टेस्ला ने लंबे समय से भारत, दुनिया के तीसरे सबसे बड़े मोटर वाहन बाजार में उपस्थिति स्थापित करने की मांग की है। (एआई छवि)

एलोन मस्क के नेतृत्व वाले टेस्ला भारत को एक ‘बहुत गर्म बाजार’ के रूप में देखते हैं, लेकिन ऑटोमोबाइल पर 100% टैरिफ का निर्माण करते हैं, जो कहता है कि यह ग्राहकों को चिंतित करता है। टेस्ला के मुख्य वित्तीय अधिकारी वैभव तनेजा के बयान के अनुसार, यूएस ऑटो दिग्गज इस होनहार बाजार में प्रवेश के समय का मूल्यांकन करना जारी रखते हैं।
टेस्ला ने लंबे समय से भारत में दुनिया के तीसरे सबसे बड़े मोटर वाहन बाजार में उपस्थिति स्थापित करने की मांग की है। हालांकि, असाधारण उच्च टैरिफ, जो सीईओ एलोन मस्क कहते हैं कि दुनिया के उच्चतम में से एक हैं, एक महत्वपूर्ण बाधा बने हुए हैं।
हाल के घटनाक्रम में भारत में शोरूम के स्थानों को सुरक्षित करने और कई नौकरी के पदों का विज्ञापन करते हुए, बाजार में प्रवेश की दिशा में प्रगति का संकेत मिलता है। आयात रिकॉर्ड से पता चलता है कि टेस्ला ने मार्च में जर्मनी से भारत में एक मॉडल वाई वाहन लाया, जिसका मूल्य शिपिंग उद्देश्यों के लिए $ 46,000 था।
“एक ही कार जो हम भेज रहे हैं, वह 100% अधिक महंगी है जो कि यह है। ताकि बहुत चिंता पैदा हो जाए। लोग ठीक महसूस करते हैं, वे कार के लिए बहुत अधिक भुगतान कर रहे हैं … इसलिए हम यह जानने की कोशिश कर रहे हैं कि सही समय है (भारत में प्रवेश करने के लिए)।”
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“भारत एक बहुत गर्म बाजार है,” उन्होंने कहा।
टेस्ला ने मंगलवार को पहली तिमाही के वित्तीय परिणामों को निराशाजनक बताया, जिसमें शुद्ध लाभ में 71% की गिरावट दिखाई गई।
टेस्ला ने वाहनों पर आयात कर्तव्यों को कम करने के लिए भारतीय अधिकारियों से संपर्क किया है, जबकि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की सरकार के अधिकारी द्विपक्षीय व्यापार समझौते के माध्यम से 100% कर्तव्यों को कम करने के लिए अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के प्रशासन के साथ बातचीत कर रहे हैं।
संयुक्त राज्य अमेरिका ने वाहन टैरिफ को पूरी तरह से हटाने का अनुरोध किया है, हालांकि नई दिल्ली पूरी तरह से करों को खत्म करने में संकोच करती है, हालांकि यह अतिरिक्त कटौती पर विचार कर रही है।
टाटा मोटर्स और महिंद्रा और महिंद्रा जैसे स्थानीय मोटर वाहन निर्माताओं ने किसी भी टैरिफ कटौती का दृढ़ता से विरोध किया है जो आयातित वाहनों को अधिक सस्ती बना देगा।
तकनीकी और अभिनव साझेदारी के बारे में मोदी के साथ चर्चा के बाद, मस्क ने इस साल भारत का दौरा करने के अपने इरादे की घोषणा की।
पिछले साल, टेस्ला ने लगभग भारत में एक उपस्थिति स्थापित की, जिसमें कस्तूरी ने एक ईवी विनिर्माण सुविधा सहित $ 2 बिलियन- $ 3 बिलियन से निवेश की घोषणा करने के लिए एक यात्रा की योजना बनाई। हालांकि, वह अंतिम क्षण में यात्रा से हट गया।
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