भारतीय कार बाजार ने कोविड के झटके के बाद जोरदार वापसी की थी और 2023 को 41.1 लाख इकाइयों की रिकॉर्ड बिक्री के साथ बंद किया था। हालांकि, हाल के महीनों में बाजार में मांग में कमी देखी गई है, जिससे कई लोगों को डर है कि पूरे साल के लिए विकास कम या सपाट रहेगा।
जून में संख्याएं देखी गईं मारुति और हुंडईशीर्ष दो कार निर्माता कंपनियों ने डीलरशिप डिलीवरी में कमजोर वृद्धि की रिपोर्ट दी है। लेकिन वे सकारात्मक बने रहने में कामयाब रहे, टाटा मोटर्सपिछले कुछ सालों में उल्लेखनीय वापसी करने वाली महिंद्रा और टोयोटा ने डीलर डिलीवरी में 8% की गिरावट देखी। हालांकि, महिंद्रा और टोयोटा ने अच्छी डिलीवरी की, लेकिन शायद यह लंबित उपभोक्ता डिलीवरी बैकलॉग के कारण अधिक था।
टाटा मोटर्स के यात्री वाहन और इलेक्ट्रिक मोबिलिटी डिवीजन के एमडी शैलेश चंद्रा ने कहा कि देश के कुछ हिस्सों में त्योहारों के कारण अप्रैल के पहले पखवाड़े में मांग में बढ़ोतरी के बाद, चुनाव और भीषण गर्मी के कारण मई और जून में उद्योग में खुदरा बिक्री (पंजीकरण) में गिरावट देखी गई है।
इसने चैनल इन्वेंट्री को नियंत्रण में रखने के लिए कंपनी को थोक बिक्री को “पुनः समायोजित” करते देखा है। बिजली के वाहन उन्होंने कहा, “व्यापक उद्योग प्रवृत्ति और मार्च 2024 में FAME II सब्सिडी की समाप्ति के कारण Q4FY24 में बेड़े की बिक्री के महत्वपूर्ण स्थगन के प्रभाव से उद्योग प्रभावित हुआ है। नतीजतन, जबकि व्यक्तिगत खंड के खुदरा बिक्री में थोड़ी वृद्धि हुई है, बेड़े खंड में तेज गिरावट देखी गई है, जिसमें आने वाली तिमाहियों में सुधार होने की उम्मीद है।”
मारुति के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी (मार्केटिंग और बिक्री) पार्थो बनर्जी ने भी कहा कि इन्वेंट्री के स्तर पर नज़र रखी जा रही है। “…हमें लगता है कि स्टॉक सामान्य से थोड़ा ज़्यादा है।” हालांकि, बनर्जी ने कहा कि कुछ ‘हरे अंकुर’ आने शुरू हो सकते हैं। “इस साल मानसून की शुरुआत और सामान्य बारिश के पूर्वानुमान के साथ, हम ज़्यादा लोगों के आने की उम्मीद कर सकते हैं। साथ ही, कुछ रिपोर्टों के अनुसार इस साल खरीफ की बुआई रिकॉर्ड स्तर पर होने जा रही है। इस प्रकार, हम आने वाले समय में हरे अंकुर आते हुए देखेंगे।”
होंडा कार्स इंडिया के उपाध्यक्ष (विपणन एवं बिक्री) कुणाल बहल ने कहा, “नई मांग सृजित करने के लिए बाजार की स्थितियां चुनौतीपूर्ण रही हैं।”