BYD ने आयात पर भरोसा करते हुए FDI जांच को मात दी

BYD ने आयात पर भरोसा करते हुए FDI जांच को मात दी

नई दिल्ली: सरकार द्वारा 1 अरब डॉलर के निवेश प्रस्ताव को खारिज किए जाने के एक साल बाद, बीवाईडी मंगलवार को कहा कि यह “केवल-आयात रणनीति” पर निर्भर करेगा और इसे स्थापित करने से परहेज करेगा कार फ़ैक्टरी भारत में नई ईवी नीति के तहत।
जबकि सूत्र इस बात पर जोर देते हैं कि BYD कुछ भारतीय कॉर्पोरेट घरानों के साथ गठबंधन बनाने के लिए बातचीत कर रही है जैसे कि एमजी की मूल कंपनी SAIC ने JSW ग्रुप के साथ किया था, कंपनी ने ऐसे किसी भी विकास की पुष्टि करने से इनकार कर दिया।

BYD ने आयात पर भरोसा करते हुए FDI जांच को मात दी

BYD वर्तमान में चीन से तीन मॉडल आयात करता है और इस साल 3,500 इकाइयां बेचने की योजना बना रहा है, जो पिछले साल बेची गई 2,500 से 40% अधिक है, भारतीय इकाई के इलेक्ट्रिक यात्री वाहन व्यवसाय के प्रमुख राजीव चौहान ने दुनिया की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक कार कंपनी के लॉन्च के बाद कहा। इसके बहुउद्देशीय वाहन eMAX 7 की कीमत 26.9 लाख रुपये से 29.9 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के बीच है।
“हमने (नई ईवी नीति) आंतरिक रूप से अध्ययन किया, और फिर हमारे मुख्यालय में भी हमारी अच्छी चर्चा हुई। लेकिन, इसमें बहुत सारे तार हैं जो स्पष्ट नहीं हैं और बहुत सी चीजें हैं जिन पर हम स्पष्ट नहीं होंगे उन प्रतिबद्धताओं या उन आवश्यकताओं को पूरा करने में सक्षम, इसलिए, हम आंतरिक रूप से बहुत स्पष्ट हैं कि हम ऐसा नहीं करेंगे, ”चौहान ने टीओआई को बताया। हालाँकि, उन्होंने कहा कि कंपनी अपनी “आँखें और कान खुले” रखती है, क्योंकि वह विस्तार रणनीतियों पर काम कर रही है।
बीच की अवधि में, आयात पसंदीदा मार्ग होगा, हालांकि कारें भारी मात्रा में आकर्षित होंगी सीमा शुल्क. “अल्पावधि में, हमें लगता है कि हम ठीक हैं। अपने ग्राहकों को बीवाईडी के पास मौजूद तकनीक से परिचित कराने के लिए हमें काफी काम करना है। इन आंकड़ों के साथ भी, हमें लगता है कि हम अपना काम करने में सक्षम होंगे।” ब्रांड लोकप्रिय। जब समय आता है (निवेश के लिए), जब स्थिति उपलब्ध होती है, हाँ, क्यों नहीं?”
यह पूछे जाने पर कि क्या आयात शुल्क बढ़ाने का मतलब यह है कि वाहनों की कीमतें बाजार से बाहर हो जाएंगी, चौहान ने कहा कि एक मजबूत आपूर्ति श्रृंखला बीवाईडी को ऐसी चुनौतियों से निपटने में मदद करती है। “बेशक, ये महंगे हैं। अगर इनका निर्माण यहां किया गया होता, तो ये बहुत सस्ते होते। लेकिन फिर भी, उस तरह की मूल्य संरचना के साथ, बीवाईडी के समर्थन और मूल्य श्रृंखला और आपूर्ति श्रृंखला पर इसकी रणनीति के साथ, हम वे सही जगह पर उनका मूल्य निर्धारण करने में सक्षम हैं,” उन्होंने कहा।



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