बीजापुर माओवादी हमला: रेड द्वारा काफिले को उड़ाए जाने के बाद एसओपी पर सवाल उठने लगे | भारत समाचार

रायपुर: बस्तर रेंज के आईजी पी सुंदरराज ने कहा, “डीआरजी के जवान स्कॉर्पियो में पड़ोसी दंतेवाड़ा जिले लौट रहे थे, तभी अंबेली-करकेली गांवों के पास आईईडी विस्फोट हुआ।” टक्कर इतनी जोरदार थी कि सड़क का एक हिस्सा पीछे चल रहे वाहन की विंडस्क्रीन से टकरा गया।
एक और IED हमला. घर वापसी करने वाली एक और टीम बिखर गई। और वही सवाल.
क्या मानक संचालन प्रक्रियाओं (एसओपी) का पालन किया गया? 60-70 किलो की IED का पता कैसे नहीं चला? यदि सड़क खोलने वाली पार्टी ने मार्ग को साफ-सुथरा कर दिया था, तो उन्हें झाड़ियों में छिपे खतरे का पता क्यों नहीं चला? माओवादी आईईडी टीम को कहीं पास में ही होना चाहिए – काफिले की दृष्टि के भीतर – जैसे ही वाहन घटनास्थल से गुजरे, विस्फोट को मैन्युअल रूप से ट्रिगर करने के लिए।
ये सवाल बीजापुर विस्फोट के बाद घूम रहे हैं, जैसा कि अप्रैल 2023 में दंतेवाड़ा में आईईडी विस्फोट में 10 जवानों और उनके ड्राइवर की मौत के बाद और अप्रैल 2011 में टेकुलगुडा नरसंहार में हुआ था जिसमें 25 सुरक्षाकर्मी मारे गए थे। यहां तक ​​कि अप्रैल 2010 में दंतेवाड़ा में घात लगाकर किया गया हमला, जिसमें 76 पुलिसकर्मी मारे गए थे, वापस लौट रहे सैनिकों पर हमला किया गया था।
बीजापुर में सोमवार को शहीद हुए जवान युद्ध से थके हुए थे लेकिन दो दिन के भीषण अभियान में पांच माओवादियों को मार गिराने के बाद भी खुश थे। पुलिस का कहना है कि सड़क खोलने वाली पार्टी ने उस मार्ग पर काफिले के आगमन से ठीक पहले मार्ग की जाँच की थी। जिस वाहन को निशाना बनाया गया वह आठ वाहनों के काफिले में सातवां वाहन था। जवानों को यह जानकर सुरक्षित महसूस हुआ होगा कि एक आरओपी उसी रास्ते से गई थी। ब्रिगेडियर बसंत कुमार पोनवार (सेवानिवृत्त), जिन्होंने बस्तर में जंगल वारफेयर कॉलेज में सुरक्षा कर्मियों को “गुरिल्ला की तरह लड़ने के लिए” प्रशिक्षण देने में 18 साल बिताए, कहते हैं कि वापसी यात्रा ऑपरेशन का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है।
“जीत के बाद, सुस्ती हावी हो जाती है। युद्ध क्षेत्र में प्रारंभिक जीत के बाद वे अपनी सतर्कता नहीं छोड़ सकते, अन्यथा वे सबसे आसान लक्ष्य बन जाते हैं। सबसे महत्वपूर्ण पहलू यह सुनिश्चित करना है कि एसओपी का पालन किया जाए। यह सुनिश्चित करने के लिए कि आरओपी ने मंजूरी दे दी है सड़क के दोनों किनारों पर ‘वी’ फॉर्मेशन में 50-150 गज की दूरी। क्या खोजी कुत्तों ने मार्ग को ट्रैक किया है? वाहनों को एक सुरक्षित गलियारा दिया जाना चाहिए और आंदोलन की निगरानी के लिए धुरी पर एक मोबाइल गश्ती दल होना चाहिए।” सेना के पूर्व कमांडो ने कहा.
शुरुआती जांच के मुताबिक, जवानों की वापसी के लिए हल्के मोटर वाहनों का इस्तेमाल पहली गलती थी। दूसरा यह मानना ​​था कि कुटरू एक सुरक्षित मार्ग होगा। आठ लोगों के इस काफिले के अलावा अन्य वाहनों ने पामेड़ के रास्ते दूसरे रास्ते अपनाए। पुलिस ने कहा कि सड़क के विपरीत किनारों पर खड़े दो पेड़ माओवादियों के लिए निशान थे जहां आईईडी दफनाया गया था। पेड़ों में छिपकर खुद को ग्रामीण बताने वाले माओवादी ने विस्फोट किया होगा।
आईईडी हमला सुरक्षा बलों और प्रशासन के लिए एक चेतावनी है। ,” ब्रिगेडियर पोनवार ने पूछा।