, एवेलिनो डीएसए, सहित अन्य। Source link

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विस्थापित मांस विक्रेताओं को स्थानांतरित करने की योजना बनाएं, उच्च न्यायालय ने सीसीपी को बताया

पणजी: उच्च न्यायालय पणजी शहर के निगम को निर्देश दिया है (सीसीपी) नई इमारत बनने तक शहर के मांस और चिकन विक्रेताओं के पुनर्वास के लिए एक योजना तैयार करना।निर्माण, रखरखाव और विनियमन के लिए पर्याप्त प्रावधान करने के लिए निगम अधिनियम द्वारा दिए गए अपने दायित्व को पूरा करने के लिए सीसीपी द्वारा छह सप्ताह के भीतर योजना तैयार की जानी चाहिए। सार्वजनिक बाज़ार और बूचड़खानोंएचसी ने कहा। न्यायमूर्ति एमएस कार्णिक और वाल्मिकी मेनेजेस की खंडपीठ ने सीसीपी को एक नए बाजार भवन के निर्माण पर लिए गए निर्णय और 18 दिसंबर तक इसके पूरा होने की प्रस्तावित समयसीमा को रिकॉर्ड पर रखने का निर्देश दिया। मांस विक्रेताजिनका प्रतिनिधित्व अधिवक्ता रोहित ब्रास डे सा और जोएल पिंटो ने किया, और इमारत के अन्य रहने वाले, जिनका प्रतिनिधित्व अधिवक्ता अभय नचिनोलकर ने किया, पुनर्वास की मांग करते हुए एचसी गए। सीसीपी ने विक्रेताओं को विस्थापित करते हुए मछली बाजार की इमारत को असुरक्षित होने के कारण सील कर दिया है।पिछले सप्ताह, सीसीपी ने नगरपालिका भवन को ध्वस्त करना शुरू किया। उच्च न्यायालय ने कहा, “165 मछली विक्रेताओं, 35 मछली काटने वालों और 13 शेलफिश क्लीनरों के मुकाबले, जिन्हें निगम द्वारा अस्थायी शेड में समायोजित किया जाना है, जिसे संबंधित इमारत के बगल में बनाया जाना है, याचिकाकर्ताओं की संख्या केवल नौ है।” कोर्ट ने कहा. “इमारत के पुनर्निर्माण तक अंतराल के दौरान पुनर्वास के लिए निगम अधिनियम में कोई अलग प्रावधान नहीं है।”एचसी ने कहा कि जब तक इमारत को ध्वस्त नहीं किया जाता तब तक याचिकाकर्ता पुनर्वास का दावा नहीं कर सकते। अदालत ने कहा, लेकिन उनके दावों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए बशर्ते वे निगम द्वारा निर्धारित नियमों और शर्तों का पालन करें। याचिकाकर्ताओं ने कहा है कि वे पहले उनके कब्जे वाले क्षेत्र के बराबर क्षेत्र पर जोर नहीं देंगे। Source link

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क्रूज़ मालिकों ने बताया, रात 10 बजे तक संगीत बंद करें और चालक दल का सत्यापन करें | गोवा समाचार

पणजी: जैसा पर्यटन सीजन शुरू होता है, गोवा पुलिस निर्देशित क्रूज़ संचालक पणजी घाट पर शुक्रवार रात 10 बजे तक संगीत सख्ती से बंद कर दिया जाए। गोवा पुलिस ने क्रूज़ ऑपरेटरों को निर्देश दिया कि वे पर्यटकों को उचित टिकट जारी करें और उन्हें परेशान न करें।पुलिस उपाधीक्षक (डीएसपी) सुदेश नाइक और पणजी के पुलिस निरीक्षक विजय कुमार चोदनकर ने क्रूज ऑपरेटरों के प्रतिनिधियों के साथ एक बैठक की। गोवा पुलिस ने क्रूज ऑपरेटरों को अपने चालक दल का सत्यापन करने और प्राप्त करने का निर्देश दिया। ध्वनि अनुमति सक्षम अधिकारियों से. गोवा पुलिस ने क्रूज़ ऑपरेटरों को निर्देश दिया, “रात 10 बजे तक संगीत सख्ती से बंद कर दें।”क्रूज संचालकों को अपने क्रूज पर सभी सुरक्षा उपकरण रखने और उनकी स्थिति की जांच सुनिश्चित करने का निर्देश दिया गया है सुरक्षा उपाय. “टिकटिंग के लिए नियुक्त कर्मचारियों को अनिवार्य रूप से पर्यटन विभाग में नामांकित होना चाहिए। पर विशेष ध्यान दें दिव्यांग ग्राहक. सुनिश्चित करें कि पर्यटकों को कोई अनुचित उत्पीड़न न हो और वास्तविक पास/टिकट जारी करें, ”गोवा पुलिस ने कहा।गोवा पुलिस ने क्लबों के प्रतिनिधियों के साथ बैठक की और उन्हें इसका पालन करने का निर्देश दिया ध्वनि प्रदूषण अधिनियम और निर्धारित समय से अधिक तेज संगीत न बजाएं। गोवा पुलिस ने क्लबों को अपने कर्मचारियों को पर्यटकों के साथ ठीक से व्यवहार करने, गोवा में उनके लिए एक सुरक्षित और आनंददायक वातावरण बनाने के लिए निर्देश देने का निर्देश दिया।उन्होंने क्लबों को भी बेहतर करने का निर्देश दिया सीसीटीवी निगरानी पूरे परिसर को कवर करना। Source link

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सड़क दुर्घटना में एक की मौत, एक घायल | गोवा समाचार

पणजी: 29 वर्षीय रामकृष्ण निखर्गे की मौत हो गई और 27 वर्षीय गणपत केरकर घायल हो गए। माल वाहक वाहन अगरवाड़ा में, पेरनेमसोमवार को. यह घटना तब हुई जब अग्रवाड़ा भोडकेधेनु देवस्थान जंक्शन के पास ट्रक ने एक स्कूटर को टक्कर मार दी।निखर्गे ने टुएम सामुदायिक स्वास्थ्य केंद्र ले जाते समय दम तोड़ दिया। दोनों यहीं के रहने वाले हैं सिंधुदुर्गमहाराष्ट्र। मंड्रेम पुलिस बताया कि हादसा सुबह करीब 10 बजे हुआ।माल वाहक वाहन के चालक पर तेजी से और लापरवाही से गाड़ी चलाने का आरोप लगाया गया, जिसने कथित तौर पर सामने आ रहे स्कूटर को टक्कर मार दी, जिससे निखरगे और केरकर दोनों गंभीर रूप से घायल हो गए। पुलिस ने संबंधित धाराओं के तहत मामला दर्ज कर लिया है भारतीय न्याय संहिता (बीएनएस), और घटना के आसपास की सटीक परिस्थितियों को निर्धारित करने के लिए एक जांच वर्तमान में जारी है। Source link

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गोवा फुटबॉल को क्या परेशानी है | गोवा समाचार

गोवा की शीर्ष टीमों से जुड़े मैचों में फतोर्दा में भी शायद ही कोई भीड़ जुटती है गोवा ने 15 वर्षों से किसी भी स्तर पर राष्ट्रीय फुटबॉल चैंपियनशिप नहीं जीती है, केवल कुछ मुट्ठी भर खिलाड़ी ही भारत की टीम में जगह बना पाते हैं, और जो क्लब भारत के चैंपियन होने पर गर्व करते थे, वे अब गिनती में नहीं हैं। यहां तक ​​कि प्रशंसकों ने भी पूरी तरह से उदासीनता दिखाई है। यह सब उस समय हुआ जब गोवा ने फुटबॉल को ‘राज्य खेल’ का दर्जा देकर देश में एकमात्र उदाहरण पेश किया। तो, गोवा ने आत्मघाती गोल कैसे किया?गोवा के राज्य खेल की स्थिति अब सवालों के घेरे में है. चूंकि फुटबॉल को 2012 में यह दर्जा दिया गया था, गोवा ने संतोष ट्रॉफी के लिए राष्ट्रीय फुटबॉल चैम्पियनशिप में सफलता का स्वाद नहीं चखा है।पिछले सीज़न तक, भारतीय फुटबॉल के शीर्ष दो स्तरों में गोवा की केवल दो टीमें थीं, जो 2004-05 सीज़न से बहुत दूर है जब छह गोवा टीमों ने नेशनल फुटबॉल लीग (एनएफएल) में प्रमुखता से भाग लिया था। डेम्पो एससी दूसरे स्थान पर रहे स्पोर्टिंग क्लब डी गोवा से थोड़ा आगे रहकर प्रसिद्ध रूप से चैंपियन के रूप में समाप्त हुआ। शीर्ष छह में गोवा के चार क्लब थे।पूर्व मुख्यमंत्री मनोहर पर्रिकर का 2012 में सपना था कि भारत की आधी प्लेइंग इलेवन में गोवावासी शामिल हों। लेकिन खिलाड़ी अब राष्ट्रीय टीम में जगह बनाने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। मायावी राष्ट्रीय रंग भारतीय टीमों को गोवा से किसी के बिना मैदान में उतरते देखना कोई असामान्य बात नहीं है; यदि कोई है, तो वह स्थानापन्नों की बेंच पर एक निराशाजनक व्यक्ति बनकर रह जाता है।ऐसा लगता है कि प्रशंसकों ने भी फुटबॉल से तौबा कर ली है और सभी स्तरों पर मैच खाली स्टेडियमों में खेले जा रहे हैं। ए पणजी आई-लीग 2 में डेम्पो और स्पोर्टिंग क्लब के बीच डर्बी में 200 से भी कम प्रशंसक आए; एफसी…

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मत्स्य पालन विभाग ने कर्नाटक से दो ट्रॉलर जब्त किए | गोवा समाचार

पणजी: मत्स्य पालन विभाग शनिवार को दो को जब्त कर लिया मछली पकड़ने वाले ट्रॉलर गैरकानूनी काम में शामिल होने के लिए मालपे, कर्नाटक से बैल को फँसाना गोवा के क्षेत्रीय जल में.विभाग के प्रवर्तन सेल के सदस्य सहित तटीय पुलिस और स्थानीय मछुआरों के एक प्रतिनिधि ने मुकाबला करने के लिए शनिवार की सुबह एक गश्ती अभियान चलाया अवैध मछली पकड़ना गोवा के जलक्षेत्र में। टीम पणजी घाट से रवाना हुई और तट से आठ समुद्री मील की दूरी तय की।ऑपरेशन के दौरान, उन्हें चार मछली पकड़ने वाले ट्रॉलरों का सामना करना पड़ा जो अवैध रूप से गोवा के पानी में प्रवेश कर गए थे और बैल की मछली पकड़ने में लगे हुए थे। टीम ने दो जहाजों को सफलतापूर्वक पकड़ लिया, जो मालपे, कर्नाटक से आए थे। हालाँकि, अन्य दो ट्रॉलर अपने मछली पकड़ने के जाल की रस्सियाँ तोड़कर पकड़ से बचने में कामयाब रहे।चालक दल के 15 सदस्यों के साथ दोनों जहाजों को आगे की कार्रवाई के लिए पणजी में मत्स्य पालन घाट पर लाया गया।मत्स्य पालन अधीक्षक चंद्रेश हल्दनकर ने कहा कि दोनों जहाजों के मालिकों के खिलाफ संबंधित निर्णायक अधिकारी के समक्ष एक औपचारिक शिकायत दर्ज की जाएगी और ‘गोवा समुद्री मत्स्य पालन विनियमन अधिनियम’ के अनुसार जुर्माना लगाया जाएगा।हल्दनकर ने कहा, “हम दो ट्रॉलरों पर पाई गई मछलियों की नीलामी करेंगे, और हम न्यायनिर्णयन अधिकारी के समक्ष अधिकतम संभव जुर्माना लगाने का अनुरोध करेंगे।”राज्य सरकार ने हाल ही में गोवा के मछुआरों के विरोध प्रदर्शन के बाद कर्नाटक के मछुआरों द्वारा अवैध रूप से मछली पकड़ने के खिलाफ कार्रवाई करने का फैसला किया, जिन्होंने बुल ट्रॉलिंग और जेनरेटर से लैस एलईडी लाइटों के उपयोग जैसी विनाशकारी मछली पकड़ने की प्रथाओं के खिलाफ उपायों की मांग की थी।मछुआरों ने तर्क दिया कि “ऐसे गियर के बड़े पैमाने पर दुरुपयोग ने गोवा और कर्नाटक के पारंपरिक मछुआरों की आजीविका पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है”। प्रतिबंध के बावजूद, मछुआरों ने कहा कि ये अवैध गतिविधियां बेरोकटोक जारी…

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गोवा में सितंबर का सबसे बारिश वाला दिन; पणजी में 4,000 मिमी बारिश का आंकड़ा पार | गोवा समाचार

छवि का उपयोग केवल प्रतीकात्मक उद्देश्य के लिए किया गया है पणजीगोवा में बुधवार को सितंबर के महीने में इस मौसम का सबसे अधिक बारिश वाला दिन रहा, जहां 24 घंटों में 93.9 मिमी बारिश दर्ज की गई। बारिश का यह आंकड़ा चौंकाने वाला है, क्योंकि पिछले साल सितंबर में गोवा में बारिश का आंकड़ा 1.5 मिमी था। दक्षिण-पश्चिम मानसून भारत के उत्तरी भागों में वापसी पहले से ही हो रही है। राज्य में इस महीने में मोटे तौर पर 20 मिमी से कम बारिश हुई है, चार दिन को छोड़कर – 24 सितंबर (26.7 मिमी), 10 सितंबर (31.6 मिमी), 9 सितंबर (34.4 मिमी) और 3 सितंबर (59.4 मिमी) बारिश।“इस महीने अब तक गोवा में कुल 408.8 मिमी बारिश हुई है, जो औसत से 34% अधिक है सितम्बर की वर्षा मौसम विज्ञानी और सेवानिवृत्त एनआईओ वैज्ञानिक ने कहा, “1989 और 2018 के बीच 304.6 मिमी बारिश दर्ज की गई।” श्री रमेश कुमार.इस साल का मानसून सीजन असाधारण साबित हो रहा है, जैसा कि स्थानीय वर्षामापी केंद्रों से प्राप्त आंकड़ों से पता चलता है। अब तक राज्य भर के पांच केंद्रों ने रिपोर्ट दी है कि बारिश 2018-19 में 1.5 प्रतिशत कम हुई है। तीव्र वर्षाजिसे एक दिन में 100 मिमी से अधिक वर्षा के रूप में परिभाषित किया गया है। सबसे अधिक प्रभावित क्षेत्रों में पेरनेम शामिल है, जहां 185 मिमी बारिश हुई, इसके बाद पणजी में 137.6 मिमी, मापुसा में 120.3 मिमी, संगुएम में 105 मिमी और मोरमुगाओ में 104.4 मिमी बारिश हुई।तीव्र वर्षा के कारण पणजी में बुधवार को 4000 मिमी की सीमा पार हो गई, तथा कुल 4023.7 मिमी मौसमी वर्षा हुई।जबकि कई क्षेत्रों में भारी बारिश हुई, कुछ क्षेत्रों पर इसका कम असर हुआ। वालपोई, जो आमतौर पर सबसे अधिक बारिश वाले स्थानों में से एक है, में इसी अवधि के दौरान केवल 23.2 मिमी बारिश दर्ज की गई।व्यापक संदर्भ में, मौसमी वर्षा कुल मिलाकर दो वर्षामापी स्टेशनों ने 5000 मिमी के आंकड़े को पार कर…

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रेड अलर्ट के दिन शहर में ओवरफ्लो सीवेज, फंसे वाहन | गोवा समाचार

पणजी: भारी वर्षा मंगलवार को राज्य में भारी तबाही मची, जिससे गंभीर स्थिति पैदा हो गई। जल भराव पणजी की सड़कों पर भारी बारिश हुई। मूसलाधार बारिश के कारण कई सड़कें और आस-पास के इलाके जलमग्न हो गए। सबसे ज़्यादा प्रभावित इलाकों में केटीसी सर्किल, ईडीसी पट्टो प्लाजा क्षेत्र और राज्य केंद्रीय पुस्तकालय के सामने वाली सड़क शामिल है। डीबी रोड कई घंटों तक पानी के अंदर भी रहा।कई जगहों पर, पट्टो सहित मैनहोल कवर के माध्यम से सीवेज को उफनते हुए देखा जा सकता है। संबंधित घटनाओं में, डीबी रोड के किनारे एक जलमग्न खुले नाले में गिरने के बाद दो कारें फंस गईं। 18 जून को भी सड़क पर जलभराव हो गया था, हालांकि स्थिति पहले जितनी गंभीर नहीं थी। भारी बारिश और जलभराव के कारण राष्ट्रीय राजमार्ग पर चिम्बेल-रिबंदर जंक्शन पर यातायात धीमा हो गया।बम्बोलिम में जीएमसी के पास सर्विस रोड पर भयंकर जलभराव हो गया, जिससे कई वाहन फंस गए। जीएमसी आने वाले लोगों को अस्पताल पहुंचने के लिए पैदल ही हाईवे पार करना पड़ा। बाद में, अग्निशमन और आपातकालीन सेवाओं ने बारिश के पानी को निकालने के लिए पोर्टेबल और सबमर्सिबल पंप तैनात किए। मर्सेस सर्किल के पास अटल सेतु पुल से पानी बहकर नीचे सड़क पर आ गया, जिससे नीचे पानी जमा हो गया। बारिश का पानी भी पुल के ऊपर से ड्रेनेज होल के ज़रिए बहता हुआ देखा गया, जिससे पुराने मंडोवी पुल पर यात्रा करने वाले मोटर चालकों को परेशानी हुई।पूर्व मेयर उदय मडकाइकर उन्होंने शहर के विकास के लिए इमेजिन पणजी स्मार्ट सिटी डेवलपमेंट लिमिटेड (आईपीएससीडीएल) की “अव्यवस्थित और अव्यवस्थित” दृष्टिकोण की आलोचना की, जिसके कारण बार-बार बाढ़ आ रही है। उन्होंने इस पर सरकार के खर्च की प्रभावशीलता पर सवाल उठाया। स्मार्ट सिटी परियोजना. उन्होंने कहा, “सरकार ने स्मार्ट सिटी निर्माण कार्यों पर लगभग 1,200 करोड़ रुपये खर्च किए, फिर भी पणजी बाढ़-मुक्त क्षेत्र नहीं है। अगर यह बुनियादी समस्या हल नहीं हुई तो जनता का पैसा खर्च करने का…

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क्रेन ने बम्बोलिम में मेट्रो से कारों को खींचा | गोवा समाचार

पणजी: सोमवार को भारी बारिश के कारण बैम्बोलिम में मेट्रो तक पहुंचना संभव नहीं था। मेट्रो के अंदर खड़ी कई कारों को निजी क्रेन की मदद से हटाना पड़ा। सर्विस रोड जलमग्न हो गया था।आने वाले लोग जीएमसी अस्पताल पहुँचने के लिए उन्हें हाईवे पार करके पैदल चलना पड़ा। मेट्रो में छाती तक पानी भर जाने से जीएमसी की ओर जाने वाले आपातकालीन वाहनों के लिए भी बड़ी बाधा उत्पन्न हुई।मई के अंतिम सप्ताह में, अधिकारियों ने गोवा राज्य अवसंरचना विकास निगमलोक निर्माण विभाग और जीएमसी की उपस्थिति में मेट्रो का निरीक्षण किया गया। सेंट आंद्रे एमएलए वीरेश बोरकर.बोरकर ने कहा कि इस मुद्दे को अधिकारियों और मुख्यमंत्री के ध्यान में लाने के बावजूद, जो कि सत्ता में हैं, लोक निर्माण विभाग पोर्टफोलियो में कुछ भी नहीं किया गया है। “मैंने सर्विस रोड को समतल करने का अनुरोध किया, लेकिन अधिकारियों ने जोर देकर कहा कि नालियों की सफाई बाढ़ को रोकने के लिए पर्याप्त होगी। इसके अतिरिक्त, मैंने मेट्रो में क्रॉस-नालियों को साफ करने का भी अनुरोध किया था। मानसूनउन्होंने कहा, “लेकिन वह भी पूरा नहीं हुआ।” Source link

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कई देरी के बाद पणजी में ई-बसें शुरू की गईं | गोवा समाचार

पणजी: मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत ने छह कार्यक्रमों का शुभारंभ किया इलेक्ट्रिक बसें सोमवार को ईवी टिकटिंग सिस्टम से लैस किया गया। ई-बसों पणजी में संचालित होंगे और अर्ध-निम्न तल, वातानुकूलित होंगे ईवीएस.“मैं आम जनता से आग्रह करता हूं कि वे इसे अपनाएं स्मार्ट टिकटिंग सिस्टम उन्होंने कहा, “ईवी को अपनाने के साथ-साथ।” लॉन्च के मौके पर सावंत ने योजनाओं की भी घोषणा की। शुरू करना गोवा में ई-परिवहन की और अधिक पहल की गई है, जैसे कि ई-रिक्शा और ई-मोटरसाइकिल, ताकि प्रदूषण पर अंकुश लगाया जा सके, तथा ईवी चार्जिंग सुविधाओं के अलावा पायलटों के लिए ई-रिक्शा और ई-मोटरसाइकिल की सुविधा भी उपलब्ध कराई गई है। गोवा में आने के बाद ई-बसें महीनों तक बेकार पड़ी रहीं, तथा केवल लॉन्च होने का इंतजार कर रही थीं।दिसंबर 2023 में, राज्य सरकार ने एक अधिसूचना जारी की थी जिसमें लगभग 57 निजी बसों को 60 इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के बेड़े से बदलने की योजना की रूपरेखा दी गई थी, जिसमें बड़ी बसों से लेकर मिनी वाहन और शटल शामिल हैं। कदंब परिवहन निगम (केटीसी) को पणजी के भीतर विभिन्न मार्गों पर सेवा देने के लिए नियुक्त किया गया था।स्मार्ट सिटी में चल रहे सड़क निर्माण कार्यों के कारण, केटीसी को बम्बोलिम, सांताक्रूज, पणजी और डोना पाउला को कवर करते हुए बाहरी रिंग मार्ग पर पांच इलेक्ट्रिक बसों के साथ परिचालन शुरू करना था। हालांकि, ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के स्थापित होने और वाहनों के परिचालन के लिए तैयार होने के बावजूद, अधिकारियों से हरी झंडी न मिलने के कारण लोकसभा चुनावों के दौरान लागू आदर्श आचार संहिता के कारण परियोजना को रोक दिया गया।इसके बाद, शहर के सड़क बुनियादी ढांचे के पूरा होने में देरी और निजी बस ऑपरेटरों द्वारा स्मार्ट सिटी ईवी मार्गों से अपनी सेवाएं वापस लेने में अनिच्छा के कारण यह मिशन अधर में लटक गया।परिवहन मंत्री मौविन गोडिन्हो ने सोमवार को कहा कि उन्होंने उच्च न्यायालय के दबाव के कारण यह सेवा शुरू करने का फैसला किया…

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