नई दिल्ली: दिल्ली के अंदर और बाहर उड़ने वालों को शुक्रवार शाम से दोहरे व्यवधान का सामना करना पड़ा। सबसे पहले, एक धूल की आंधी में आने वाली कई उड़ानों को शुक्रवार को अन्य शहरों में बदल दिया गया। फिर, इन उड़ानों में लंबी देरी हुई, अंततः आईजीआई में पहुंचने के कारण मुख्य रनवे को अपग्रेड करने के लिए बंद किया गया, शनिवार को नेटवर्क-वाइड देरी को ट्रिगर किया।
IGI हवाई अड्डे से 350 से अधिक प्रस्थान शनिवार को आधी रात के बीच 2 बजे के बीच प्रभावित हुए, जिससे हजारों लोग फंसे हुए थे। औसत देरी 40 मिनट थी, और कई एयरलाइनों को व्यवधानों के पैमाने के कारण उड़ानों को रद्द करना पड़ा।
शुक्रवार को तूफानी परिस्थितियों के कारण 40 से अधिक दिल्ली-बाउंड उड़ानों को मोड़ दिया गया था। तेज आंधी, 74 किमी प्रति घंटे की रफ्तार से हवाओं के साथ, IGI को लगभग 6.30 बजे मारा और अराजकता पैदा की।
हवा की गति में अचानक बदलाव ने लगभग 45 मिनट के लिए हवाई यातायात नियंत्रण निलंबित संचालन के साथ टेक-ऑफ और लैंडिंग को प्रभावित किया। खराब मौसम के कारण कई उड़ानों के साथ एक कैस्केडिंग प्रभाव पैदा हुआ और शुक्रवार शाम से शनिवार की शुरुआत में देर से निकल गया।

औसतन, IGIA 1,300 उड़ानों और लगभग 2 लाख यात्रियों (घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय) को प्रतिदिन संभालता है। प्रभावित यात्रियों की सरासर मात्रा का मतलब है कि फंसे हुए फ्लायर्स को सर्डिन की तरह पैक किया गया था, जिसमें एयरलाइंस के साथ स्पष्ट जानकारी देने में असमर्थ थे कि उनकी उड़ानें कब काम करेंगी। एक एयरलाइन अधिकारी ने कहा, “मौसम से संबंधित व्यवधान ऐसा था कि हमारे सर्वोत्तम प्रयासों के बावजूद, अपरिहार्य असुविधा हुई है, जो हमें पछतावा है। यह कारक हमारे नियंत्रण से परे था।”
चूंकि सैकड़ों यात्री घंटों तक फंसे हुए थे, इसलिए कई लोग हवाई अड्डे पर अराजकता के बारे में शिकायत करने के लिए सोशल मीडिया पर ले गए। कुछ यात्रियों ने भीड़भाड़ वाले बोर्डिंग गेट्स की तस्वीरें और वीडियो साझा किए। एक यात्री डॉ। शलाभ कुमार ने शनिवार को सुबह 7 बजे एक्स पर दिल्ली एयरपोर्ट के टर्मिनल 3 पर एक जाम-पैक गेट का एक वीडियो साझा किया। “वहाँ पूरी तरह से अराजकता है,” उन्होंने कहा।
एक यात्री, अरिट्रा मुखर्जी ने एक्स पर लिखा कि उनकी कोलकाता-दिल्ली की उड़ान को सातवीं बार पुनर्निर्धारित किया गया था। एक अन्य यात्री, आशुतोष आनंद ने एक्स पर “भारतीय विमानन के साथ मामलों की अपमानजनक स्थिति” के बारे में शिकायत की। उन्होंने कहा, “दिल्ली में 20 मिनट की धूल के तूफान ने पूरे सिस्टम को अराजकता में फेंक दिया है। कोलकाता से हमारी उड़ान को लखनऊ में बदल दिया गया था, 4 घंटे इंतजार करने के लिए बनाया गया था, फिर दिल्ली में उतरा, और अब हम दो घंटे के लिए विमान के अंदर फंस गए हैं क्योंकि डेबोर्ड के लिए कोई गेट उपलब्ध नहीं है।”
एक यात्री, एक भीड़ बोर्डिंग गेट के एक वीडियो को साझा करते हुए, एक यात्री, ने दावा किया कि खराब कुप्रबंधन के कारण “अल्ट्रा कुप्रबंधन और टर्मिनल 3, दिल्ली हवाई अड्डे पर एक भगदड़ जैसी स्थिति थी।”
दिल्ली हवाई अड्डे ने शनिवार को सुबह 11.53 बजे ट्वीट किया कि पिछली रात के मौसम ने देश भर में उड़ान संचालन को काफी प्रभावित किया। विघटन जारी रहने के साथ, दिल्ली हवाई अड्डे ने शाम 5 बजे एक अपडेट पोस्ट किया: “दिल्ली हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन सामान्य हैं, लेकिन कुछ एयरलाइंस अभी भी कल रात की मौसम की स्थिति से प्रभावित हैं। हमारी टीमें असुविधा को कम करने के लिए कड़ी मेहनत कर रही हैं। कृपया अपडेट के लिए हमारी वेबसाइट और एयरलाइन वेबसाइटों पर उड़ान की स्थिति देखें। “
इंडिगो ने शनिवार की दोपहर को एक्स पर कहा: “दिल्ली में चल रही हवाई यातायात की भीड़ को टेकऑफ़ और लैंडिंग क्लीयरेंस के लिए उड़ानें आयोजित कर रही हैं। परिणामी प्रभाव के कारण, नेटवर्क में कुछ उड़ानें भी प्रभावित होती हैं …. नवीनतम जानकारी के लिए हमारी वेबसाइट या ऐप पर उड़ान की स्थिति की जांच करने की सलाह देते हैं। दिल्ली हवाई अड्डे पर, पूर्व-प्रस्थान औपचारिकताओं को पूरा किया जा रहा है क्योंकि हम मंजूरी का इंतजार कर रहे हैं। “
शनिवार की दोपहर, एयर इंडिया ने पोस्ट किया कि हवाई यातायात की भीड़ को हिट करने के लिए जारी था। “व्यवधानों का उड़ान कार्यक्रम पर एक कैस्केडिंग प्रभाव पड़ता है, हम उन्हें प्रभावी ढंग से प्रबंधित करने और असुविधा को कम करने के लिए हर संभव प्रयास कर रहे हैं, लेकिन कुछ देरी या परिवर्तन अभी भी हो सकते हैं।”
मुख्य रनवे को मंगलवार को लगभग चार महीने के लिए बंद कर दिया गया था। IGIA के चार रनवे हैं, और वर्तमान में, उनमें से तीन चालू हैं। अब, उड़ान में देरी तब खराब हो जाएगी जब बदली हुई हवा की दिशा (ईस्टरलीज़) से द्वारका/गुड़गांव की ओर से विमान लैंडिंग की ओर जाता है और वासंत विहार की ओर रवाना होता है – जब वेस्टरलीज़ उड़ते हैं तो दूसरे तरीके से गोल होने के बजाय। जब ईस्टरलीज़ प्रबल होती हैं, जैसा कि मंगलवार से अक्सर होता है, तो प्रस्थान दो रनवे से हो सकता है और केवल एक पर आगमन हो सकता है।
जब वेस्टरलीज़ ब्लो – जो ज्यादातर मामला है – रनवे 27/09 का उपयोग मिश्रित मोड में किया जा सकता है, दोनों आगमन और प्रस्थान को संभालने के लिए, जबकि रनवे 29L और 29R का उपयोग केवल आगमन और प्रस्थान के लिए किया जाता है। इसलिए, इस बात पर निर्भर करता है कि यह चरम आगमन या प्रस्थान का समय है, दो रनवे का उपयोग या तो वेस्टरली समय के दौरान किया जा सकता है, जिससे देरी कम हो जाती है।