गाजा सीमा से करीब 50 किलोमीटर दूर, आटा, पानी और अन्य सहायता ले जाने वाले ट्रक धूल भरी सड़क पर दोनों दिशाओं में खड़े हैं। ड्राइवरों का कहना है कि वे मिस्र की भीषण गर्मी में कई हफ्तों से इंतजार कर रहे हैं।
यह गतिरोध गाजा में नौ महीने से चल रहे युद्ध के बाद मानवीय संकट को और बढ़ा रहा है। इजराइल सहायता समूहों ने चेतावनी दी है कि घेरे गए तटीय क्षेत्र में अकाल का बड़ा खतरा है।
ट्रक ड्राइवरोंसिनाई प्रायद्वीप में मिस्र के शहर अल-अरिश के बाहरी इलाके में खड़ी इजरायली नौसेना के विमानों का कहना है कि मई में इजरायल द्वारा गाजा-मिस्र सीमा पर अपने आक्रमण का विस्तार करने के बाद से वे मानवीय आपूर्ति पहुंचाने में असमर्थ रहे हैं।
उन्होंने बताया कि कुछ खाद्य सामग्री को फेंकना पड़ा है।
ट्रक चालक एल्सेएड अल-नबावी ने कहा, “मैं भगवान की कसम खाता हूं, इस लोड से पहले, हम यहां आए थे और 50 दिनों से अधिक समय तक खड़े रहे और अंततः लोड वापस कर दिया गया क्योंकि इसकी अवधि समाप्त हो गई थी।”
“हमें वापस लौटना पड़ा और इसे वापस करना पड़ा। हमने एक और बैच लोड किया, और हम फिर से यहां खड़े हैं और केवल भगवान ही जानता है कि क्या यह लोड समाप्ति से पहले पहुंच पाएगा या इसका क्या होगा।”
इज़रायली सेना ने मई में दक्षिणी गाजा के शहर राफा पर हमला शुरू किया था। गाजा और के बीच मिस्रगाजावासियों के लिए बाहरी दुनिया से जुड़ने की जीवनरेखा, जो सहायता पहुंचाने और मरीजों को निकालने का काम करती थी, तब से बंद है।
मिस्र, संयुक्त राज्य अमेरिका और इजरायल के बीच वार्ता राफा को फिर से खोलने में विफल रही है, जहां मिस्र चाहता है कि सीमा के गाजा पक्ष पर फिलिस्तीनी उपस्थिति बहाल हो। मिस्र के साथ सीमा पर नष्ट की गई गाजा की इमारतों पर अब इजरायली झंडे लहरा रहे हैं।
ट्रक चालकों में से एक अहमद कामिल ने कहा, “हम एक महीने से अधिक समय से यहां फंसे हुए हैं और इस माल को पहुंचाने का इंतजार कर रहे हैं। हम अपनी बारी का इंतजार कर रहे हैं, लेकिन अभी तक कुछ नहीं हुआ है।” वे ट्रक के पास बैठकर चाय और सिगरेट पी रहे हैं।
“हमें अपना भाग्य नहीं पता – हम कब प्रवेश कर पाएंगे? आज? कल? परसों? केवल भगवान ही जानता है। जो सामान हम ले जा रहे हैं, क्या वह टिक पाएगा या उसका अधिकांश हिस्सा खराब हो जाएगा?”
सहायता और वाणिज्यिक आपूर्ति अभी भी अन्य भूमि सीमा पार से, हवाई मार्ग से और समुद्री मार्ग से गाजा में पहुँच रही है, लेकिन सहायता समूहों और पश्चिमी राजनयिकों का कहना है कि आपूर्ति ज़रूरत से बहुत कम है। ड्राइवरों का कहना है कि वे इज़रायली अनुमति का इंतज़ार कर रहे हैं।
‘कठिनाइयाँ’
गाजा में सहायता का वितरण राफा पर इजरायल के हमले से पहले भी मुश्किल था। इजरायल ने एन्क्लेव में प्रवेश करने वाले सामानों पर प्रतिबंध लगा दिया है, उनका कहना है कि वह उन्हें हमास तक पहुँचने से रोकना चाहता है। कुछ सहायता काफिले भी इजरायली सैन्य हमलों में मारे गए हैं, जिसके परिणामस्वरूप सहायता कर्मियों की मौत हो गई है।
गाजा के अंदर फिलिस्तीनी गिरोहों ने कथित तौर पर लगभग 2.3 मिलियन फिलिस्तीनियों के क्षेत्र में प्रवेश करने वाली सहायता और वाणिज्यिक आपूर्ति को चुराने की कोशिश की है। हताश फिलिस्तीनियों ने ट्रकों पर भी कब्ज़ा कर लिया है, जिससे बहुत ज़रूरी मानवीय आपूर्तियाँ छीन ली गई हैं।
इजरायली विदेश मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि मिस्र में सहायता का लंबित होना, मानवीय सहायता के कारण है, जो केरेम शालोम क्रॉसिंग प्वाइंट के गाजा पक्ष में जमा हो गई है, जिससे लगभग 1,200 ट्रकों की सहायता का लंबित होना उत्पन्न हो गया है।
अधिकारी ने कहा कि हालांकि इजरायल ने गाजा में आपूर्ति की सुविधा जारी रखी है, लेकिन हाल के महीनों में गाजा के अंदर अंतर्राष्ट्रीय समूहों द्वारा संचालित वितरण नेटवर्क “बाधित” हो गया है, जिसके लिए स्थानीय फिलिस्तीनी आपराधिक गिरोहों और हमास को जिम्मेदार ठहराया गया है।
गाजा में सहायता के समन्वय की देखरेख करने वाली इजरायली सेना ने कहा है कि वह इजरायल और मिस्र से पूरी आबादी के लिए पर्याप्त भोजन ला रही है। इसने यह भी स्वीकार किया है कि सहायता एजेंसियों को भोजन को इजरायल सहित क्रॉसिंग पॉइंट से प्रवेश करने के बाद परिवहन में “कठिनाइयों” का सामना करना पड़ता है।
संयुक्त अरब अमीरात के विदेश मंत्रालय में सहायक मंत्री और प्रशिक्षित चिकित्सक महा बरकत ने कहा कि जो फिलिस्तीनी गाजा छोड़ने में सक्षम थे, वे कुपोषण के शिकार थे।
संयुक्त अरब अमीरात गाजा से चिकित्सा निकासी में शामिल रहा है।
बरकत ने अल-अरिश के लिए यूएई सरकार की चार्टर्ड उड़ान पर रॉयटर्स को बताया, “वे दिन प्रतिदिन पतले होते जा रहे हैं,” और कहा कि पोषण की कमी के कारण उनके घाव ठीक नहीं हो पा रहे हैं।
उन्होंने कहा, “यह युद्ध में हुई चोटों से कहीं अधिक गंभीर होता जा रहा है।”