लखनऊ: बीजेपी का मुकाबला करने के लिए ‘बटेंगे तो कटेंगेसमाजवादी पार्टी ‘(बंटोगे तो नष्ट हो जाओगे)’ का नारा लेकर आई है.लड़ेंगे तो जीतेंगे‘ (यदि एकजुट हुए तो हम जीतेंगे) युद्धघोष। इसका उद्देश्य पीडीए – पिचर्ड, दलित और अल्पसंख्यक को एकजुट करना है – जिनके वोटों से लोकसभा चुनाव में सपा को यूपी में 37 सीटें हासिल करने में मदद मिलती है।
सपा नेतृत्व ने पहले ‘बटेंगे तो कटेंगे’ नारे को भाजपा की ‘प्रयोगशाला’ का उत्पाद बताया था जो विभाजन और विनाश की बात करता है। लखनऊ में कई स्थानों पर सपा के नए नारे के पोस्टर आने के साथ, पार्टी का दावा है कि ‘जुड़ेंगे तो जीतेंगे’ में सकारात्मक ऊर्जा है क्योंकि यह लोगों को एकजुट करने और जीत की बात करता है।
एक्स पर एक पोस्ट में सपा प्रमुख अखिलेश यादव ने कहा, “उनके (बीजेपी) नारे के नकारात्मक अर्थ हैं जो उनकी निराशा और विफलता का प्रतीक है।” मतदाताओं का एक साथ रहना लेकिन व्यर्थ।
“बटेंगे तो कटेंगे” का नारा सबसे पहले मुख्यमंत्री योगी आदित्यनाथ ने बांग्लादेश में हिंदुओं के खिलाफ हिंसा के संदर्भ में इस्तेमाल किया था। बाद में यह महाराष्ट्र में आगामी विधानसभा चुनावों और यूपी में विधानसभा उपचुनावों के लिए पार्टी का युद्धघोष बन गया। पिछले सप्ताह आरएसएस महासचिव दत्तात्रेय होसबले ने हिंदू एकता के महत्व पर प्रकाश डाला था। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने 5 अक्टूबर को ठाणे में एक रैली में अपने संबोधन में भी एकता की बात की थी।
“नकारात्मक अर्थ वाले नारों का अपना प्रभाव होता है। जब से भाजपा का नारा जारी हुआ है, तब से शेष कुछ भाजपा समर्थक यह महसूस करके निराश हो गए हैं कि सरकार में होने के बावजूद उनकी पार्टी अब उतनी शक्तिशाली नहीं रही जितनी वे सोचते थे। यही विचार है हमारे देश में एक ‘आदर्श राज्य’ हमेशा साहस की नींव पर बनाया गया है, न कि डर पर। हिंदी.
सपा प्रमुख ने कहा कि भाजपा का नारा देश के सबसे खराब नारों में से एक के रूप में याद किया जाएगा और यह पार्टी के राजनीतिक पतन में ‘आखिरी कील’ साबित होगा। उन्होंने भाजपा को अपने सलाहकारों को हमेशा के लिए बदलने की सलाह दी। “मैं यह भी सुझाव देता हूं कि व्यक्ति को अच्छे विचारों का पोषण करना चाहिए और अपनी बांहें खुली रखनी चाहिए और हाथ खुले रखने चाहिए। यह व्यक्ति के पक्ष में काम करता है,” अखिलेश ने लिखा, उन्होंने कहा कि आज का समाज सकारात्मक दृष्टिकोण रखता है और भाजपा को नहीं चाहता है।
एसपी पदाधिकारी प्रो. सुधीर पंवार ने कहा, “बीजेपी-आरएसएस के नारे शुरू से ही भय, नफरत और आस्था की नकारात्मक भावनाओं का फायदा उठाने के लिए बनाए गए हैं, जबकि समाजवादी पार्टी का नारा समाजवादी विचारधारा और भविष्यवादी दृष्टिकोण को दर्शाता है।”
“काल्पनिक कथाएँ और कहानियाँ मानव समाज को आकार देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं; इसलिए, नकारात्मक कहानियों का मुकाबला सकारात्मक कहानियों से करना आवश्यक है। नकारात्मक जानकारी और भावनाएँ अच्छे लोगों के दिमाग को प्रदूषित करती हैं। भाजपा को पता है कि लोग रोजगार और कुल मिलाकर बेचैन हो रहे हैं कल्याण जिसके लिए सरकार के पास कोई जवाब नहीं है। इसलिए वे चुनावी लाभ के लिए डरावने नारे लेकर आए हैं। एसपी ने केवल एक आह्वान के साथ इसका मुकाबला किया है: जीतने के लिए एकजुट हों,” पंवार ने जुडेंगे तो जीतेंगे कैचलाइन का जिक्र करते हुए कहा। लखनऊ में कई स्थानों पर सपा के प्रदेश सचिव विजय प्रताप यादव द्वारा लगाए गए पोस्टर।
रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक 350 बनाम क्लासिक 350: मुख्य बदलावों के बारे में बताया गया
आरई गोवा क्लासिक 350 बनाम क्लासिक 350: मुख्य बदलाव रॉयल एनफील्ड ने आखिरकार अपनी नवीनतम पेशकश, गोवा क्लासिक 350 से पर्दा उठा दिया है। यह नया मॉडल रॉयल एनफील्ड की जे-सीरीज़ 350 सीसी लाइनअप में पांचवीं प्रविष्टि है। जबकि गोवा क्लासिक अपना मूल डीएनए साझा करता है क्लासिक 350यह कई अद्वितीय डिजाइन और फीचर अपडेट के साथ कई ताजा बॉबर-शैली तत्वों के साथ आता है। यहां बताया गया है कि मॉडलों के बीच क्या अलग और आम है। रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक बनाम क्लासिक 350: इंजन सबसे पहले, गोवा क्लासिक 350 के केंद्र में परिचित 349cc सिंगल-सिलेंडर एयर-ऑयल कूल्ड J-सीरीज़ इंजन है, जो 20.2 bhp और 27 Nm का टॉर्क देता है। 5-स्पीड गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया, यह पावरट्रेन क्लासिक 350 से अपरिवर्तित है। रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला450 समीक्षा: ट्राइंफ 400 प्रतिद्वंद्वी की खूबियां और खामियां | टीओआई ऑटो रॉयल एनफील्ड गोवा क्लासिक बनाम क्लासिक 350: मुख्य अंतर जबकि गोवा क्लासिक 350 काफी हद तक क्लासिक 350 से प्रेरित है, इसमें कई स्टाइलिंग तत्व हैं जो इसे अलग करते हैं। पहली नज़र में ही, आप नए प्रवेशी से सुसज्जित एप हैंगर-शैली के हैंडलबार को देखेंगे। इसके अलावा, अन्य हाइलाइट्स में नई जीवंत रंग योजनाएं जैसे रेव रेड, ट्रिप टील, पर्पल हेज़ और शेक ब्लैक शामिल हैं।अन्य उल्लेखनीय डिज़ाइन अपडेट में व्हाइटवॉल टायर, एक स्विंगआर्म-माउंटेड रियर फेंडर, एक स्लैश-कट एग्जॉस्ट और एक सिंगल-पीस सीट शामिल हैं। प्रमुख विशेषताओं में से एक जो गोवा क्लासिक 350 को आरई की पूरी ताकत से अलग करती है, वह यह है कि इसमें ट्यूबलेस टायरों के साथ वायर-स्पोक अलॉय व्हील मिलते हैं। विशेष रूप से, यह कंपनी का पहला और एकमात्र उत्पाद है जिसे ये प्राप्त हुए हैं। इसके अलावा, गोवा क्लासिक 350 की सीट की ऊंचाई 750 मिमी कम है, जो इसे रॉयल एनफील्ड के लाइनअप में सबसे कम में से एक बनाती है। यह क्लासिक 350 से काफी कम है, जिसकी सीट की ऊंचाई 805 मिमी है। इसके अतिरिक्त, फ़ुटपेग को आगे की…
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