ज़ारा: ज़ारा अब भारत के बिना क्यों नहीं रह सकती! |
ज़ारा की मूल कंपनी, इंडीटेक्स ने, आंशिक रूप से वैश्विक शिपिंग मार्गों में व्यवधानों की प्रतिक्रिया के रूप में, भारत से स्पेन के लॉजिस्टिक्स हब तक हवाई माल ढुलाई पर अपनी निर्भरता में नाटकीय रूप से वृद्धि की है। लेकिन इस तरह की निर्भरता, विशेष रूप से इतनी महत्वपूर्ण दूरी पर, ने यह सवाल खड़ा कर दिया है कि क्या फास्ट-फ़ैशन की दिग्गज कंपनी अपने स्थिरता लक्ष्यों तक पहुंचने की दिशा में पर्याप्त प्रगति कर रही है। आइए एक निर्माता के रूप में ज़ारा की भारत पर बढ़ती निर्भरता पर एक नज़र डालें। ज़ारा की आपूर्ति श्रृंखला में भारत का महत्व बढ़ रहा है भारत, बांग्लादेश के साथ, ज़ारा के प्रमुख आपूर्तिकर्ता देशों में से एक बना हुआ है, जो इसके परिधान का एक बड़ा हिस्सा प्रदान करता है। रॉयटर्स द्वारा विश्लेषण किए गए आंकड़ों के अनुसार, इंडिटेक्स ने अगस्त 2024 को समाप्त 12 महीनों में भारत से हवाई मार्ग से 3,865 खेप भेजीं, जो पिछले वर्ष की तुलना में 37% अधिक है। यह बदलाव विशेष रूप से लाल सागर में कंटेनर जहाजों पर हमलों के बाद पारंपरिक शिपिंग मार्गों को बाधित करने के बाद स्पष्ट हुआ था। 2024 के पहले आठ महीनों में, भारत से ज़ारा के शिपमेंट में हवाई माल ढुलाई का हिस्सा 70% था, जो पिछले साल की समान अवधि में 44% था। बांग्लादेश के लिए, हिस्सेदारी 26% से बढ़कर 31% हो गई। ये आंकड़े समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए हवाई परिवहन पर बढ़ती निर्भरता को रेखांकित करते हैं, जो ज़ारा के वैश्विक परिचालन में भारत की महत्वपूर्ण स्थिति को मजबूत करता है। गति की लागत: हवाई माल ढुलाई बनाम स्थिरता जबकि हवाई माल ढुलाई तेजी से वितरण सुनिश्चित करती है, यह एक महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लागत के साथ आती है। समुद्री माल ढुलाई की तुलना में हवाई परिवहन काफी अधिक कार्बन उत्सर्जन उत्पन्न करता है। पिछले वर्ष में, इंडिटेक्स के परिवहन उत्सर्जन में 37% की वृद्धि हुई, जो अब 2023 में इसके कुल उत्सर्जन का…
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