
भारतीय रेलवे ने परामर्श शुरू कर दिया है परमाणु ऊर्जा विभाग (DAE) और छोटे की स्थापना के बारे में बिजली मंत्रालय परमाणु शक्ति 2030 तक शुद्ध शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने के अपने उद्देश्य का समर्थन करते हुए, इसकी ऊर्जा जरूरतों को पूरा करने के लिए सुविधाएं।
इस मामले से परिचित अधिकारियों से संकेत मिलता है कि जबकि भारतीय रेलवे भूमि प्रदान करेंगे और बिजली की खपत की गारंटी देंगे, डीएई और बिजली मंत्रालय ईंधन आपूर्ति समझौतों के साथ संयंत्र स्थापना का समर्थन करेगा।
एक वरिष्ठ अधिकारी ने ईटी को बताया, “चर्चा शुरू हो गई है … इससे रेलवे को शुद्ध शून्य को तेजी से प्राप्त करने में मदद मिलेगी।” सुविधाएं नेशनल ट्रांसपोर्टर को दशक के अंत तक अपनी 10 GW कर्षण आवश्यकता को पूरा करने में सहायता करेंगी।
यह भी पढ़ें | भारतीय रेलवे की नौकरियां: प्रचार परीक्षा में विसंगतियों को रोकने के लिए कंप्यूटर आधारित परीक्षण
भारतीय रेलवे का इरादा 2030 में 3 GW, थर्मल और परमाणु ऊर्जा के 3 GW के साथ -साथ 3 GW अक्षय ऊर्जा खरीदने का है। कर्षण के लिए आवश्यक अतिरिक्त 4 GW को बिजली वितरण कंपनियों के साथ व्यवस्थाओं के माध्यम से प्राप्त किया जाएगा।
अधिकारी के अनुसार, भूमि की उपलब्धता रेलवे के लिए कोई चिंता का विषय नहीं है, और साइट की पहचान शुरू हुई है।

भारतीय रेलवे शुद्ध शून्य योजनाएं
एक अन्य वरिष्ठ अधिकारी ने द फाइनेंशियल डेली को बताया, “भारतीय रेलवे के तहत सार्वजनिक क्षेत्र के वित्तपोषण हथियार इन परियोजनाओं के लिए धन सहायता प्रदान करेंगे।”
भारतीय रेलवे वित्त निगम (IRFC) इन पहलों के लिए धन हासिल करने के लिए जिम्मेदार संस्थाओं में से एक होने की उम्मीद है।
2016 में वापस, भारतीय रेलवे परमाणु ऊर्जा संयंत्र स्थापना के लिए एक सहयोगी उद्यम के बारे में प्रारंभिक वार्ता में लगे हुए थे। हालांकि, वित्तीय बाधाओं के कारण पहल ठप हो गई।
परमाणु ऊर्जा ने 20,000 करोड़ रुपये की घोषणा के बाद नए सिरे से ध्यान आकर्षित किया है परमाणु ऊर्जा मिशन 1 फरवरी के बजट में।
यह भी पढ़ें | 1,100 किमी प्रति घंटे की गति के साथ भारतीय रेलवे की दुनिया का सबसे लंबा हाइपरलूप टेस्ट ट्रैक है
इस पहल का उद्देश्य 2033 तक कम से कम पांच घरेलू रूप से विकसित छोटे मॉड्यूलर रिएक्टरों (एसएमआर) को लागू करना है। प्रशासन देश के पर्यावरणीय उद्देश्यों में तेजी लाने के लिए प्रमुख बिजली उपभोक्ताओं को परमाणु ऊर्जा में बदलने पर केंद्रित है। एक उद्योग विशेषज्ञ ने कहा कि एसएमआर पर जोर इस संक्रमण को अधिक प्रभावी ढंग से सुविधाजनक बनाएगा।
पिछले हफ्ते एक जांच के जवाब में, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने राज्यसभा को सूचित किया कि उन्होंने रेलवे प्रणाली के लिए परमाणु ऊर्जा आवंटन के बारे में न्यूक्लियर पावर कॉर्पोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (एनपीसीआईएल) और बिजली मंत्रालय से संपर्क किया था। उन्होंने इसके अलावा भारतीय रेलवे की लगातार बढ़ती बिजली की मांगों पर ध्यान दिया।
वैष्णव ने कहा, “रेलवे अपनी कर्षण शक्ति की आवश्यकता के हिस्से को पूरा करने के लिए मौजूदा और आगामी परमाणु ऊर्जा संयंत्रों से सोर्सिंग पावर के विकल्प की खोज कर रहा है।”