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- Business
- October 15, 2024
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मतदान से पहले, मुंबई प्रवेश बिंदुओं पर एलएमवी के लिए टोल माफ कर दिया गया
मुंबई: विधानसभा चुनाव कार्यक्रम की घोषणा से कुछ दिन पहले, सीएम एकनाथ शिंदे की कैबिनेट ने सोमवार को शहर के पांच प्रवेश बिंदुओं – वाशी, दहिसर, ऐरोली और एलबीएस मार्ग पर एलएमवी के साथ-साथ राज्य परिवहन और स्कूल बसों के लिए स्थायी रूप से टोल माफ करने का फैसला किया। मुलुंड में ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे। “अगले दो वर्षों में छूट (सोमवार आधी रात से लागू होने वाली) के कारण नुकसान लगभग 800 करोड़ रुपये होगा, जिसका भुगतान सरकार द्वारा ठेकेदार को अग्रिम भुगतान किया जाएगा। इसके लिए टोल अवधि बढ़ाने का भी विकल्प है।” ठेकेदार को हुए नुकसान की भरपाई के लिए भारी वाहनों की व्यवस्था की जाएगी,” सूत्रों ने कहा।सूत्रों ने कहा कि एलएमवी को अब 45 रुपये का टोल नहीं देना होगा, जबकि वाणिज्यिक वाहनों को मौजूदा दरों के अनुसार भुगतान करना जारी रहेगा।शिंदे ने कहा, “यह लंबे समय से लंबित मांग थी… मेरे सहित कई कार्यकर्ताओं ने इसकी मांग करते हुए अदालत का दरवाजा खटखटाया था। जैसे हमने लड़की बहिन और लड़का भाऊ को लागू किया था, अब हमने लड़की यात्री योजना लागू की है। यह एक मास्टरस्ट्रोक है।” . उन्होंने विपक्ष के इस आरोप को खारिज कर दिया कि यह फैसला चुनाव को ध्यान में रखकर लिया गया है। प्रतिदिन 3.5 लाख से अधिक वाहन पांच टोल बूथों से गुजरते हैं। एमएसआरडीसी ने 55 फ्लाईओवरों की निर्माण लागत वसूलने के लिए पांच बूथ स्थापित किए थे। 1999 में, निविदाएं जारी की गईं और 2002 तक, सभी पांच टोल बूथ चालू हो गए। 2010 में टोल वसूली का ठेका दिया गया था एमईपी इन्फ्रास्ट्रक्चर लगभग 22 फ्लाईओवरों, कुछ पुलों, सबवे और सड़क खंडों के रखरखाव के लिए, जिसके लिए उसने राज्य सरकार को 2,100 करोड़ रुपये का अग्रिम भुगतान किया। अनुबंध 2026-27 में समाप्त होना था। पिछले साल, कोविड लॉकडाउन के दौरान हुए घाटे के कारण अनुबंध को 2027 तक बढ़ा दिया गया था।(सोमित सेन और पीटीआई से इनपुट्स के साथ) Source link
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- Business
- October 7, 2024
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नवनिर्मित नासिक राजमार्ग पैच में 500 दरारें हैं: सर्वेक्षण | ठाणे समाचार
ठाणे और वाडपे के बीच मुंबई-नासिक राजमार्ग पर सड़क चौड़ीकरण परियोजना में समस्याओं का सामना करना पड़ा है, नवनिर्मित खंडों पर दरारें और गड्ढे दिखाई दे रहे हैं। एमएसआरडीसी के सर्वेक्षण में 500 दोषपूर्ण पैनलों की पहचान की गई। ठाणे: ठाणे और के बीच सड़क चौड़ीकरण का काम वडपे पर मुंबई-नासिक राजमार्ग अभी तक पूरा नहीं हुआ है, लेकिन दरारें और गड्ढे नवनिर्मित सीमेंट सड़क पर कई स्थानों पर पहले ही मिल चुके हैं, जो एमएसआरडीसी टार का उपयोग करके अस्थायी रूप से मरम्मत करने का प्रयास किया जा रहा है।एमएसआरडीसी ने इस सड़क पर खामियों का सर्वेक्षण भी किया है, जिसमें उन्होंने पाया है कि 500 पैनल खराब हैं और उनमें दरारें और गड्ढे हैं। एमएसआरडीसी के निर्देश पर राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के इंजीनियर अब जांच कर रहे हैं कि इन पैनलों में कितनी दरारें हैं। भरा जा सकता है और कितनों को पूरी तरह से पुनर्निर्माण करने की आवश्यकता ठेकेदार द्वारा बताई गई है, एमएसआरडीसी के सेक्शन इंजीनियर रमेश खिस्टे, टोल टीओआई। कार्य पूरा होने से पहले ही सड़क पर बने गड्ढे सड़क चौड़ीकरण कार्य में ठेकेदार द्वारा किये गये कार्य की गुणवत्ता पर भी सवाल उठाये गये हैं. ठाणे में वडपे और माजीवाड़ा के बीच 23.5 किमी की दूरी राष्ट्रीय राजमार्ग 3 का एक हिस्सा है, जिसमें मुंबई-नासिक राजमार्ग भी शामिल है। तब से भिवंडी भण्डारण का एक प्रमुख केन्द्र बन गया है ट्रैफ़िक इस सड़क पर काफी वृद्धि हुई है। निकट भविष्य में, नागपुर-मुंबई समृद्धि मार्ग उसी राजमार्ग पर भिवंडी के पास अमाने से जुड़ जाएगा। इसके साथ ही भिवंडी के अमाने गांव में मुंबई-दिल्ली हाईवे भी जुड़ने जा रहा है. ऐसे में इस सड़क पर बढ़ते ट्रैफिक का अनुमान लगाते हुए राज्य सरकार ने एमएसआरडीसी के माध्यम से ठाणे और वाडपे के बीच इस घृणित राजमार्ग के एक हिस्से को चार लेन से आठ लेन तक चौड़ा करने की योजना बनाई थी। 2021 में शुरू होने वाले काम में देरी हुई है और अब फरवरी…
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