नई दिल्ली: शहर के घटते हरित आवरण पर बढ़ती चिंताओं के बीच, सुप्रीम कोर्ट ने शुक्रवार को दिल्ली में पेड़ों की कटाई को मंजूरी देने के लिए एक विशेषज्ञ समिति गठित करने का प्रस्ताव रखा।
अदालत का यह कदम आधिकारिक आंकड़ों के सामने आने के बाद आया है कि राष्ट्रीय राजधानी में हर घंटे औसतन पांच पेड़ काटे जाते हैं।
जस्टिस अभय एस ओका और ऑगस्टीन जॉर्ज मसीह की पीठ ने 8 नवंबर को दिल्ली सरकार और वृक्ष अधिकारियों को नोटिस जारी कर 22 नवंबर तक जवाब देने को कहा।
अदालत ने उन शर्तों को निर्धारित करने की आवश्यकता पर जोर दिया जिनके तहत पेड़ों की कटाई की अनुमति दी जानी चाहिए, यह सुझाव देते हुए कि ऐसे निर्णय केवल अधिकारियों पर नहीं छोड़े जाने चाहिए। दिल्ली वृक्ष संरक्षण अधिनियम (डीपीटीए)।
याचिकाकर्ता का प्रतिनिधित्व कर रहे वरिष्ठ वकील गोपाल शंकरनारायणन और वकील मनन वर्मा ने लगातार चिंताजनक प्रवृत्ति पर प्रकाश डाला दिल्ली में वनों की कटाई. उन्होंने तर्क दिया कि पेड़ों की सुरक्षा की देखरेख के लिए जिम्मेदार अधिकारी अपने कर्तव्यों में विफल रहे हैं, जिसके परिणामस्वरूप सालाना औसतन 44,000 से अधिक पेड़ काटे जा रहे हैं।
पर्यावरण कार्यकर्ता भवरीन कंधारी द्वारा दायर याचिका में वृक्ष प्राधिकरण पर अपने वैधानिक जनादेश की उपेक्षा करने का आरोप लगाया गया है, जिसकी 1995 में स्थापना के बाद से केवल आठ बार बैठक हुई है।
शंकरनारायणन ने दिल्ली वन विभाग के गंभीर आंकड़ों की ओर भी इशारा किया, जिसमें कहा गया कि 2019 से 2021 तक आधिकारिक मंजूरी के तहत गिरने वाले पेड़ों की कुल संख्या 1,33,117 थी, यानी हर घंटे औसतन पांच पेड़।
याचिका में दिल्ली के वन क्षेत्र की भी आलोचना की गई है, जो कि निर्धारित राष्ट्रीय लक्ष्य से काफी कम है राष्ट्रीय वन नीतिवर्तमान हरित आवरण मात्र 23 प्रतिशत है, जो अनिवार्य 33 प्रतिशत से बहुत दूर है।
चूंकि दिल्ली में हवा की गुणवत्ता खराब हो रही है, वायु गुणवत्ता सूचकांक (एक्यूआई) ‘गंभीर’ से ‘बहुत खराब’ तक है, इसलिए त्वरित कार्रवाई की आवश्यकता और अधिक जरूरी होती जा रही है। पेड़ों की कटाई को रोकना और हरित स्थानों की रक्षा करना शहर की पर्यावरणीय समस्याओं से निपटने और इसके निवासियों के जीवन को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण कदम हैं।
अब एयरलाइंस विलंबित उड़ानों के यात्रियों को पेय पदार्थ, नाश्ता या भोजन उपलब्ध कराएगी
नई दिल्ली: एयरलाइंस को अब उड़ानों में दो से चार घंटे की देरी होने पर यात्रियों को पेय पदार्थ और नाश्ता और चार घंटे से अधिक देरी होने पर यात्रियों को भोजन उपलब्ध कराना होगा। नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने एयरलाइंस को सलाह दी है क्योंकि उत्तर भारत में कम दृश्यता के कारण इस सर्दी में देरी हो रही है। और जब एक सेक्टर में उड़ान में देरी होती है, तो इसके परिणामस्वरूप एयरलाइन के नेटवर्क के अन्य सभी मार्गों पर उस दिन विमान को संचालित करने में देरी होती है।विमानन मंत्रालय ने शुक्रवार को एक्स पर कहा: “… एयरलाइनों को उड़ान में देरी के दौरान यात्रियों को सुविधाएं प्रदान करने की सलाह दी गई है। ये उपाय अप्रत्याशित व्यवधानों के दौरान यात्री सुविधा को प्राथमिकता देने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। डीजीसीए द्वारा जारी सलाह के अनुसार, एयरलाइनों को दो घंटे तक की उड़ान की देरी के लिए पीने का पानी उपलब्ध कराना होगा; दो से चार के बीच 4 घंटे की देरी के लिए नाश्ते/जलपान के साथ चाय या कॉफी; और चार घंटे से अधिक देरी पर भोजन।”मंत्रालय ने कहा, “इन प्रावधानों का उद्देश्य विस्तारित प्रतीक्षा समय के दौरान उनकी बुनियादी जरूरतों को पूरा करते हुए यात्री अनुभव को बढ़ाना है।” डीजीसीए की इस सलाह के अलावा, नागरिक उड्डयन सुरक्षा ब्यूरो (बीसीएएस) ने हर सर्दियों में विलंबित उड़ानों के यात्रियों के सामने आने वाली सबसे बड़ी समस्याओं में से एक को भी संबोधित किया है – विमान के उड़ान भरने के इंतजार में घंटों तक विमान पर रहना। इसने अब मौसम या तकनीकी देरी के कारण विमान के अंदर फंसे यात्रियों को आसानी से प्रवेश करने, असुविधा को कम करने और उड़ानें फिर से शुरू होने पर आसानी से बोर्डिंग की सुविधा प्रदान करने की अनुमति दी है। संबंधित हितधारकों द्वारा इसकी एक कवायद भी की जा रही है, ”विमानन मंत्रालय ने बुधवार को कहा था।दिल्ली के आईजीआईए जैसे कोहरे वाले हवाई अड्डों पर विमान के अंदर…
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