नई दिल्ली: पूरे उत्तर भारत में सर्दी बढ़ने के साथ ही कई राज्यों ने स्कूलों में शीतकालीन अवकाश की घोषणा कर दी है, जिससे छात्रों को उनकी शैक्षणिक दिनचर्या से काफी राहत मिल गई है। यह अवकाश छात्रों और अभिभावकों के लिए एक राहत के रूप में आता है, जो ठंड के महीनों और त्योहारी मौसम का आनंद लेने का अवसर प्रदान करता है।
में दिल्लीसरकार ने 1 जनवरी से 15 जनवरी 2025 तक स्कूलों के लिए शीतकालीन छुट्टियों की घोषणा की है। इसके अलावा, क्रिसमस के उपलक्ष्य में 25 दिसंबर को स्कूल बंद रहेंगे। यह शेड्यूल छात्रों को नए साल की शुरुआत के साथ, विस्तारित शीतकालीन छुट्टियों का आनंद लेने की अनुमति देता है।
में उतार प्रदेश।शीतकालीन अवकाश 25 दिसंबर, 2024 से 5 जनवरी, 2025 तक चलने की उम्मीद है। हालांकि तारीखों का अनुमान लगाया गया है, राज्य शिक्षा विभाग से अभी भी आधिकारिक पुष्टि की प्रतीक्षा है।
पंजाब सरकार ने आधिकारिक तौर पर 24 दिसंबर से 31 दिसंबर, 2024 तक स्कूलों के लिए शीतकालीन छुट्टियों की घोषणा की है। ठंड के मौसम के बीच छात्रों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, मौजूदा मौसम की स्थिति के आधार पर अवधि बढ़ाई जा सकती है।
में हरयाणाजैसा कि रिपोर्ट किया गया है, स्कूल 1 जनवरी से 15 जनवरी 2025 तक अपनी शीतकालीन छुट्टियां मनाएंगे इकोनॉमिक टाइम्स. हरियाणा में छात्र शैक्षणिक वर्ष की पहली छमाही की हलचल के बाद एक आरामदायक छुट्टी की उम्मीद कर सकते हैं।
जम्मू और कश्मीर ग्रेड स्तरों के आधार पर एक अलग शेड्यूल होता है। कक्षा 5 तक के छात्रों के लिए स्कूल 10 दिसंबर, 2024 से 28 फरवरी, 2025 तक बंद रहेंगे। कक्षा 6 से 12 तक के छात्रों के लिए, शीतकालीन अवकाश 16 दिसंबर, 2024 से 28 फरवरी, 2025 तक रहेगा।
में राजस्थान25 दिसंबर, 2024 से 5 जनवरी, 2025 तक शीतकालीन छुट्टियां निर्धारित की गई हैं, जिससे छात्रों को एक संक्षिप्त लेकिन आरामदायक समय मिलेगा।
बिहार ठंड के मौसम के बीच छात्रों को बहुत जरूरी राहत देते हुए, 25 दिसंबर से 31 दिसंबर, 2024 तक शीतकालीन छुट्टियों की भी घोषणा की है।
ठंड बढ़ने के साथ, ये शीतकालीन छुट्टियां छात्रों को आराम करने, अपनी छुट्टियों का आनंद लेने और आराम से त्योहारी सीजन मनाने का मौका प्रदान करती हैं।
मुख्यमंत्री ने पश्चिमी बाईपास के अंतिम खंड का उद्घाटन किया | गोवा समाचार
पणजी: मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत ने सोमवार को मडगांव शहर में भीड़भाड़ कम करने के लिए बनाए गए पश्चिमी बाईपास के 2.7 किमी के अंतिम हिस्से को यातायात के लिए खोल दिया। फोर-लेन बाईपास का लगभग 1.2 किमी हिस्सा स्टिल्ट पर बनाया गया है। पश्चिमी बाईपास के इस अंतिम खंड की अनुमानित लागत 166 करोड़ रुपये है। केंद्रीय सड़क परिवहन मंत्रालय और राजमार्ग 126 करोड़ रुपये की प्रतिपूर्ति करेंगे, जबकि राज्य सरकार शेष 40 करोड़ रुपये वहन करेगी।केंद्रीय मंत्रालय ने मार्च 2015 में कुल 298.3 करोड़ रुपये की लागत से इस सड़क परियोजना के निर्माण को मंजूरी दी थी। इस कार्य में मडगांव के आसपास एनएच 17 के लिए चार-लेन के नए बाईपास का निर्माण शामिल था। हालांकि काम दिसंबर 2015 में शुरू हुआ, लेकिन स्थानीय विरोध के कारण डिज़ाइन को संशोधित करना पड़ा। तदनुसार, मंत्रालय ने नवंबर 2016 में परियोजना की लागत को संशोधित कर 354.4 करोड़ रुपये कर दिया।पूरा बाईपास 11.9 किमी लंबा है। शेष खंड अब यातायात के लिए खोला गया है जो बेनौलीम-मुंगुल-सेरौलीम खंड पर है, जो लगभग 2.7 किमी तक फैला हुआ है।“अब उद्घाटन किए गए अंतिम बाईपास खंड में, स्टिल्ट पर मुख्य ऊंची संरचनाएं खड़ी की गईं और एक घाट पर अस्थायी रूप से तय किए गए चार ब्रैकेट पर रखी गईं। पहली बार ऐसी तकनीक का इस्तेमाल गोवा में किया गया था. पुल 1.2 मीटर के व्यास के साथ 17-27 मीटर गहराई की ढेर नींव पर टिका हुआ था। संपूर्ण संरचना पूर्वनिर्मित और पूर्वप्रतिबलित थी। गुजरात में रोड ओवरब्रिज स्टील से बना था। रोड ओवरब्रिज को रेलवे प्रोटोकॉल के अनुसार डिजाइन किया गया था और रेलवे के एक विशेषज्ञ के मार्गदर्शन में बनाया गया था, ”एक अधिकारी ने कहा।पश्चिमी बाईपास परियोजना नुवेम से शुरू होती है और सेरौलीम, बेनौलीम, तेलौलीम और नावेलिम के गांवों और मडगांव के क्षेत्रों से होकर गुजरती है। पश्चिमी बाईपास के अन्य हिस्सों को भी पहले ही उपयोग के लिए खोल दिया गया था। अंतिम खंड अब मडगांव और नावेलिम…
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