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• July 5, 2024
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कार कम्पनियों ने नई ई.वी. नीति से दूरी बना ली है

नई दिल्ली: सरकार के इलेक्ट्रिक वाहन नीतिअनुमति देना शुल्क रियायतें घरेलू क्षेत्र में निवेश करने वाली कंपनियों के लिए उत्पादनअब तक इस पर बहुत कम प्रतिक्रिया देखने को मिली है, केवल एक यूरोपीय कार निर्माता ने इसमें रुचि दिखाई है, और वह भी एक शर्त के साथ।दिलचस्प बात यह है कि टेस्ला – जो नीति निर्माण का मुख्य लक्ष्य था – ने इससे दूरी बनाए रखी है, कम से कम अभी तक, क्योंकि वह वैश्विक चुनौतियों के मद्देनजर भारत के लिए अपनी योजनाओं पर पुनर्विचार कर रहा है।वियतनामी कार निर्माता कंपनी विन्फ़ास्ट अपनी कार को छोड़ने पर विचार कर रही है। निवेश इसे नई ईवी नीति से जोड़ते हुए, अपनी कारों को लॉन्च करने के लिए सीधे स्थानीय विनिर्माण मार्ग पर विचार करते हुए। कंपनी, जिसे टेस्ला के साथ, नई ईवी नीति पर सबसे आशावादी के रूप में देखा गया था, जो कारों पर सब्सिडी वाले आयात शुल्क का वादा करती है, अब महसूस करती है कि उन्हें यहाँ बनाना ही बेहतर होगा। एक सूत्र ने कहा, “कंपनी का मानना ​​है कि तमिलनाडु में बनने वाले कारखाने में कारें बनाना बेहतर और आसान होगा, बजाय इसके कि कुछ हजार कारों के लिए ईवी नीति के तहत लाभ के लिए आवेदन करने और फिर अर्हता प्राप्त करने के जटिल परिदृश्य में फंसना पड़े।”भारी उद्योग मंत्रालय (एमएचआई), जो इस मामले में ऑटोमोबाइल उद्योग से संबंधित कार्य देखता है, ने कार निर्माताओं के साथ एक दौर का परामर्श किया है, लेकिन अभी तक उसे ज्यादा समर्थन नहीं मिल पाया है।मंत्रालय आवेदन विंडो खोलने के लिए मानदंडों को अंतिम रूप देने से पहले चर्चाओं के एक और दौर की तैयारी कर रहा है। एक सूत्र ने टाइम्स ऑफ इंडिया को बताया, “किसी भी मामले में, हम नीति, निवेश खंड और अन्य तौर-तरीकों के बारे में विस्तृत दिशा-निर्देश जारी करने की योजना बना रहे हैं, जो स्पष्ट रूप से इस बात का विवरण परिभाषित करेंगे कि कोई व्यक्ति योजना के तहत लाभ के लिए कैसे…