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रेल बजट 2025: भारतीय रेलवे को आगामी केंद्रीय बजट में FY26 के लिए पूंजीगत व्यय आवंटन में 15-20% की वृद्धि प्राप्त होने की उम्मीद है, क्योंकि यह चालू वर्ष के धन का उपयोग करने की दिशा में आगे बढ़ रहा है। राष्ट्रीय ट्रांसपोर्टर के लिए कुल पूंजीगत व्यय आवंटन चालू वित्त वर्ष के 2.65 लाख करोड़ रुपये से बढ़कर 3 लाख करोड़ रुपये से अधिक हो सकता है।
वित्त मंत्री निर्मला सीतारमण वित्त वर्ष 2026 का बजट 1 फरवरी को पेश करेंगी।
सैफ अली खान हेल्थ अपडेट
ईटी से बात करने वाले चर्चाओं से परिचित सूत्रों के अनुसार, आगामी वर्ष के लिए भारतीय रेलवे की प्राथमिकताओं में उन्नत रेलवे स्टेशन परियोजनाओं को पूरा करना, आधुनिक ट्रेनों को शुरू करना और ट्रैक नेटवर्क की भीड़ को कम करना शामिल है।
भारतीय रेलवे के बढ़े हुए बजट आवंटन में ट्रैक विस्तार, मौजूदा बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण और लोकोमोटिव, कोच और वैगन सहित आवश्यक उपकरणों की खरीद पर ध्यान केंद्रित करने की संभावना है।
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बुलेट ट्रेन परियोजना, जिसे औपचारिक रूप से कहा जाता है मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर (एमएएचएसआर) को अपनी प्रगति में तेजी लाने के लिए अतिरिक्त वित्तीय सहायता मिलने की संभावना है।
एक सरकारी अधिकारी ने कहा, ”बजट 2025-26 में रेलवे पूंजीगत व्यय में 20% तक की बढ़ोतरी की उम्मीद है।”
रेलवे डेटा इंगित करता है कि FY25 के लिए आवंटित 2.65 लाख करोड़ रुपये के पूंजीगत व्यय का लगभग 80% अब तक उपयोग किया जा चुका है। रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी के हवाले से कहा गया, “रेलवे बोर्ड ने चालू वित्त वर्ष में 2 लाख करोड़ रुपये से अधिक खर्च किए हैं। वित्तीय वर्ष समाप्त होने से पहले कैपेक्स लक्ष्य पूरा कर लिया जाएगा।”
भारतीय रेलवे कैपेक्स
भारतीय रेलवे का चालू वित्तीय वर्ष पीपीपी पूंजीगत व्यय लक्ष्य 10,000 करोड़ रुपये था, जिसे जनवरी के मध्य तक लगभग 90% हासिल कर लिया गया था।
चालू वित्त वर्ष के नियोजित व्यय में रोलिंग स्टॉक के लिए 50,903 करोड़ रुपये शामिल हैं। क्षमता वृद्धि, नई लाइनें, गेज परिवर्तन, ट्रैक दोहरीकरण, सुविधाएं, विद्युतीकरण, पीएसयू निवेश और महानगरीय परिवहन को कवर करने के लिए 1.2 लाख करोड़ रुपये नामित किए गए थे। सुरक्षा संबंधी पहलों को 34,412 करोड़ रुपये मिले।
भारतीय रेलवे ने बुलेट ट्रेन परियोजना की देखरेख के लिए वित्त वर्ष 2015 के लिए नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एनएचएसआरसीएल) को 21,000 करोड़ रुपये आवंटित किए। इस महत्वपूर्ण मार्ग पर बुनियादी ढांचे के विकास में तेजी लाने के लिए फंडिंग में पर्याप्त वृद्धि का अनुमान है।
का परिचय वंदे स्लीपर ट्रेनेंविस्तारित यात्राओं के लिए बेहतर यात्री सुविधा की पेशकश, अगले वित्तीय वर्ष के लिए निर्धारित है।
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व्यापारिक समुदाय ने सरकार से निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करने और गिरती अर्थव्यवस्था को सहारा देने के लिए पर्याप्त पूंजी निवेश बनाए रखने का आग्रह किया है।
इस वित्तीय वर्ष में भारत की सकल घरेलू उत्पाद की वृद्धि दर घटकर 6.4% होने का अनुमान है, जो वित्त वर्ष 2014 में 8.2% से कम है, जो चार साल का निचला स्तर है। सरकार ने चालू वर्ष में पूंजीगत व्यय के लिए 11.1 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए थे, जो वित्त वर्ष 24 में 10 लाख करोड़ रुपये से अधिक है।
FY26 में सार्वजनिक निजी भागीदारी (PPP) निवेश के लिए लक्ष्य में वृद्धि देखने की उम्मीद है।
