टाइटन उप त्रासदी: तट रक्षक की सुनवाई से नई अंतर्दृष्टि का पता चलता है
पेलजिक रिसर्च सर्विसेज द्वारा प्रदान की गई जून 2023 की यह छवि अटलांटिक महासागर के तल पर टाइटन पनडुब्बी के अवशेष दिखाती है। (एपी) पिछले दो हफ्तों में, तटरक्षक बल ने इस बात पर सुनवाई की है कि कैसे टाइटन, एक निजी स्वामित्व वाला पनडुब्बी जहाज, जो 15 महीने पहले उत्तरी अटलांटिक महासागर के तल पर फट गया था, जिसके परिणामस्वरूप अंदर मौजूद पांच लोगों की मौत हो गई। तटरक्षक बल ने पानी की सतह से 2 मील नीचे टाइटन के मलबे के वीडियो पोस्ट किए हैं, साथ ही जहाज और उसके मूल जहाज के बीच संचार का एक विस्तृत लॉग, कई दस्तावेज़ और पूर्व कर्मचारियों सहित दो दर्जन से अधिक गवाहों की दर्ज की गई गवाही भी पोस्ट की है। उप के निर्माता का, ओशनगेट. उभरते हुए सबूतों ने उन छह सवालों के जवाब या अस्थायी उत्तर प्रदान किए हैं जिन्होंने इस अनोखी त्रासदी को परेशान किया है। क्या ओशनगेट के कर्मचारियों ने कोई अलार्म बजाया था? कई, यह पता चला है. ओसियनगेट में समुद्री परिचालन के पूर्व निदेशक डेविड लोक्रिज ने गवाही दी कि कंपनी का लोकाचार पैसा बनाने पर केंद्रित है। टाइटैनिक के मलबे को करीब से देखने के लिए ओशनगेट ने साहसी लोगों से 250,000 डॉलर तक का शुल्क लिया, लेकिन सुरक्षित उत्पादों के लिए गंभीर इंजीनियरिंग की पेशकश बहुत कम की। लोक्रिज ने कंपनी के संचालन के बारे में कहा, “यह सब धुआं और दर्पण था।” उन्होंने कहा कि सुरक्षा संबंधी चिंताएं जताने के बाद उन्हें 2018 में निकाल दिया गया था। कंपनी के पूर्व इंजीनियरिंग निदेशक टोनी निसेन ने कहा कि उन्होंने 2019 में ओशनगेट के संस्थापक स्टॉकटन रश को बताया था कि यान “जैसा हमने सोचा था वैसा काम नहीं कर रहा है।” परिणामस्वरूप, इंजीनियर ने उस वर्ष सबमर्सिबल को टाइटैनिक के खंडहरों तक गोता लगाने से रोक दिया। फिर उसे नौकरी से निकाल दिया गया. फिल ब्रूक्स, जो 2021 में कंपनी के इंजीनियरिंग लीडर बने, ने कहा कि टाइटन और उसके चालक…
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