अमेरिका में टेस्ला की जलती हुई बैटरी को बुझाने में 1.9 लाख लीटर पानी लगा

कैलिफोर्निया अग्निशमन एक जलती हुई बैटरी को बुझाने के लिए लगभग 50,000 गैलन (190,000 लीटर) पानी का उपयोग करना पड़ा। टेस्ला राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड की प्रारंभिक रिपोर्ट के अनुसार, 19 अगस्त को हुई दुर्घटना के बाद सेमी को क्षतिग्रस्त कर दिया गया था।आग लगने के दौरान बैटरी का तापमान 1,000 डिग्री फ़ारेनहाइट (540 सेल्सियस) तक पहुँच गया था। एहतियात के तौर पर, अग्निशमन कर्मियों ने आग बुझाने के लिए आस-पास के इलाकों में आग रोकने वाले पदार्थ गिराने के लिए विमान का भी इस्तेमाल किया। इलेक्ट्रिक ट्रक. एनटीएसबी ट्रक की बड़ी आग से जुड़े खतरों की जांच करने के लिए जांचकर्ताओं को सैक्रामेंटो से लगभग 70 मील (113 किलोमीटर) उत्तर पूर्व में इमिग्रेंट गैप के पास इंटरस्टेट 80 पर दुर्घटना स्थल पर भेजा गया। लिथियम-आयन बैटरी. समाचार एजेंसी एपी की रिपोर्ट के अनुसार, एजेंसी ने पाया कि दुर्घटना के समय ट्रक टेस्ला के किसी भी आंशिक रूप से स्वचालित ड्राइविंग सिस्टम पर काम नहीं कर रहा था, क्योंकि वे चालू नहीं थे और “उन्हें चालू नहीं किया जा सका”।दुर्घटना लगभग 3.13 बजे हुई जब टेस्ला का एक कर्मचारी कैलिफोर्निया के लिवरमोर से नेवादा के स्पार्क्स में टेस्ला की एक फैक्ट्री में ट्रैक्टर-ट्रेलर चला रहा था। सेमी कार दाईं ओर मुड़ते समय सड़क से उतर गई, एक पेड़ से टकरा गई और ढलान से नीचे उतरने के बाद कई पेड़ों से टकराकर रुक गई। इस घटना में ड्राइवर को कोई चोट नहीं आई।दुर्घटना के बाद सेमी की लिथियम-आयन बैटरी में आग लग गई। अग्निशामकों ने आग बुझाने और बैटरियों को ठंडा करने के लिए पानी का इस्तेमाल किया, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी को ठीक से ठंडा करने के लिए फ्रीवे को 15 घंटे के लिए बंद करना पड़ा। इसके बाद ट्रक को एक खुली जगह पर ले जाया गया और 24 घंटे तक निगरानी की गई, इस दौरान बैटरी में दोबारा आग नहीं लगी।एनटीएसबी दुर्घटना के सभी पहलुओं की जांच कर रहा है ताकि इसका कारण पता लगाया जा सके और…

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एनटीएसबी अध्यक्ष ने बोइंग की ‘सुरक्षा संस्कृति समस्या’ की ओर ध्यान दिलाया, जबकि एफएए प्रमुख सीनेट के समक्ष गवाही देने वाले हैं

बोइंग संघीय विमानन प्रशासन (फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन) द्वारा अपनी सुरक्षा प्रथाओं पर बढ़ती जांच का सामना करना पड़ रहा है।एफएए) प्रशासक कंपनी की एजेंसी की निगरानी पर सीनेट के समक्ष गवाही देने के लिए तैयार है। 25 सितंबर को होने वाली सुनवाई बोइंग के मामले पर केंद्रित होगी। सुरक्षा संस्कृतिराष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड की अध्यक्ष जेनिफर होमेंडी द्वारा हाल ही में उठाई गई चिंताओं के बाद (एनटीएसबीहोमेन्डी ने कहा कि बोइंग में “सुरक्षा संस्कृति की समस्या” है, जिसका समाधान किया जाना चाहिए, विशेष रूप से इसके कर्मचारियों के मामले में, जिनमें कथित तौर पर कंपनी के प्रति विश्वास की कमी है।होमेंडी की यह टिप्पणी जनवरी में अलास्का एयरलाइंस बोइंग 737 मैक्स से जुड़ी एक मध्य-हवाई आपात स्थिति के बाद आई है, जिसके कारण एफएए ने बोइंग पर अपनी निगरानी बढ़ा दी है। सीनेट की सुनवाईसीनेटर रिचर्ड ब्लूमेंथल के नेतृत्व में यह समिति इस बात पर गहनता से विचार करेगी कि एफएए ने बोइंग के सुरक्षा मुद्दों को किस प्रकार संभाला है, जिससे कंपनी और नियामक दोनों की प्रतिक्रिया पर सवाल उठेंगे।बोइंग फैक्ट्री के कर्मचारियों ने वेतन को लेकर हड़ताल की धमकी दीइस बीच, बोइंग को भी श्रमिक अशांति से जूझना पड़ रहा है, क्योंकि हज़ारों फ़ैक्टरी कर्मचारियों ने, मुख्य रूप से सिएटल में, हड़ताल करने के बारे में मतदान किया है, जिससे संभवतः इसके सबसे ज़्यादा बिकने वाले विमानों का उत्पादन रुक सकता है। मशीनिस्ट और एयरोस्पेस वर्कर्स का अंतर्राष्ट्रीय संघ बोइंग के हालिया अनुबंध प्रस्ताव से असंतुष्ट होने के कारण इस कदम पर विचार कर रहा है, जिसमें चार वर्षों में 25% वेतन वृद्धि शामिल है।यूनियन के सदस्य, जिनमें से कुछ विरोध में एकत्र हुए, का तर्क है कि यह प्रस्ताव 40% वेतन वृद्धि और पारंपरिक पेंशन की बहाली की उनकी मांगों से कम है। बोइंग ने कर्मचारियों से इस सौदे को स्वीकार करने का आग्रह किया है, चेतावनी दी है कि हड़ताल से कंपनी की रिकवरी को नुकसान पहुंचेगा और ग्राहकों के साथ विश्वास को नुकसान पहुंचेगा। यदि…

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