एलोन मस्क अभी तक अपने सबसे कठिन परीक्षणों में से एक का सामना कर रहा है: टेस्ला के ब्रांड में आत्मविश्वास को बहाल करना। इलेक्ट्रिक कार निर्माता ने 2025 की पहली तिमाही में अपने मुनाफे को 71 प्रतिशत तक गिरा दिया है, जो बड़े पैमाने पर राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन में कस्तूरी के राजनीतिक संबद्धता और विवादास्पद भूमिका के खिलाफ एक बैकलैश द्वारा संचालित है।
यूरोपीय ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (ACEA) के अनुसार, यूरोपीय पूरे यूरोप में टेस्ला वाहनों की बिक्री में तेजी से गिरावट आई है, जिसमें यूरोपीय संघ में 45 प्रतिशत की गिरावट और जर्मनी में अकेले जर्मनी में 62 प्रतिशत की गिरावट आई है। यूरोप और अमेरिका में शोरूम सार्वजनिक क्षेत्र में कटौती और विदेशों में दूर-दराज़ के आंकड़ों के लिए मस्क के समर्थन के बाद बर्बरता और बहिष्कार अभियानों के लिए लक्ष्य बन गए हैं। मिलान में, प्रदर्शनकारियों ने कस्तूरी को पुतला में लटका दिया, जबकि बर्लिन और लंदन में, प्रदर्शनकारियों ने टेस्ला वाहनों को “स्वैस्टिकस” के रूप में लेबल किया।“
यह भी पढ़ें: ‘मई से डोगे में कम समय बिताएगा’: एलोन मस्क टेस्ला पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अपने मुनाफे के रूप में 71%

इन असफलताओं के बावजूद, मस्क ने टेस्ला में फोकस वापस शिफ्टिंग पर इरादा किया है। मंगलवार की कमाई कॉल के दौरान, उन्होंने “सरकार की दक्षता विभाग” के लिए काम करने के लिए अपना समय कम करने की योजना की घोषणा की – एक पोस्ट जो वह ट्रम्प के प्रशासन में रखता है – मई में शुरू होने वाले प्रति सप्ताह सिर्फ एक या दो दिन। घोषणा के बाद टेस्ला के शेयर लगभग पांच प्रतिशत बढ़ गए।
मस्क ने दावों को खारिज कर दिया कि राजनीतिक विवाद ब्रांड को नुकसान पहुंचा रहे थे, इसके बजाय मॉडल वाई के विश्लेषकों के उन्नयन के कारण होने वाले उत्पादन पड़ाव पर हाल ही में बिक्री की गिरावट को दोषी ठहराया, हालांकि, आश्वस्त नहीं हैं। जेपी मॉर्गन ने स्थिति को “अभूतपूर्व ब्रांड क्षति” में से एक के रूप में वर्णित किया, जबकि टेस्ला के एक लंबे समय से समर्थक वेसबुश के डैन इवेस ने इसे “पूर्ण विकसित संकट” कहा।
ALSO READ: टेस्ला फील्स द हीट: एलोन मस्क की डोगे की राजनीति टेस्ला प्रॉफिट्स हिट करती है

टेस्ला के संकटों को कम करना आक्रामक प्रतिस्पर्धा का उदय है, विशेष रूप से चीनी वाहन निर्माता BYD से, जो अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग बैटरी विकसित कर रहा है। यूरोपीय निर्माता भी उन्नत प्रौद्योगिकी के साथ नए मॉडल रोल कर रहे हैं, आगे टेस्ला के बाजार हिस्सेदारी में भोजन कर रहे हैं। अमेरिका में, टेस्ला का प्रभुत्व फिसल गया है, इसकी ईवी बाजार हिस्सेदारी 50 प्रतिशत से कम हो गई है।
इस बीच, टेस्ला ने स्वायत्त ड्राइविंग पर अपनी आशाओं को जारी रखा है। मस्क ने इस बात की पुष्टि की कि इसकी रोबोटैक्सी सेवा जून तक ऑस्टिन में लॉन्च होगी, इसके बावजूद कि Google के वेमो ने पहले से ही कई अमेरिकी शहरों में लाखों ड्राइवर रहित यात्राओं की पेशकश की थी। मस्क ने जोर देकर कहा कि सॉफ़्टवेयर अपडेट जल्द ही वर्तमान TESLAs को स्वायत्त रूप से संचालित करने की अनुमति देगा, हालांकि इस तरह के वादे किए गए हैं – और याद किया – पहले।
टेस्ला का मूल्यांकन उदात्त है, इसकी अनुमानित आय 100 गुना से अधिक पर कारोबार करता है, जिससे कंपनी को और असफलताओं के लिए अत्यधिक असुरक्षित बना दिया गया है।