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- October 28, 2024
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खेतों में आग लगने की हिस्सेदारी में कमी, फिर भी दिल्ली में हवा की गुणवत्ता में तेजी से गिरावट
नई दिल्ली: दिल्ली के वायु प्रदूषण में पराली जलाने की हिस्सेदारी में गिरावट के बावजूद, शहर की वायु गुणवत्ता रविवार को तेजी से बिगड़कर ‘बहुत खराब’ हो गई। AQI एक दिन पहले ही ‘खराब’ से 100 अंक ऊपर उठ गया।शहर का औसत AQI शनिवार को 255 से बढ़कर 356 हो गया और सोमवार और मंगलवार को ‘बहुत खराब’ रहने की संभावना है। वायु गुणवत्ता प्रारंभिक चेतावनी प्रणाली (ईडब्ल्यूएस) के अनुसार, अगर पटाखों या पराली जलाने से अतिरिक्त उत्सर्जन होता है तो दिवाली की पूर्व संध्या (बुधवार) को यह और भी अधिक खतरनाक हो सकता है।निर्णय समर्थन प्रणाली (डीएसएस) ने कहा कि हवा की बदली दिशा के कारण दिल्ली के पीएम2.5 में पराली जलाने की हिस्सेदारी शनिवार को 5.5% थी, जबकि एक दिन पहले यह 14.6% थी। एक अध्ययन में पाया गया है कि पंजाब और हरियाणा ने 2003 से 2020 के बीच 17 वर्षों में 64.6 बिलियन क्यूबिक मीटर भूजल खो दिया है, जो तेजी से घटते संसाधन पर शहरीकरण के संभावित प्रभाव को रेखांकित करता है।शोधकर्ताओं के अनुसार, इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, भूजल की यह मात्रा लगभग 25 मिलियन ओलंपिक आकार के स्विमिंग पूल भर सकती है आईआईटी-दिल्ली और नासा के जलविज्ञान विज्ञान प्रयोगशाला का अनुमान। शोधकर्ताओं ने कहा कि कमी, जो भारत में सबसे अधिक है, उद्योगों और घरों, कृषि और जनसंख्या वृद्धि द्वारा पानी की उच्च मांग से संबंधित है। अध्ययन का शीर्षक ‘डिटेक्शन एंड सोशल इकोनॉमिक एट्रिब्यूशन ऑफ’ है भूजल की कमी इन इंडिया’, 14 अक्टूबर को हाइड्रोजियोलॉजी जर्नल में प्रकाशित हुआ था। पेपर ने अन्य शोधों का हवाला देते हुए कहा कि गुड़गांव और फ़रीदाबाद में “काफी भूजल में कमी” देखी गई, जहां पानी की खपत करने वाली धान की खेती न्यूनतम है – यह दर्शाता है कि इन क्षेत्रों में अधिकांश संसाधन शहरी फैलाव के कारण होने की संभावना है।आईआईटी-दिल्ली के सहायक प्रोफेसर मनबेंद्र सहारिया ने कहा, “भूजल के नुकसान के दीर्घकालिक प्रभावों में कृषि उत्पादकता में कमी और मिट्टी की गुणवत्ता…
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- October 17, 2024
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इंफोसिस के पूर्व HR प्रमुख मोहनदास पई ने सरकार से कहा: आप IT में दक्षिण की अनदेखी क्यों कर रहे हैं; ज़ोहो के सीईओ श्रीधर वेम्बू ने जवाब दिया, हम…
तस्वीर में: ज़ोहो के सीईओ श्रीधर वेम्बू (बाएं) और इंफोसिस बोर्ड के सदस्य मोहनदास पई (दाएं)। श्रेय: कैनवा ज़ोहो सीईओ श्रीधर वेम्बू पूर्व इंफोसिस बोर्ड सदस्य की एक पोस्ट का जवाब दिया मोहनदास पईजिन्होंने सवाल किया कि सरकार की नई घोषणा के लिए बेंगलुरु को स्थान के रूप में क्यों नहीं चुना गया एआई उत्कृष्टता केंद्र (सीओई)। केंद्रीय मंत्री धर्मेंद्र प्रधान ने इस सप्ताह स्वास्थ्य सेवा, कृषि और टिकाऊ शहरों पर केंद्रित तीन एआई सीओई स्थापित करने की योजना का खुलासा किया था। केंद्र एम्स और आईआईटी दिल्ली, आईआईटी रोपड़ और आईआईटी कानपुर में स्थापित किए जाएंगे। यहां पोस्ट पर एक नजर डालें इंफोसिस के पूर्व कार्यकारी मोहनदास पई ने सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स (पहले ट्विटर) पर 3 शहरों में एआई सेंटर ऑफ एक्सीलेंस खोलने के सरकार के फैसले की आलोचना की, जो सभी उत्तर भारत में स्थित हैं। पई ने लिखा: “मंत्री @dpradhanbjp भारत की प्रौद्योगिकी राजधानी बेंगलुरु में कुछ भी नहीं? आप और @AshwiniVaishnaw आईटी में दक्षिण को नजरअंदाज क्यों कर रहे हैं, बेंगलुरु को नजरअंदाज क्यों कर रहे हैं? क्या हम भी भारत का हिस्सा नहीं हैं? बेंगलुरू के लिए मतदान किया एनडीए लेकिन हमारे साथ सौतेला व्यवहार ही होता है। यहां के नागरिक आप लोगों द्वारा दक्षिण में हमें बार-बार नजरअंदाज करने से बहुत नाराज और परेशान हैं! क्या हम यहाँ किसी छोटे ईश्वर की संतान हैं? हमें चाहिए कि हमारे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी @PMOIndia हस्तक्षेप करें, हमें भी हमारा हिस्सा दें। @Tejasvi_Surya @PCMohanMP @hd_kumaraswamy @nsitharaman @हमारे सांसद क्या कर रहे हैं? एनडीए को वोट देने के कारण हमारी राज्य सरकार भी हमें नजरअंदाज कर रही है! बेंगलुरु में पर्याप्त निवेश नहीं!पई की टिप्पणियों का जवाब देते हुए वेम्बू ने सरकार के फैसले का बचाव किया और कहा: “मैं इसका जवाब देना चाहता हूं क्योंकि मैं उस शीर्ष समिति का सह-अध्यक्ष था जिसने 3 एआई उत्कृष्टता केंद्रों का निर्णय लिया था।समिति में स्वयं दक्षिण से हममें से बहुत सारे लोग थे (संभवतः बहुसंख्यक)। हममें से अधिकांश…
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- October 16, 2024
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आईआईटी दिल्ली: क्यूएस वर्ल्ड यूनिवर्सिटी रैंकिंग 2025 और एनआईआरएफ रैंकिंग 2024 में आईआईटी दिल्ली उत्कृष्ट क्यों है? |
कई छात्रों के लिए, विशेष रूप से विज्ञान और गणित में रुचि रखने वालों के लिए, 12वीं कक्षा पूरी करने के बाद प्रौद्योगिकी और इंजीनियरिंग में करियर एक प्राथमिक लक्ष्य बन जाता है। इनमें से एक बड़ी संख्या में छात्र प्रतिष्ठित भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थानों में से एक में उच्च शिक्षा प्राप्त करने की इच्छा रखते हैं। आईआईटी)। इनमें से, आईआईटी दिल्ली एक अत्यधिक मांग वाले संस्थान के रूप में उभरा है। अपने प्रसिद्ध संकाय, अत्याधुनिक तकनीक, व्यापक पाठ्यक्रम, शीर्ष स्तरीय अनुसंधान सुविधाओं और प्रभावशाली प्लेसमेंट रिकॉर्ड के साथ, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि इतने सारे छात्र एक सुरक्षित स्थान हासिल करने का लक्ष्य रखते हैं। आईआईटी दिल्ली में स्थान.1961 में स्थापित, आईआईटी दिल्ली लगातार अकादमिक उत्कृष्टता के पायदान पर चढ़ गया है। वास्तव में, हालिया रिपोर्टों के अनुसार, 2024 में जेईई एडवांस्ड टॉपर्स के बीच आईआईटी दिल्ली दूसरी सबसे पसंदीदा पसंद थी, शीर्ष 100 उम्मीदवारों में से 23 ने संस्थान को चुना।इस लेख में, हम यह पता लगाएंगे कि एनआईआरएफ रैंकिंग 2024 और क्यूएस वर्ल्ड रैंकिंग 2024 में अपने प्रदर्शन पर ध्यान केंद्रित करते हुए आईआईटी दिल्ली को लगातार एक शीर्ष संस्थान क्यों माना जाता है। एनआईआरएफ रैंकिंग 2024 में आईआईटी दिल्ली का प्रदर्शन इस साल की एनआईआरएफ समग्र रैंकिंग में, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान दिल्ली ने चौथा स्थान हासिल किया। वास्तव में, 2018 से, आईआईटी दिल्ली लगातार समग्र श्रेणी में शीर्ष 4 विश्वविद्यालयों में स्थान पर है। 2024 में संस्थान ने कुल मिलाकर 80.34 स्कोर हासिल किया। पैरामीटर स्कोर शिक्षण, सीखना और संसाधन (टीएलआर) 76.57 अनुसंधान और व्यावसायिक अभ्यास (आरपी) 86.23 स्नातक परिणाम (जीओ) 77.48 आउटरीच और समावेशिता (ओआई) 66.23 धारणा (पीआर) 93.48 इंजीनियरिंग श्रेणी में, आईआईटी दिल्ली ने 88.66 के समग्र स्कोर के साथ दूसरा स्थान हासिल किया। अनुसंधान श्रेणी में, यह 81.08 के स्कोर के साथ तीसरे स्थान पर रहा। प्रबंधन श्रेणी में, आईआईटी दिल्ली ने 76.25 के स्कोर के साथ चौथी रैंक हासिल की। इसके अतिरिक्त, नवाचार श्रेणी में संस्थान को 7वां स्थान दिया…
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- September 2, 2024
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‘दिल्ली की 44% सड़कों पर फुटपाथ नहीं’ | दिल्ली समाचार
दिल्ली: दिल्ली में करीब 44% सड़कें ऐसी हैं जहां कोई सड़क नहीं है। पगडंडी और मौजूदा भवनों में से केवल एक-चौथाई से थोड़ा अधिक ही प्राधिकरण द्वारा निर्धारित चौड़ाई और ऊंचाई के मानदंडों को पूरा करते हैं। भारतीय सड़क कांग्रेस (आईआरसी) द्वारा जारी एक रिपोर्ट के अनुसार आईआईटी-दिल्ली.सोमवार को दिल्ली में विश्व सुरक्षा शिखर सम्मेलन की पूर्व संध्या पर जारी सड़क सुरक्षा पर भारत स्थिति रिपोर्ट में उजागर किए गए ये विवरण ऐसे समय में सामने आए हैं जब राष्ट्रीय राजधानी को अधिक सुरक्षित और पैदल यात्रियों के लिए अनुकूल बनाने के बारे में काफी चर्चा और चर्चा हो रही है।सड़क सुरक्षा पर सर्वोच्च न्यायालय की समिति के आदेश के बाद इस वर्ष दिल्ली में किए गए ऑडिट के निष्कर्षों का हवाला देते हुए, रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है कि राष्ट्रीय राजधानी में शहरी सड़कों पर अनिवार्य हेलमेट पहनने के नियम का अनुपालन बेहतर है, जहाँ 88% से अधिक दोपहिया वाहन चालक और पीछे बैठे सवार हेलमेट पहनते हैं। हालाँकि, ग्रामीण सड़कों पर, लगभग 65% दोपहिया वाहन चालक और पीछे बैठे सवार 31% हेलमेट पहनते हैं।रिपोर्ट में 2019, 2021 और 2022 में दिल्ली पुलिस द्वारा दर्ज की गई एफआईआर के अध्ययन के निष्कर्षों का भी उल्लेख किया गया है, जिसमें बताया गया है कि इन तीन वर्षों के दौरान राजधानी में सड़क दुर्घटनाओं में मारे गए लगभग 44% लोग कैसे थे। पैदल चलने वालोंइसके बाद दुपहिया वाहन सवार (40%) का नंबर आता है। विश्लेषण के अनुसार, सड़क दुर्घटनाओं में शामिल 45% वाहनों को एफआईआर में ‘अज्ञात’ के रूप में दर्ज किया गया, जबकि अन्य 18% ट्रक और 14% कारें थीं। आईआईटी, दिल्ली में ट्रांसपोर्ट रिसर्च एंड इंजरी प्रिवेंशन सेंटर के प्रोफेसर गीतम तिवारी ने कहा, “ये विवरण बस यही दर्शाते हैं कि हमें दिल्ली और अन्य राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में पैदल चलने वालों और मोटर चालित दोपहिया वाहन उपयोगकर्ताओं के लिए जोखिम को कम करने के लिए मात्रात्मक लक्ष्य निर्धारित करने चाहिए।” पैदल चलने वालों, साइकिल चालकों…
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- June 17, 2024
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आईआईटी-डी का अध्ययन: भीषण गर्मी में दिल्ली अपनी बात पर कायम नहीं रह सकती | दिल्ली समाचार
नई दिल्ली: भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान दिल्ली (आईआईटीडी) द्वारा किए गए एक अध्ययन में पैदल चलने की क्षमता का मूल्यांकन किया गया। सड़कों शहर में इस दौरान अत्यधिक गर्मी अध्ययन में पाया गया कि मूल्यांकन किये गये क्षेत्रों में से 33% से भी कम क्षेत्रों में फुटपाथ और छाया दोनों थे।आईआईटीडी के परिवहन अनुसंधान एवं चोट निवारण केंद्र (टीआरआईपीसी) द्वारा किए गए अध्ययन, “क्या हमारी सड़कें अत्यधिक गर्मी में चलने के लिए बनी हैं?” में छतरपुर सहित दिल्ली के दस क्षेत्रों की 17 किलोमीटर सड़कों का मूल्यांकन किया गया। हौज़ खासइंद्रपुरी, किशनगढ़, महरौली, मुनिरका, राजौरी, आरके पुरम, वसंत कुंज और वसंत विहार.अध्ययन में विभिन्न कारकों पर ध्यान केंद्रित किया गया जैसे पैदल चलने की सुविधा, हरित बुनियादी ढांचे की उपस्थिति, छाया और दर्ज की गई भूमि। तापमान और नमी दिल्ली में ऑडिट की गई कुल सड़कों में से 48% गलियां थीं या 10 मीटर से कम चौड़ी थीं, 13% स्थानीय सड़कें थीं या 10-20 मीटर चौड़ी थीं, और 31% कलेक्टर सड़कें थीं या 20-30 मीटर चौड़ी थीं।निष्कर्षों से पता चला कि ऑडिट की गई सड़कों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, जो 67% से अधिक है, में पर्याप्त छाया का अभाव है, जो तीव्र गर्मी के दौरान पैदल चलने वालों के आराम और सुरक्षा को काफी प्रभावित कर सकता है। अध्ययन में यह भी उल्लेख किया गया है कि गलियों में इमारतों से छाया तापमान में अंतर के लिए योगदान करने वाले कारकों में से एक थी।अध्ययन में कहा गया है, “मुनीरका की सड़क पर इमारतों की ऊंचाई और सड़क की चौड़ाई का अनुपात महरौली की तुलना में अधिक है, इसलिए यहां दिनभर छाया रहती है, जिससे पैदल चलने वालों को अधिक आरामदायक अनुभव मिलता है। चूंकि गलियों में वाहनों की अधिकतम गति 20 किमी प्रति घंटे से कम है, इसलिए पैदल यात्री विभिन्न यातायात स्थितियों में सुरक्षित रूप से चल सकते हैं।” अध्ययन में यह भी कहा गया है कि गलियों को छोड़कर सभी सड़कों में से 83% पर फुटपाथ हैं और…
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- June 7, 2024
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2019 से आईआईटी में आत्महत्या करने वाले 37 छात्रों में से छह दिल्ली के हैं | दिल्ली समाचार
नई दिल्ली: दिल्ली के छह छात्रों और 31 अन्य ने 23 में से 11 स्कूलों में आत्महत्या कर ली। भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान पिछले पांच वर्षों (2019-20 से 2023-24) में देश में सबसे ज़्यादा 1000 से ज़्यादा आईआईटी (IIT) हैं। यह डेटा संस्थानों द्वारा एक आरटीआई क्वेरी के तहत प्रदान किया गया था।प्राप्त जानकारी के अनुसार आरटीआई कार्यकर्ता डॉ. विवेक पांडेभारतीय प्रौद्योगिकी संस्थानों (आईआईटी) में पिछले पांच वर्षों 2019-20 से 2023-24 तक 37 आत्महत्याएं हुईं। इसी अवधि के दौरान आईआईटी हैदराबाद और आईआईटी मद्रास में सात-सात आत्महत्याएं दर्ज की गईं, जबकि आईआईटी दिल्ली में छह आत्महत्याएं दर्ज की गईं। आईआईटी बीएचयू में चार आत्महत्याएं हुईं, जबकि आईआईटी कानपुर और आईआईटी खड़गपुर में तीन-तीन आत्महत्याएं हुईं। आईआईटी बॉम्बे और आईआईटी धनबाद में दो-दो आत्महत्याएं हुईं। आईआईटी रुड़की, आईआईटी धारवाड़ और आईआईटी गांधीनगर में एक-एक आत्महत्या हुई।हालाँकि, गोवा, भिलाई, जम्मू, पटना, जोधपुर, रोपड़, इंदौर, मंडी और पलक्कड़ सहित अन्य 12 आईआईटी से ऐसी कोई घटना सामने नहीं आई। “यह 37 छात्रों की दुखद क्षति है। यह तत्काल आवश्यकता को रेखांकित करता है मानसिक स्वास्थ्य शैक्षणिक संस्थानों में सहायता और तनाव प्रबंधन संसाधन। हमें छात्रों की भलाई को प्राथमिकता देनी चाहिए, मानसिक स्वास्थ्य के बारे में खुली बातचीत को बढ़ावा देना चाहिए और भविष्य में इस तरह के विनाशकारी नुकसान को रोकने के लिए एक व्यापक सहायता प्रणाली को लागू करना चाहिए,” डॉ. पांडे ने कहा।पिछले वर्ष राज्यसभा में आईआईटी संस्थानों में आत्महत्या के आंकड़े प्रस्तुत करते समय उन्होंने कहा था कि… शिक्षा राज्य मंत्री सुभाष सरकार कहा, “शैक्षणिक तनावआत्महत्या के ऐसे मामलों के पीछे पारिवारिक और व्यक्तिगत कारण, मानसिक स्वास्थ्य संबंधी समस्याएं आदि कुछ कारण हैं।”भारत में, युवा लोगों (15-29 वर्ष) में आत्महत्या की दर दुनिया में सबसे अधिक है, जो वैश्विक औसत (25.5 बनाम 13.1 प्रति 100,000) से दोगुनी होने का अनुमान है। दुर्भाग्य से, आत्महत्या करने वाले छात्रों में से एक बड़ी संख्या देश के आईआईटी, आईआईएम और मेडिकल संस्थानों से संबंधित है।एम्स के मनोचिकित्सा विभाग के प्रोफेसर नंद कुमार ने…
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