दो अध्ययन पुष्टि करते हैं: शहरी घर प्रदूषण के बड़े स्रोत हैं; पुणे में, हवा में PM2.5 का 39% हिस्सा उद्योगों का है | पुणे समाचार

पुणे: विभिन्न पद्धतियों का उपयोग करते हुए दो अध्ययनों से पता चला है कि परिवहन और बिजली क्षेत्रों जैसे सामान्य संदिग्धों द्वारा प्रदूषण के साथ-साथ शहरों में वायु की गुणवत्ता खराब करने में भारतीय घर प्रमुख योगदानकर्ताओं में से हैं।
पिछले महीने प्रमुख वैज्ञानिक पत्रिकाओं में प्रकाशित पेपर, सूक्ष्म कण पदार्थ (पीएम2.5) के स्रोतों और शहरी बेल्ट में घरेलू ईंधन के उपयोग से उत्सर्जन पर नज़र रखकर निष्कर्ष पर पहुंचे।
इनमें से एक पेपर पुणे के भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (आईआईटीएम) और आईआईटी रूड़की द्वारा किया गया एक मॉडलिंग अध्ययन था। “हमने पाया कि श्रीनगर, कानपुर और इलाहाबाद सहित 29 शहरों में आवासीय उत्सर्जन पीएम2.5 प्रदूषण पर हावी है। दिल्ली सहित नौ शहरों में परिवहन उत्सर्जन प्राथमिक योगदानकर्ता था, जहां वाहनों से निकलने वाले धुएं का पीएम2.5 प्रदूषण में 55% योगदान था,” आईआईटीएम वैज्ञानिक राजमल जाट ने कहा.
अन्य अध्ययन में, ओडिशा में बरहामपुर विश्वविद्यालय और बेंगलुरु के भारतीय विज्ञान संस्थान (आईआईएससी) ने आधार वर्ष 2020 के लिए एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन उत्सर्जन सूची तैयार की है जो वाहन के धुएं को नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) और वाष्पशील कार्बनिक यौगिकों (वीओसी) के प्रमुख स्रोत के रूप में दिखाती है। ) हवा में, जबकि आवासीय गतिविधियों के कारण अधिकांश कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) उत्सर्जन होता है।
आईआईटीएम और आईआईटी रूड़की का अध्ययन इन निष्कर्षों का पूरक है। 53 शहरों में पीएम2.5 प्रदूषण का उनका विश्लेषण आवासीय ईंधन के उपयोग और वाहनों के धुएं को बड़े पैमाने पर उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार मानता है।
जबकि बेरहामपुर विश्वविद्यालय-आईआईएससी अध्ययन ने चार साल पहले के उत्सर्जन डेटा का विश्लेषण किया, आईआईटीएम-आईआईटी अध्ययन ने 2015-16 के लिए सिमुलेशन के माध्यम से क्षेत्रीय योगदान का मॉडल तैयार किया।
वैज्ञानिकों का कहना है कि इन अध्ययनों के निष्कर्ष अभी भी प्रासंगिक हैं। हालांकि समय के साथ पूर्ण उत्सर्जन स्तर बदल सकता है, लेकिन कई शहरों में प्रदूषण स्रोतों के सापेक्ष प्रभुत्व में महत्वपूर्ण बदलाव की संभावना नहीं है।
“उत्तरी शहरों में, परिवहन PM2.5 प्रदूषण में प्राथमिक योगदानकर्ता के रूप में उभरा, जो दिल्ली में आधे से अधिक उत्सर्जन और अमृतसर, लुधियाना और गाजियाबाद जैसे शहरों में 38-47% के लिए जिम्मेदार है। इस बीच, आवासीय क्षेत्र श्रीनगर के शहरों में अग्रणी रहा। (68%), कानपुर और वाराणसी, जहां घरेलू गतिविधियों ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई,” जाट ने कहा।
पश्चिमी भारत में, अहमदाबाद और वसई विरार के कुछ हिस्सों में प्रदूषण में महत्वपूर्ण औद्योगिक योगदान था, जबकि सूरत, नासिक और नागपुर में ऊर्जा स्रोतों का प्रभुत्व था। उदाहरण के लिए, उद्योगों ने अहमदाबाद और ग्रेटर मुंबई में PM2.5 प्रदूषण में लगभग आधा योगदान दिया, जबकि नासिक और सूरत में ऊर्जा क्षेत्र मुख्य स्रोत था, जिसका योगदान 38-44% था।
कुल मिलाकर, पश्चिमी और दक्षिणी भारत में, 13 शहरों में आवासीय क्षेत्र प्रदूषण में सबसे बड़ा योगदानकर्ता था; आठ शहरों में उद्योगों का नेतृत्व; और चार शहरों में ऊर्जा क्षेत्र का दबदबा रहा।
“पुणे पश्चिमी भारत के उन शहरों में से एक था जहां औद्योगिक क्षेत्र ने PM2.5 प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान दिया। विशेष रूप से, उद्योगों का पुणे में PM2.5 प्रदूषण में 39% योगदान था, और आवासीय क्षेत्र 27% के साथ दूसरा सबसे बड़ा योगदानकर्ता था। , “जाट ने कहा।
आईआईएससी में नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड स्टडीज के चेयर प्रोफेसर गुफरान बेग ने टीओआई को बताया कि 2020 के आंकड़ों पर आधारित अध्ययन के अनुसार, भारत के शीर्ष पांच राज्य 40% एनओएक्स उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार थे। “उत्तर प्रदेश सबसे बड़ा उत्सर्जक था, जिसने उत्सर्जन में 10.5% का योगदान दिया, इसके बाद महाराष्ट्र (9.7%) और तमिलनाडु (7.2%) का स्थान था।”
आईआईएससी अध्ययन में यह अनुमान भी लगाया गया है कि भारत हर साल कितने प्रमुख प्रदूषक उत्सर्जित करता है। कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) 45 टेराग्राम (टीजी) पर था; NOx 22.8 Tg, वाष्पशील कार्बनिक यौगिक (VOC) 10.8 Tg और सल्फर डाइऑक्साइड (SO2) 15.1 Tg पर था।
“इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, 1 टीजी एक मिलियन मीट्रिक टन के बराबर है, जिसका अर्थ है कि अकेले भारत के सीओ उत्सर्जन का वजन 45 मिलियन मीट्रिक टन है। वाहन निकास ने सबसे अधिक एनओएक्स और वीओसी का योगदान दिया, जबकि आवासीय और बिजली क्षेत्र सीओ के सबसे अधिक उत्सर्जक थे और क्रमशः SO2, “बरहामपुर विश्वविद्यालय के पर्यावरण विज्ञान विभाग के प्रोफेसर सरोज कुमार साहू ने कहा।
कार्यप्रणाली और दायरे में अंतर के बावजूद, दोनों अध्ययन इंडो-गैंगेटिक मैदान (आईजीपी) को एक महत्वपूर्ण प्रदूषण हॉटस्पॉट के रूप में पहचानने में सहमत हुए, जहां मौसमी पराली जलाने, घने यातायात और व्यापक बायोमास उपयोग के कारण स्थितियां खराब हो गईं।
साहू ने कहा कि आवासीय और परिवहन क्षेत्र कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) उत्सर्जन में प्राथमिक योगदानकर्ता थे। “उत्सर्जन में परिवहन का योगदान लगभग एक तिहाई था, जबकि फसल अवशेष जलाने का योगदान लगभग एक चौथाई था। नगरपालिका ठोस अपशिष्ट (एमएसडब्ल्यू) जलाने, मलिन बस्तियों में घरेलू खाना पकाने और अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्रों और ईंट भट्टों जैसी गतिविधियों की भी स्थिति खराब हो गई। विशेष रूप से पंजाब, उत्तर प्रदेश, हरियाणा और मध्य प्रदेश राज्यों में स्थितियाँ महत्वपूर्ण हैं,” उन्होंने कहा।
आईआईटीएम-आईआईटी अध्ययन में पाया गया कि ग्रेटर मुंबई कई स्रोतों से अपने उच्च तीव्रता वाले प्रदूषण के लिए खड़ा है, जिसमें उद्योगों, आवासीय गतिविधियों और ऊर्जा क्षेत्र के महत्वपूर्ण योगदान के साथ, पश्चिमी और दक्षिणी शहरों के बीच उच्चतम स्थानीय पीएम 2.5 स्तर दर्ज किया गया है।
पुणे: विभिन्न पद्धतियों का उपयोग करते हुए दो अध्ययनों से पता चला है कि परिवहन और बिजली क्षेत्रों जैसे सामान्य संदिग्धों द्वारा प्रदूषण के साथ-साथ शहरों में वायु की गुणवत्ता खराब करने में भारतीय घर प्रमुख योगदानकर्ताओं में से हैं।
पिछले महीने प्रमुख वैज्ञानिक पत्रिकाओं में प्रकाशित पेपर, सूक्ष्म कण पदार्थ (पीएम2.5) के स्रोतों और शहरी बेल्ट में घरेलू ईंधन के उपयोग से उत्सर्जन पर नज़र रखकर निष्कर्ष पर पहुंचे।
इनमें से एक पेपर पुणे के भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (आईआईटीएम) और आईआईटी रूड़की द्वारा किया गया एक मॉडलिंग अध्ययन था। “हमने पाया कि श्रीनगर, कानपुर और इलाहाबाद सहित 29 शहरों में आवासीय उत्सर्जन पीएम2.5 प्रदूषण पर हावी है। दिल्ली सहित नौ शहरों में परिवहन उत्सर्जन प्राथमिक योगदानकर्ता था, जहां वाहनों से निकलने वाले धुएं का पीएम2.5 प्रदूषण में 55% योगदान था,” आईआईटीएम वैज्ञानिक राजमल जाट ने कहा.
अन्य अध्ययन में, ओडिशा में बरहामपुर विश्वविद्यालय और बेंगलुरु के भारतीय विज्ञान संस्थान (आईआईएससी) ने आधार वर्ष 2020 के लिए एक उच्च-रिज़ॉल्यूशन उत्सर्जन सूची तैयार की है जो वाहन के धुएं को नाइट्रोजन ऑक्साइड (एनओएक्स) और वाष्पशील कार्बनिक यौगिकों (वीओसी) के प्रमुख स्रोत के रूप में दिखाती है। ) हवा में, जबकि आवासीय गतिविधियों के कारण अधिकांश कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) उत्सर्जन होता है।
आईआईटीएम और आईआईटी रूड़की का अध्ययन इन निष्कर्षों का पूरक है। 53 शहरों में पीएम2.5 प्रदूषण का उनका विश्लेषण आवासीय ईंधन के उपयोग और वाहनों के धुएं को बड़े पैमाने पर उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार मानता है।
जबकि बेरहामपुर विश्वविद्यालय-आईआईएससी अध्ययन ने चार साल पहले के उत्सर्जन डेटा का विश्लेषण किया, आईआईटीएम-आईआईटी अध्ययन ने 2015-16 के लिए सिमुलेशन के माध्यम से क्षेत्रीय योगदान का मॉडल तैयार किया।
वैज्ञानिकों का कहना है कि इन अध्ययनों के निष्कर्ष अभी भी प्रासंगिक हैं। हालांकि समय के साथ पूर्ण उत्सर्जन स्तर बदल सकता है, लेकिन कई शहरों में प्रदूषण स्रोतों के सापेक्ष प्रभुत्व में महत्वपूर्ण बदलाव की संभावना नहीं है।
“उत्तरी शहरों में, परिवहन PM2.5 प्रदूषण में प्राथमिक योगदानकर्ता के रूप में उभरा, जो दिल्ली में आधे से अधिक उत्सर्जन और अमृतसर, लुधियाना और गाजियाबाद जैसे शहरों में 38-47% के लिए जिम्मेदार है। इस बीच, आवासीय क्षेत्र श्रीनगर के शहरों में अग्रणी रहा। (68%), कानपुर और वाराणसी, जहां घरेलू गतिविधियों ने महत्वपूर्ण भूमिका निभाई,” जाट ने कहा।
पश्चिमी भारत में, अहमदाबाद और वसई विरार के कुछ हिस्सों में प्रदूषण में महत्वपूर्ण औद्योगिक योगदान था, जबकि सूरत, नासिक और नागपुर में ऊर्जा स्रोतों का प्रभुत्व था। उदाहरण के लिए, उद्योगों ने अहमदाबाद और ग्रेटर मुंबई में PM2.5 प्रदूषण में लगभग आधा योगदान दिया, जबकि नासिक और सूरत में ऊर्जा क्षेत्र मुख्य स्रोत था, जिसका योगदान 38-44% था।
कुल मिलाकर, पश्चिमी और दक्षिणी भारत में, 13 शहरों में आवासीय क्षेत्र प्रदूषण में सबसे बड़ा योगदानकर्ता था; आठ शहरों में उद्योगों का नेतृत्व; और चार शहरों में ऊर्जा क्षेत्र का दबदबा रहा।
“पुणे पश्चिमी भारत के उन शहरों में से एक था जहां औद्योगिक क्षेत्र ने PM2.5 प्रदूषण में महत्वपूर्ण योगदान दिया। विशेष रूप से, उद्योगों का पुणे में PM2.5 प्रदूषण में 39% योगदान था, और आवासीय क्षेत्र 27% के साथ दूसरा सबसे बड़ा योगदानकर्ता था। , “जाट ने कहा।
आईआईएससी में नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड स्टडीज के चेयर प्रोफेसर गुफरान बेग ने टीओआई को बताया कि 2020 के आंकड़ों पर आधारित अध्ययन के अनुसार, भारत के शीर्ष पांच राज्य 40% एनओएक्स उत्सर्जन के लिए जिम्मेदार थे। “उत्तर प्रदेश सबसे बड़ा उत्सर्जक था, जिसने उत्सर्जन में 10.5% का योगदान दिया, इसके बाद महाराष्ट्र (9.7%) और तमिलनाडु (7.2%) का स्थान था।”
आईआईएससी अध्ययन में यह अनुमान भी लगाया गया है कि भारत हर साल कितने प्रमुख प्रदूषक उत्सर्जित करता है। कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) 45 टेराग्राम (टीजी) पर था; NOx 22.8 Tg, वाष्पशील कार्बनिक यौगिक (VOC) 10.8 Tg और सल्फर डाइऑक्साइड (SO2) 15.1 Tg पर था।
“इसे परिप्रेक्ष्य में रखने के लिए, 1 टीजी एक मिलियन मीट्रिक टन के बराबर है, जिसका अर्थ है कि अकेले भारत के सीओ उत्सर्जन का वजन 45 मिलियन मीट्रिक टन है। वाहन निकास ने सबसे अधिक एनओएक्स और वीओसी का योगदान दिया, जबकि आवासीय और बिजली क्षेत्र सीओ के सबसे अधिक उत्सर्जक थे और क्रमशः SO2, “बरहामपुर विश्वविद्यालय के पर्यावरण विज्ञान विभाग के प्रोफेसर सरोज कुमार साहू ने कहा।
कार्यप्रणाली और दायरे में अंतर के बावजूद, दोनों अध्ययन इंडो-गैंगेटिक मैदान (आईजीपी) को एक महत्वपूर्ण प्रदूषण हॉटस्पॉट के रूप में पहचानने में सहमत हुए, जहां मौसमी पराली जलाने, घने यातायात और व्यापक बायोमास उपयोग के कारण स्थितियां खराब हो गईं।
साहू ने कहा कि आवासीय और परिवहन क्षेत्र कार्बन मोनोऑक्साइड (सीओ) उत्सर्जन में प्राथमिक योगदानकर्ता थे। “उत्सर्जन में परिवहन का योगदान लगभग एक तिहाई था, जबकि फसल अवशेष जलाने का योगदान लगभग एक चौथाई था। नगरपालिका ठोस अपशिष्ट (एमएसडब्ल्यू) जलाने, मलिन बस्तियों में घरेलू खाना पकाने और अपशिष्ट-से-ऊर्जा संयंत्रों और ईंट भट्टों जैसी गतिविधियों की भी स्थिति खराब हो गई। विशेष रूप से पंजाब, उत्तर प्रदेश, हरियाणा और मध्य प्रदेश राज्यों में स्थितियाँ महत्वपूर्ण हैं,” उन्होंने कहा।
आईआईटीएम-आईआईटी अध्ययन में पाया गया कि ग्रेटर मुंबई कई स्रोतों से अपने उच्च तीव्रता वाले प्रदूषण के लिए खड़ा है, जिसमें उद्योगों, आवासीय गतिविधियों और ऊर्जा क्षेत्र के महत्वपूर्ण योगदान के साथ, पश्चिमी और दक्षिणी शहरों के बीच उच्चतम स्थानीय पीएम 2.5 स्तर दर्ज किया गया है।