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- March 25, 2025
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ओला इलेक्ट्रिक आर्म वाहन पंजीकरण सेवा प्रदाता के साथ बकाया राशि का निपटारा करता है
ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने मंगलवार को कहा कि इसकी एआरएम ओला इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड ने अपने पूर्व वाहन पंजीकरण सेवा प्रदाता रोसमर्टा समूह के साथ सभी बकाया राशि का समझौता किया है। ओला इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड ने रोसमर्टा ग्रुप के साथ सभी बकाया राशि का सौदे किया है। इसके बाद, रोसमर्टा ग्रुप ने एनसीएलटी, बेंगलुरु से उक्त याचिकाओं की वापसी के लिए एक ज्ञापन दायर किया है, कंपनी ने एक नियामक फाइलिंग में कहा। “इस मामले में पार्टियों के बीच आगे कोई दावे या विवाद लंबित नहीं हैं,” यह कहा। ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने कहा कि कंपनी मजबूत व्यावसायिक संबंधों को बनाए रखने और किसी भी वाणिज्यिक मुद्दों के समय पर समाधान सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध है। इस महीने की शुरुआत में, Rosmerta Digital Services Ltd ने OLA इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज प्राइवेट लिमिटेड के खिलाफ इन्सॉल्वेंसी की कार्यवाही शुरू करने की मांग की थी और एक याचिका को नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (NCLT), बेंगलुरु बेंच के समक्ष प्रस्तुत किया गया था, जिसमें बाद की सेवाओं के प्रति भुगतान में डिफ़ॉल्ट का आरोप लगाया गया था। पिछले हफ्ते, ओला इलेक्ट्रिक ने कहा था कि इसने दो राष्ट्रव्यापी विक्रेताओं के साथ अनुबंधों को बंद कर दिया, जो संचालन को सुव्यवस्थित करने और लाभप्रदता को चलाने की रणनीति के हिस्से के रूप में इसकी पंजीकरण प्रक्रिया का प्रबंधन कर रहे थे। फरवरी में, कंपनी ने घोषणा की थी कि वह लागत में कटौती करने और पंजीकरण प्रक्रिया की क्षमता को बढ़ाने के लिए अपनी दो एजेंसियों के साथ समझौते की शर्तों को फिर से संगठित कर रही थी, जिसके परिणामस्वरूप इसके पंजीकरण अस्थायी रूप से प्रभावित हुए थे। (यह कहानी NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से ऑटो-जनरेट किया गया है।) Source link
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- March 21, 2025
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ओला इलेक्ट्रिक का कहना है कि सरकार ने बिक्री-पंजीकरण डेटा बेमेल के बारे में जानकारी मांगी
भारत की ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी ने शुक्रवार को कहा कि सरकार ने फरवरी के लिए अपने वाहन की बिक्री और पंजीकरण संख्याओं के बीच बेमेल पर इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर निर्माता से जानकारी मांगी है, जो पंजीकरण में “अस्थायी” बैकलॉग के कारण हुई थी। कंपनी ने एक बयान में कहा कि भारत के भारी उद्योगों और सड़क परिवहन मंत्रालयों ने ओएलए को जानकारी मांगते हुए ईमेल किया है। पिछले साल अपने हाई-प्रोफाइल शेयर बाजार की शुरुआत के बाद से, ओएलए को बढ़ती चुनौतियों का सामना करना पड़ा है, बिक्री में गिरावट से लेकर नियामक जांच में वृद्धि तक। कंपनी ने कथित तौर पर नवंबर से कम से कम दो बार नौकरियों में कटौती की है, और अब लागत में कमी और इन्वेंट्री प्रबंधन पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अपनी बिक्री और सेवा नेटवर्क का पुनर्गठन कर रही है। जबकि ओला ने कहा कि उसने फरवरी में 25,000 वाहनों को बेच दिया है, एक सरकारी पोर्टल ने दिखाया कि महीने में केवल 8,600 दर्ज किए गए थे। यह एक अस्थायी पंजीकरण बैकलॉग का एक सीधा मामला है, कंपनी ने कहा, यह कहते हुए कि बैकलॉग ने दो विक्रेताओं के साथ अनुबंधों को समाप्त करने के बाद अपनी पंजीकरण प्रक्रिया को संभालने के लिए तीव्र किया क्योंकि यह संचालन को सुव्यवस्थित करने की मांग करता था। यह विक्रेताओं के साथ बातचीत में है और आश्वासन दिया कि बैकलॉग को “तेजी से साफ” किया जा रहा है। पिछले हफ्ते, इसके वाहन पंजीकरण सेवा प्रदाताओं में से एक और इसकी इकाई ओला इलेक्ट्रिक टेक्नोलॉजीज के एक लेनदार ने भुगतान में डिफ़ॉल्ट का आरोप लगाने वाली इकाई के खिलाफ एक दिवाला याचिका दायर की। कंपनी ने अपने कुछ स्टोरों के लिए ट्रेड सर्टिफिकेट के संबंध में चार राज्यों में नोटिस भी प्राप्त किए हैं, यह शुक्रवार को कहा है। © थॉमसन रॉयटर्स 2025 (यह कहानी NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से ऑटो-जनरेट किया गया है।) Source link
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- March 8, 2025
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ओला इलेक्ट्रिक स्टोर्स में छापे, भारत के नियमों पर कब्जा करना, बरामदगी
ईंट-और-मोर्टार शोरूम में ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड का तेजी से विस्तार नियामक परेशानी में चल रहा है। बेंगलुरु स्थित इलेक्ट्रिक स्कूटर निर्माता, एक बार डिजिटल-केवल बिक्री मॉडल का एक चैंपियन, हाल ही में 2022 के बाद से 4,000 भौतिक स्थानों तक बढ़ा दिया गया था। ब्लूमबर्ग न्यूज की जांच में पाया गया है कि लगभग 3,400 शोरूमों में से, जिसके लिए डेटा उपलब्ध है, 100 से अधिक स्थानों पर भारत के मोटर वाहन अधिनियम के तहत व्यापार प्रमाण पत्र आवश्यक थे। इसका मतलब है कि 95% से अधिक दुकानों पर, जिस पर ब्लूमबर्ग न्यूज ने डेटा देखा, प्रदर्शन, बेचने, परीक्षण की सवारी करने या अपंजीकृत दो-पहिया वाहनों को परिवहन करने के लिए आवश्यक बुनियादी प्रमाणन का अभाव था। ग्राहकों की शिकायतों के जवाब में, भारतीय राज्यों में परिवहन अधिकारियों ने ब्लूमबर्ग न्यूज द्वारा देखे गए आंतरिक दस्तावेजों और सरकारी चेतावनी पत्रों के अनुसार, भाविश अग्रवाल के नेतृत्व वाली फर्म को क्वेरी करते हुए छापे, बंद शोरूम, जब्त किए गए वाहनों को जब्त कर लिया है और शो-कारण नोटिस भेजे हैं। देश के मोटर वाहन अधिनियम में कहा गया है कि दो-पहिया वाहनों सहित प्रत्येक ऑटो शोरूम के पास एक व्यापार प्रमाण पत्र होना चाहिए, अगर यह अपंजीकृत वाहनों को रखता है, तो एक सेवानिवृत्त सहायक परिवहन आयुक्त हंस कुमार के अनुसार, जो पश्चिमी भारतीय राज्य राजस्थान में काम करते थे। ब्लूमबर्ग न्यूज के साथ साक्षात्कार में कम से कम छह स्थानीय परिवहन अधिकारियों ने कहा कि वे ओला के आक्रामक विस्तार के अंधेरे अंडरबेली को दर्शाते हुए, कथित उल्लंघनों के लिए ओला की जांच कर रहे थे। ओला के प्रवक्ता ने एक ईमेल प्रतिक्रिया में कहा, “आपके ‘जांच’ के निष्कर्षों का अनुपालन किया जाता है कि गैर-अनुपालन गलत है और पूर्वाग्रहित है।” ओला भारतीय राज्यों में अपने वितरण केंद्रों और गोदामों में अपंजीकृत वाहनों की एक सूची बनाए रखता है “जो मोटर वाहन अधिनियम के दिशानिर्देशों के साथ पूरी तरह से अनुपालन करते हैं, और आवश्यक अनुमोदन हैं,” उन्होंने कहा।…
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- March 5, 2025
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ओला इलेक्ट्रिक को लापता बैटरी प्लांट सेटअप लक्ष्य के लिए सरकारी नोटिस मिलता है
इंडियन इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर मेकर ओला इलेक्ट्रिक को मंगलवार को संघीय सरकार से एक पत्र मिला, जो अपनी नियोजित बैटरी “गिगाफैक्टरी” के सेटअप में एक प्रमुख मील का पत्थर लापता था। ओला को 2022 में सरकार के उत्पादन-लिंक्ड इंसेंटिव (पीएलआई) योजना के लिए चुना गया था ताकि दक्षिणी राज्य तमिलनाडु में 20 गीगावाट (जीडब्ल्यू) स्थानीय बैटरी निर्माण सुविधा स्थापित की जा सके। 181 बिलियन-रुपये ($ 2.07 बिलियन या लगभग 18,019 करोड़ रुपये) योजना को दो साल के भीतर विनिर्माण सुविधाओं को स्थापित करने के लिए कंपनियों की आवश्यकता थी। ओला इलेक्ट्रिक ने पहले कहा है कि वह अप्रैल तक विनिर्माण सुविधा में वाणिज्यिक संचालन शुरू करेगी। इसके मंगलवार के बयान में कहा गया है कि कंपनी सक्रिय रूप से प्रासंगिक अधिकारियों के साथ जुड़ी हुई थी, लेकिन मिस्ड मील के पत्थर के बारे में विवरण की पेशकश नहीं की या यह पता लगाया कि सरकार आगे क्या कदम उठा सकती है। ओला इलेक्ट्रिक ने पिछले साल सार्वजनिक रूप से जाने के बाद से अपने बाजार मूल्य का लगभग 40 प्रतिशत खो दिया है, उच्च लागत, कमजोर मांग और गहरी छूट से दबाव डाला गया है, जिससे लाभप्रदता के लिए इसके धक्का में नौकरी में कटौती हुई है। इससे पहले दिन में, मुकेश अंबानी के नेतृत्व वाले रिलायंस न्यू एनर्जी सोलर लिमिटेड को भी इसी योजना के तहत एक विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए अपनी समयरेखा को याद करने के लिए संघीय सरकार से एक समान पत्र मिला। रिलायंस ने कहा कि इसका दंड 3 मार्च तक 31 मिलियन रुपये ($ 355,293 या लगभग 3.09 करोड़ रुपये) पर था, और उसने सरकार से अधिक समय के लिए अपना विनिर्माण संयंत्र स्थापित करने के लिए कहा था। यह तुरंत स्पष्ट नहीं था कि ओला का संभावित दंड कितना होगा। © थॉमसन रॉयटर्स 2025 (यह कहानी NDTV कर्मचारियों द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से ऑटो-जनरेट किया गया है।) बार्सिलोना में मोबाइल वर्ल्ड कांग्रेस में सैमसंग, Xiaomi, Realme, Oneplus,…
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- February 4, 2025
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ओला के भाविश अग्रवाल ने क्रुतम एआई लैब की घोषणा की, ओपन-सोर्स क्रुट्रीम -2 मॉडल जारी किया
ओला के संस्थापक और अध्यक्ष भाविश अग्रवाल ने मंगलवार को क्रुट्रीम एआई लैब की घोषणा की। एआई-केंद्रित अनुसंधान प्रयोगशाला ओला क्रुट्रीम (आमतौर पर क्रुतम के रूप में संदर्भित) के भविष्य के सभी मॉडल रिलीज के लिए केंद्रीय केंद्र होगा। साथ-साथ, कई नए भारत-केंद्रित ओपन-सोर्स आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (एआई) मॉडल भी जारी किए गए थे, जिसमें मुख्य हाइलाइट क्रुट्रीम -2 एआई मॉडल था। अग्रवाल ने भी रु। के निवेश की घोषणा की। क्रुतम में 2,000 करोड़ रुपये और रुपये का निवेश किया। अगले साल तक 10,000 करोड़। क्रुट्रीम एआई लैब और नए मॉडल जारी किए गए में एक डाक एक्स पर (पूर्व में ट्विटर के रूप में जाना जाता था), अग्रवाल ने इस बात पर प्रकाश डाला कि उनकी एआई फर्म कंपनी के गठन के बाद से नए एआई नवाचारों को विकसित करने पर काम कर रही है। पिछले वर्ष में क्रुट्रीम की उपलब्धियों को दिखाते हुए, ओएलए के अध्यक्ष ने कई नए ओपन-सोर्स एआई मॉडल भी जारी किए। उन्होंने कहा, “हमारा ध्यान भारत के लिए एआई विकसित करने पर है – भारतीय भाषाओं में एआई को बेहतर बनाने के लिए, डेटा की कमी, सांस्कृतिक संदर्भ आदि।” जारी किए गए मॉडलों में, सबसे बड़ा प्रमुखता से दिखाना Krutrim-2, एक 12 बिलियन-पैरामीटर मॉडल है जो Krutrim-1 AI मॉडल के उत्तराधिकारी के रूप में आता है। यह एक घने ट्रांसफार्मर मॉडल है, जो मिस्ट्रल-नेमो -12 बी-इंस्ट्रक्शन आर्किटेक्चर पर बनाया गया है। मूल रूप से बहुभाषी मॉडल अंग्रेजी और 22 भारतीय क्षेत्रीय भाषाओं में प्रतिक्रियाएं उत्पन्न कर सकता है और 1,28,000 टोकन की एक संदर्भ खिड़की का समर्थन करता है। मॉडल वर्तमान में शैक्षणिक और अनुसंधान-उन्मुख उपयोग के लिए क्रुट्रीम सामुदायिक लाइसेंस के साथ एक हगिंग फेस लिस्टिंग के माध्यम से उपलब्ध है। क्रुट्रीम ने भी घोषणा की मुक्त करना चितर्रथ -1 की, क्रुट्रीम -7 बी पर निर्मित एक बहुभाषी दृष्टि भाषा मॉडल (वीएलएम)। यह दृश्य जानकारी निकालने और संसाधित करने के लिए एक सिग्लिप विज़न एनकोडर का उपयोग करता है। कंपनी ने कहा कि…
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- January 24, 2025
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उबर ने भारत में फोन मॉडल-आधारित मूल्य निर्धारण लागू करने से इनकार किया
उबर ने कहा कि वह उपयोगकर्ता के फोन मॉडल के आधार पर सवारी की कीमतें निर्धारित नहीं करता है, इसके तुरंत बाद भारत सरकार के एक निकाय ने आरोप लगाया कि राइड-हेलिंग दिग्गज और उसके घरेलू प्रतिद्वंद्वी ओला एंड्रॉइड और ऐप्पल फोन के लिए अलग-अलग मूल्य निर्धारण का उपयोग करते हैं। भारत के उपभोक्ता मामलों के मंत्री प्रह्लाद जोशी कहा गुरुवार को एक्स पर बताया गया कि केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण एजेंसी (सीसीपीए) ने कथित मूल्य असमानता या “विभेदक मूल्य निर्धारण” पर कंपनियों को नोटिस भेजा था। उबर के एक प्रवक्ता ने रॉयटर्स को बताया, “हम सवार के फोन निर्माता के आधार पर कीमतें निर्धारित नहीं करते हैं। हम किसी भी गलतफहमी को दूर करने के लिए केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण के साथ काम करने के लिए तत्पर हैं।” स्थानीय मीडिया द्वारा कई रिपोर्टें और सोशल मीडिया पर उपयोगकर्ताओं की शिकायतें आई हैं कि iPhone उपयोगकर्ताओं से एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलने वाले फोन का उपयोग करने वालों की तुलना में समान सवारी के लिए अधिक कीमत वसूल की गई। जोशी ने कहा कि वह सीसीपीए को खाद्य वितरण और ऑनलाइन टिकटिंग पोर्टल सहित अन्य क्षेत्रों द्वारा उपयोग की जाने वाली विभेदक मूल्य निर्धारण रणनीतियों पर भी गौर करने का निर्देश देंगे। ओला, गूगल और ऐप्पल ने टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोधों का जवाब नहीं दिया। उबर भारत में सॉफ्टबैंक समर्थित ओला, प्रतिद्वंद्वी रैपिडो के साथ-साथ ऑल-इलेक्ट्रिक राइड-हेलिंग ऐप ब्लूस्मार्ट के साथ एक भयंकर लड़ाई में बंद है, जो संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के बाहर कंपनी के सबसे बड़े बाजारों में से एक है। जोशी ने पिछले महीने अलग-अलग मूल्य निर्धारण को “अनुचित व्यापार व्यवहार” कहा था जो उपभोक्ता अधिकारों की “घोर उपेक्षा” है। © थॉमसन रॉयटर्स 2025 (यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।) Source link
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- January 23, 2025
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सीसीपीए ने एप्पल, एंड्रॉइड फोन पर मूल्य निर्धारण में असमानता को लेकर उबर, ओला को नोटिस भेजा
देश के उपभोक्ता मामलों के मंत्री प्रह्लाद जोशी ने कहा कि एक भारतीय सरकारी निकाय ने एंड्रॉइड और ऐप्पल फोन के लिए कथित अंतर मूल्य निर्धारण पर राइड-हेलिंग फर्मों ओला और उबर को नोटिस भेजा है। कहा गुरुवार को एक्स पर एक पोस्ट में। यह कदम स्थानीय मीडिया की कई रिपोर्टों के बाद आया है और उपयोगकर्ताओं ने सोशल मीडिया पर शिकायत की थी कि आईफोन उपयोगकर्ताओं से एंड्रॉइड ऑपरेटिंग सिस्टम पर चलने वाले फोन का उपयोग करने वालों की तुलना में समान सवारी के लिए अधिक कीमत वसूली जाती है। मंत्री कहा वह केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण एजेंसी (सीसीपीए) को खाद्य वितरण और ऑनलाइन टिकटिंग पोर्टल सहित अन्य क्षेत्रों द्वारा उपयोग की जाने वाली विभेदक मूल्य निर्धारण रणनीतियों पर भी गौर करने का निर्देश देंगे। ओला और उबर ने टिप्पणी के लिए रॉयटर्स के अनुरोध का तुरंत जवाब नहीं दिया। संयुक्त राज्य अमेरिका और कनाडा के बाहर भारत उबर के सबसे बड़े बाजारों में से एक है, जहां यह सॉफ्टबैंक समर्थित ओला, स्थानीय प्रतिद्वंद्वी रैपिडो, साथ ही ऑल-इलेक्ट्रिक राइड हेलिंग ऐप ब्लूस्मार्ट के साथ एक भयंकर लड़ाई में बंद है। जोशी ने पिछले महीने अलग-अलग मूल्य निर्धारण को “अनुचित व्यापार व्यवहार” करार दिया था जो उपभोक्ता अधिकारों की “घोर उपेक्षा” है। © थॉमसन रॉयटर्स 2025 (यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।) Source link
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- December 27, 2024
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टीओआई की रिपोर्ट के बाद, केंद्र ने राइड-हेलिंग ऐप्स द्वारा अलग-अलग कीमतों की जांच के आदेश दिए | भारत समाचार
नई दिल्ली: राइड-हेलिंग प्लेटफार्मों द्वारा समान सवारी के लिए एंड्रॉइड और आईओएस उपकरणों पर एक साथ प्रदर्शित कैब किराए में असमानता पर टीओआई की रिपोर्ट पर संज्ञान लेते हुए, केंद्रीय उपभोक्ता मामलों के मंत्री प्रल्हाद जोशी ने गुरुवार को केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (सीसीपीए) को विस्तृत विवरण देने का आदेश दिया। मामले की जांच. उन्होंने उपभोक्ता मामलों के विभाग को अन्य क्षेत्रों जैसे खाद्य वितरण ऐप और ऑनलाइन टिकट बुकिंग ऐप पर भी ध्यान देने का निर्देश दिया है।मंत्री ने टीओआई की रिपोर्ट को टैग करते हुए ट्वीट किया, ”प्रथम दृष्टया ऐसा लगता है अनुचित व्यापार व्यवहार जहां कैब एग्रीगेटर्स पर इस्तेमाल करने का आरोप है विभेदक मूल्य निर्धारण नीचे दिए गए लेख में उल्लिखित कारकों के आधार पर। यदि हां, तो यह उपभोक्ता के जानने के अधिकार की घोर उपेक्षा है। मैंने सीसीपीए के माध्यम से @jagograhakjago को इसकी विस्तृत जांच करने और जल्द से जल्द एक रिपोर्ट सौंपने का निर्देश दिया है। विभाग से अन्य क्षेत्रों जैसे फूड डिलीवरी ऐप, ऑनलाइन टिकट बुकिंग ऐप आदि पर भी ध्यान देने को कहा है।”अधिकारियों ने कहा कि वे सबूत इकट्ठा करेंगे और कैब एग्रीगेटर्स और फूड डिलीवरी और ऑनलाइन टिकट बुकिंग से जुड़े ऐसे अन्य प्लेटफार्मों से प्रतिक्रिया मांगेंगे।पूर्व उपभोक्ता मामलों के सचिव रोहित कुमार सिंह ने कहा, “यह स्पष्ट रूप से भेदभावपूर्ण और एक तरह का अनुचित व्यापार व्यवहार है क्योंकि आपके डिवाइस डेटा का उपयोग आपकी सहमति के बिना आपके खिलाफ किया जा रहा है।”अतीत में, सीसीपीए ने सुरक्षा के लिए कैब एग्रीगेटर्स को कई निर्देश जारी किए हैं उपभोक्ता अधिकार. अधिकारियों ने कहा कि उबर और ओला दोनों ने अधिकांश निर्देशों का पालन किया है। Source link
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- December 11, 2024
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तमिलनाडु ने बाइक टैक्सी पर प्रतिबंध लगाने के कुछ घंटों बाद इसे रद्द कर दिया | चेन्नई समाचार
चेन्नई: राज्य परिवहन आयुक्त द्वारा बाइक टैक्सियों और इसके इस्तेमाल पर प्रतिबंध लगाने का आदेश जारी करने के कुछ घंटे बाद दुपहिया वाहनों वाणिज्यिक प्रयोजनों के लिए, तमिलनाडु परिवहन मंत्री एसएस शिवशंकर केंद्र की ओर से स्पष्टता की कमी का हवाला देते हुए इसे उलट दिया।परिवहन आयुक्त द्वारा जारी किया गया प्रतिबंध शुन्चोंनगं जातक चिरु ऑटो चालकों की शिकायतों के जवाब में, फील्ड अधिकारियों को एक प्रवर्तन अभियान चलाने और बुधवार शाम 7 बजे तक की गई कार्रवाई रिपोर्ट प्रस्तुत करने का निर्देश दिया। हालाँकि, इस आदेश से राज्य भर में बाइक टैक्सियों के ऑपरेटरों और उपयोगकर्ताओं के बीच व्यापक भ्रम और अराजकता फैल गई।मंत्री शिवशंकर ने बाद में स्पष्ट किया कि केंद्र सरकार, जो आम तौर पर ऐसे मामलों के लिए राष्ट्रव्यापी दिशानिर्देश बनाती है, ने किराये या व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए दोपहिया वाहनों के उपयोग के संबंध में स्पष्ट नियम प्रदान नहीं किए हैं। उन्होंने कहा, “हम अंतिम निर्णय लेने के लिए केंद्र और अदालतों से अधिक स्पष्टता का इंतजार कर रहे हैं। फिलहाल, बाइक टैक्सियों पर कोई प्रभावी प्रतिबंध नहीं है, और वे तमिलनाडु में परिचालन जारी रख सकते हैं।”राज्य रैपिडो, ओला, उबर, स्विगी, डंज़ो और ज़ोमैटो जैसे प्लेटफार्मों से जुड़े चार लाख से अधिक श्रमिकों का घर है। मंत्री ने कहा कि ड्राइवरों के पास वैध लाइसेंस और वाहन बीमा दस्तावेज होने चाहिए, अन्यथा कार्रवाई की जाएगी।इंडिपेंडेंट रेंटल व्हीकल्स ओनर्स एंड ड्राइवर्स एसोसिएशन के जूड मैथ्यू ने सरकार से अपनी नीति को अंतिम रूप देने का आग्रह किया, यह देखते हुए कि 2019 के बाद से अनसुलझे दिशानिर्देशों ने बाइक टैक्सियों पर यात्रा करने वाले दुर्घटना पीड़ितों को मुआवजे और बीमा दावों के लिए अयोग्य बना दिया है। एसोसिएशन की एक याचिका के आधार पर, मद्रास उच्च न्यायालय ने 2018 में बाइक टैक्सियों पर प्रतिबंध लगा दिया, लेकिन अपील पर आदेश पर रोक लगा दी गई।बाद में राज्य को व्यापक दिशानिर्देशों का मसौदा तैयार करने का निर्देश दिया गया, जो गृह (परिवहन) विभाग द्वारा अनुमोदन के…
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- November 14, 2024
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भारत का सीसीपीए ई-स्कूटर निर्माता ओला इलेक्ट्रिक की सेवा, उत्पाद मानकों की जांच करेगा
भारत के उपभोक्ता मामलों के सचिव ने गुरुवार को रॉयटर्स को बताया कि भारत की शीर्ष उत्पाद प्रमाणन एजेंसी ई-स्कूटर निर्माता ओला इलेक्ट्रिक की सेवा मानकों और उत्पाद मुद्दों में कमी की जांच करेगी। उपभोक्ता अधिकार एजेंसी को असामान्य रूप से 10,000 से अधिक शिकायतें मिलने के बाद पिछले महीने केंद्रीय उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (सीसीपीए) ने ओला इलेक्ट्रिक को नोटिस भेजकर सॉफ्टबैंक समर्थित कंपनी से स्पष्टीकरण मांगा था। भारत की शीर्ष ई-स्कूटर निर्माता कंपनी ओला ने जवाब दिया कि उसने 99.1 प्रतिशत शिकायतों का समाधान कर दिया है। उपभोक्ता मामलों की सचिव निधि खरे ने गुरुवार को कहा कि उस प्रतिक्रिया की समीक्षा करने के बाद, सीसीपीए ने अब भारतीय मानक ब्यूरो से मामले की विस्तृत जांच करने को कहा है। ओला इलेक्ट्रिक ने टिप्पणी मांगने वाले रॉयटर्स ईमेल का तुरंत जवाब नहीं दिया। ओला के संस्थापक भाविश अग्रवाल ने पिछले सप्ताह एक कमाई कॉल पर कहा था कि शिकायतें ज्यादातर “मामूली” मुद्दों के लिए थीं। अग्रवाल ने कहा, “इसमें से दो-तिहाई वास्तव में ढीले हिस्से या इस्तेमाल किए गए सॉफ़्टवेयर से ग्राहकों के अपरिचित होने जैसे मामूली मुद्दे हैं।” अगस्त में बाजार में शानदार शुरुआत के बाद, बढ़ती शिकायतों और आगामी नियामक जांच ने ई-स्कूटर निर्माता पर प्रभाव डाला है। ओला इलेक्ट्रिक के शेयर अपनी लिस्टिंग कीमत 76 रुपये से करीब 7.6 फीसदी नीचे हैं। उस दिन, इसके शेयरों में लगभग एक प्रतिशत की गिरावट आई थी, जबकि ऑटो शेयरों में 0.5 प्रतिशत की बढ़ोतरी हुई थी। © थॉमसन रॉयटर्स 2024 (यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फीड से ऑटो-जेनरेट की गई है।) Source link
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