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मुंबई:
भारत के सबसे लंबे समुद्री पुल अटल सेतु, जिसका उद्घाटन एक साल पहले हुआ था, पर प्रति दिन औसतन 23,000 से कम वाहनों का यातायात दर्ज किया गया, जो प्रतिदिन 56,000 से अधिक वाहनों को संभालने के प्रारंभिक अनुमान से कम है।
प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 12 जनवरी, 2024 को लगभग 22 किलोमीटर लंबे पुल का उद्घाटन किया, जो मुंबई में सेवरी को नवी मुंबई में चिरले से जोड़ता है, जो महाराष्ट्र में एक प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजना के पूरा होने का प्रतीक है।
लगभग 17,840 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित, अटल बिहारी वाजपेयी सेवरी-न्हावा शेवा अटल सेतु भारत का सबसे लंबा पुल है और देश में समुद्र पर इस तरह की सबसे लंबी संरचना भी है।
सोमवार को एक विज्ञप्ति में, मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) ने कहा कि अटल सेतु (पूर्व में मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक या एमटीएचएल) “आधुनिक बुनियादी ढांचे, सुरक्षा और दक्षता के प्रतीक के रूप में उभर रहा है”।
राज्य संचालित एजेंसी ने कहा कि ठाणे क्रीक को पार करने वाले पुल ने पिछले वर्ष 83,06,009 वाहनों की आवाजाही को सुविधाजनक बनाया, जिससे मुंबई और नवी मुंबई के बीच सुगम और तेज पारगमन में महत्वपूर्ण योगदान मिला।
एमएमआरडीए की रिपोर्ट के अनुसार, 2021 तक प्रतिदिन औसतन 57,525 वाहनों (संरचना का उद्घाटन बहुत देरी के बाद किया गया था) और 2031 तक 88,550 वाहनों द्वारा पुल का उपयोग करने का अनुमान लगाया गया था।
विज्ञप्ति में कहा गया है कि उद्घाटन के बाद से 22,689 वाहनों के औसत दैनिक यातायात के साथ, पुल को 14 जनवरी, 2024 को लोगों के उपयोग के लिए खोले जाने के तुरंत बाद 61,807 की एक दिन की उच्चतम संख्या देखी गई।
77,28,149 कारें, 99,660 मिनी बसें और एलसीवी, 1,17,604 बसें और दो-एक्सल ट्रक, 1,99,636 तीन-एक्सल वाहन, 1,60,061 चार से छह-एक्सल वाले और 899 ओवर डायमेंशन वाहन अटल सेतु का उपयोग करते थे। पिछले एक साल में, एमएमआरडीए ने बताया।
विज्ञप्ति में मुख्यमंत्री देवेन्द्र फड़णवीस के हवाले से कहा गया है, “सिर्फ एक साल में, इसने आठ मिलियन से अधिक वाहनों के आवागमन के अनुभव को बदल दिया है, जिससे क्षेत्र के आर्थिक और सामाजिक विकास में महत्वपूर्ण योगदान मिला है।”
विज्ञप्ति में कहा गया है कि अटल सेतु के मजबूत यातायात प्रबंधन और आपातकालीन प्रतिक्रिया प्रणाली, जिसमें उन्नत यातायात प्रबंधन प्रणाली (एटीएमएस), अग्नि-बचाव वाहन (एफआरवी), रखरखाव दल और गश्ती इकाइयां शामिल हैं, ने निर्बाध संचालन और तेजी से घटना से निपटने को सुनिश्चित किया है।
इसमें कहा गया है, “तीन विशेष टीमें यातायात की निगरानी करने, (चोटों के मामले में) चिकित्सा सहायता प्रदान करने और व्यवधानों को दूर करने, खतरों को कम करने और उच्च सुरक्षा मानकों को बनाए रखने के लिए 24/7 काम करती हैं।”
छह लेन वाला पुल, जिसकी समुद्र पर लंबाई लगभग 16.5 किमी और जमीन पर 5.5 किमी है, का उद्देश्य मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे और आगामी नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (इस वर्ष के अंत में चालू होने की उम्मीद है) के बीच तेज़ कनेक्टिविटी प्रदान करना है।
इससे मुंबई बंदरगाह और जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह के बीच कनेक्टिविटी में सुधार के अलावा, मुंबई से पुणे, गोवा और दक्षिण भारत की यात्रा का समय कम हो गया है।
(शीर्षक को छोड़कर, यह कहानी एनडीटीवी स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से प्रकाशित हुई है।)
