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सिलीगुड़ी: परिवार के सदस्य का अनिल कुमारमृत्य लोको पायलट इसके लिए किसे दोषी ठहराया गया है कंचनजंघा एक्सप्रेस दुर्घटनाउन्होंने कहा कि वे “स्तब्ध और अवाक” हैं और योजना बना रहे हैं “कानूनी सहारा” यह पता लगाने पर कि रेलवे एक मृत और असहाय व्यक्ति पर आरोप लगाये गये थे।
“यह बहुत दुखद है और इसे व्यक्त करने के लिए हमारे पास शब्द नहीं हैं। हम अभी भी इस घटना पर शोक मना रहे हैं।” मौत मेरे जीजाजी का मामला है और यहां हम पाते हैं कि रेलवे ने उन्हें पूरी दुर्घटना के लिए जिम्मेदार ठहराया है।अनिल के साले अमित कुमार ने टाइम्स ऑफ इंडिया से फोन पर बात करते हुए कहा, “वे यह कैसे कर सकते हैं, जबकि वे अच्छी तरह जानते हैं कि अब वह खुद का बचाव करने के लिए मौजूद नहीं हैं? उनकी पत्नी और बच्चे इस आरोप के साथ कैसे जी सकते हैं?” पटना.
अमित ने कहा कि शव के अंतिम संस्कार से जुड़ी सभी रस्में पूरी होने के बाद वे कानूनी विकल्पों पर भी विचार करेंगे। “हालांकि, अभी हम अगले कदम के बारे में फैसला करने के लिए सही मानसिक स्थिति में नहीं हैं। यह तथ्य कि मेरे जीजा की कार्यस्थल पर इतनी भयानक मौत हो गई है, अभी तक हमारे दिमाग में नहीं आया है और हम इस समय किसी और चीज के बारे में नहीं सोच सकते हैं,” अमित ने मंगलवार सुबह कहा।
कुमार (46) के परिवार में उनकी पत्नी रोशनी और बेटे उज्ज्वल (15) और आरुष (9) हैं। टाइम्स ऑफ इंडिया ने न्यू जलपाईगुड़ी के भक्तिनगर में तीन मंजिला इमारत की सबसे ऊपरी मंजिल पर उनके फ्लैट का दौरा किया, जहां उनका परिवार 11 साल से रह रहा है।
पड़ोसियों ने बताया कि रोशनी को सोमवार शाम तक भी उसकी मौत के बारे में पता नहीं था और उसे हमेशा यही बताया जाता रहा कि उसका इलाज चल रहा है। जब परिवार के सदस्य एंबुलेंस में उसका शव लेकर घर के बाहर आए और सीधे पटना चले गए, तभी उसे पता चला कि कुमार की मौत हो चुकी है।
प्रदीप दास, जो नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे में भी काम करते हैं, कहते हैं, “वे हमेशा एक बहुत ही जिम्मेदार व्यक्ति लगते थे और उनके 20 साल के करियर में लापरवाही की कोई शिकायत नहीं होने के साथ उनका रिकॉर्ड बहुत साफ-सुथरा रहा है। उनके जैसे जिम्मेदार व्यक्ति से ऐसी गलती होने की संभावना बहुत कम है।” असम के बदरपुर में सहायक लोको पायलट के रूप में अपना करियर शुरू करने वाले कुमार ने रैंक में तरक्की की और 2013 में लोको पायलट के रूप में एनजेपी में स्थानांतरित हो गए।
“यह बहुत दुखद है और इसे व्यक्त करने के लिए हमारे पास शब्द नहीं हैं। हम अभी भी इस घटना पर शोक मना रहे हैं।” मौत मेरे जीजाजी का मामला है और यहां हम पाते हैं कि रेलवे ने उन्हें पूरी दुर्घटना के लिए जिम्मेदार ठहराया है।अनिल के साले अमित कुमार ने टाइम्स ऑफ इंडिया से फोन पर बात करते हुए कहा, “वे यह कैसे कर सकते हैं, जबकि वे अच्छी तरह जानते हैं कि अब वह खुद का बचाव करने के लिए मौजूद नहीं हैं? उनकी पत्नी और बच्चे इस आरोप के साथ कैसे जी सकते हैं?” पटना.
अमित ने कहा कि शव के अंतिम संस्कार से जुड़ी सभी रस्में पूरी होने के बाद वे कानूनी विकल्पों पर भी विचार करेंगे। “हालांकि, अभी हम अगले कदम के बारे में फैसला करने के लिए सही मानसिक स्थिति में नहीं हैं। यह तथ्य कि मेरे जीजा की कार्यस्थल पर इतनी भयानक मौत हो गई है, अभी तक हमारे दिमाग में नहीं आया है और हम इस समय किसी और चीज के बारे में नहीं सोच सकते हैं,” अमित ने मंगलवार सुबह कहा।
कुमार (46) के परिवार में उनकी पत्नी रोशनी और बेटे उज्ज्वल (15) और आरुष (9) हैं। टाइम्स ऑफ इंडिया ने न्यू जलपाईगुड़ी के भक्तिनगर में तीन मंजिला इमारत की सबसे ऊपरी मंजिल पर उनके फ्लैट का दौरा किया, जहां उनका परिवार 11 साल से रह रहा है।
पड़ोसियों ने बताया कि रोशनी को सोमवार शाम तक भी उसकी मौत के बारे में पता नहीं था और उसे हमेशा यही बताया जाता रहा कि उसका इलाज चल रहा है। जब परिवार के सदस्य एंबुलेंस में उसका शव लेकर घर के बाहर आए और सीधे पटना चले गए, तभी उसे पता चला कि कुमार की मौत हो चुकी है।
प्रदीप दास, जो नॉर्थ ईस्ट फ्रंटियर रेलवे में भी काम करते हैं, कहते हैं, “वे हमेशा एक बहुत ही जिम्मेदार व्यक्ति लगते थे और उनके 20 साल के करियर में लापरवाही की कोई शिकायत नहीं होने के साथ उनका रिकॉर्ड बहुत साफ-सुथरा रहा है। उनके जैसे जिम्मेदार व्यक्ति से ऐसी गलती होने की संभावना बहुत कम है।” असम के बदरपुर में सहायक लोको पायलट के रूप में अपना करियर शुरू करने वाले कुमार ने रैंक में तरक्की की और 2013 में लोको पायलट के रूप में एनजेपी में स्थानांतरित हो गए।
