मार्च में, नासा के इंजीनियरों ने एक प्रयोगात्मक एयर टैक्सी से विवरण निकालने के लिए ग्राउंड सेंसर के एक नेटवर्क का उपयोग करके प्रभावी रूप से डेटा एकत्र करना शुरू किया। इस टैक्सी ने विभिन्न मौसम की स्थिति में, शहरों के ऊपर विमान की व्याख्या का मूल्यांकन किया। इस अभियान का उपयोग शोधकर्ताओं द्वारा सभी प्रकार के मौसम में टकराव से बचने, लैंडिंग संचालन और एयर टैक्सी संचालन को गले लगाने के लिए किया जाएगा।

जॉबी विमान और संचालन के बारे में

वर्षों से, नासा है देखा कैसे इलाके द्वारा आकार की हवा नए शुरू किए गए विमान को प्रभावित कर सकती है। हालांकि, इस बार, अपने नवीनतम परीक्षण में, जॉबी एविएशन प्रदर्शनकारी विमान विमान से ही हवा उत्पन्न करेगा।

जॉबी एयरक्राफ्ट ने अपने एयर टैक्सी प्रदर्शनकारी को लॉन्च करके, नासा के ग्राउंड सेंसरी सरणी पर उड़ान भरते हुए एयर फ्लो डेटा उत्पन्न किया, जो कि एडवर्ड्स, कैलिफोर्निया में एजेंसी के आर्मस्ट्रांग फ्लाइट रिसर्च सेंटर के पास स्थित है। जॉबी विमान छह रोटारों के साथ एम्बेडेड है, जो ऊर्ध्वाधर टेकऑफ़ और लैंडिंग को सक्षम करता है और उड़ान में लिफ्ट की पेशकश करने के लिए झुकाव करता है। शोधकर्ताओं ने आगे एक गोलाकार गति की तरह, एक गोलाकार गति में, प्रोपेलरों के कारण हवा पर ध्यान केंद्रित किया।

पहले सरणी का परिणाम

रोलिंग हवा संभावित रूप से विमान के प्रदर्शन को प्रभावित कर सकती है, विशेष रूप से जब विमान जमीन के करीब होता है। न केवल विमान, बल्कि जो निकटता के भीतर उड़ते हैं और जमीन पर लोग, समान रूप से प्रभावित होंगे। इस तरह के जटिल पवन अशांति को मापने के लिए, नासा ने अपने सेंसर को और अपग्रेड किया और एक नए लिडार को शामिल किया।

ग्रैडी कोच के अनुसार, इस परियोजना के लिए लीड, हैम्पटन, वर्जीनिया में नासा के लैंगली रिसर्च सेंटर, “इस नए विमान का डिजाइन, इस अध्ययन के दौरान नासा लिडार तकनीक के साथ जोड़ा गया, संभावित पवन और अशांति प्रभावों की बेहतर समझ है जो सुरक्षित और कुशल उड़ान को प्रभावित कर सकते हैं”।

बेहतर विमान ट्रैकिंग के लिए दूसरा सरणी

इसके अतिरिक्त, नासा ने एक और सरणी स्थापित की है जिसमें विमान पर बेहतर डेटा एकत्र करने के लिए रडार, कैमरा और माइक्रोफोन शामिल हैं। ये नोड्स, कई महीनों के लिए, नियमित उड़ानों के दौरान डेटा एकत्र करने के लिए जिम्मेदार होंगे।

इसके अलावा, एजेंसी अपनी वितरित सेंसिंग तकनीक की दक्षता में सुधार करने के लिए ग्राउंड नोड्स से इस डेटा का उपयोग करेगी, और अन्य सेंसर उस क्षेत्र में स्थापित किए जाएंगे जहां विमान संचालित होता है।

भविष्य कैसा है?

इस तकनीक के साथ, हवाई संचालन को यातायात गलियारों और लैंडिंग ज़ोन के पास विमानों के प्रभावी ट्रैकिंग के साथ बेहतर लोगों में बदल दिया जाएगा। वितरित सेंसिंग एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट, ग्राउंड-आधारित लैंडिंग सेंसर, और बहुत कुछ को गले लगाने की क्षमता रखता है।

यह प्रायोगिक एयर टैक्सी, जॉबी विमान, नासा को आवश्यक तकनीक विकसित करने में मदद करेगा जो उच्च-यातायात क्षेत्रों में हवाई उड़ान संचालन के चेहरे को बदल देगा। एयर टैक्सी और ड्रोन कंपनियों को इस नई तकनीक के कार्यान्वयन से लाभ होगा।