बेंगलुरु: काटने की कोशिश में सब्सिडी और राज्य को अपने वित्त को सुव्यवस्थित करने में मदद करने के लिए, कांग्रेस सरकार आक्रामक रूप से सौर ऊर्जा पर जोर दे रही है हरित ऊर्जा कर्नाटक में. राज्य के खजाने में 90,000 करोड़ रुपये की लागत वाली सब्सिडी और गारंटी योजनाओं के साथ, वित्त विभाग ने कर्नाटक पावर ट्रांसमिशन कॉर्पोरेशन लिमिटेड की तलाश के लिए बोस्टन कंसल्टेंसी ग्रुप (बीसीजी) को काम पर रखा है।केपीटीसीएल) में अधिक निवेश करना सौर ऊर्जा संचरण क्षेत्र.
केपीटीसीएल के एमडी पंकज कुमार पांडे ने कहा, “हम राज्य में अधिक इकाइयों के साथ सौर ऊर्जा क्षेत्र में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की कोशिश करने के लिए बीसीजी के साथ मिलकर काम कर रहे हैं।” उन्होंने कहा कि बातचीत अभी प्रारंभिक स्तर पर है। सरकार के सूत्रों का सुझाव है कि बीसीजी विश्व बैंक और एशियाई विकास बैंक (एडीबी) के साथ हरित ऊर्जा पहल के लिए “सस्ते ऋण” प्रदान करने के लिए और अधिक अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों पर दबाव डालने की कोशिश कर रहा है।
दूसरी ओर, सरकार सिंचाई पंप सेटों, जो मुख्य रूप से राज्य की “मुक्त” बिजली पर निर्भर हैं, को सौर-आधारित आईपी सेट में बदलने के विकल्प भी तलाश रही है। कर्नाटक में किसानों के आईपी सेट पर सब्सिडी प्रति वर्ष 24-25,000 करोड़ रुपये है। सीएम सिद्धारमैया के आर्थिक सलाहकार बसवराज रायरेड्डी ने कहा, “आईपी सेट को सौर ऊर्जा से चलने वाले में बदलने के विकल्प तलाशे जा रहे हैं क्योंकि इससे राज्य को सब्सिडी का बोझ कम करने में मदद मिलेगी।”
हालाँकि, सरकारी कर्मियों का सुझाव है कि यह योजना अगले चार से पाँच वर्षों में ही फलीभूत हो सकती है। आईपी सेट को पारंपरिक ऊर्जा से सौर ऊर्जा में परिवर्तित करने की लागत एक बड़ी बाधा होने के कारण, सरकार को इस प्रस्ताव का कड़ा विरोध होने की उम्मीद है।
सरकारी सूत्रों का कहना है कि वह मौजूदा आईपी सेट को इससे जोड़ने की भी योजना बना रही है आधार सीडिंग यह सुनिश्चित करने के लिए कि छोटे और सीमांत किसान सब्सिडी का लाभ सुरक्षित रखें और अवैध आईपी सेट और उन अमीर किसानों द्वारा इसका दुरुपयोग न किया जाए जिनके पास अपने खेत में एक से अधिक आईपी सेट हैं। उम्मीद है कि आधार सीडिंग से ऊर्जा विभाग भविष्य के बिजली कनेक्शन के लिए आईपी सेट का नक्शा देख सकेगा और एस्कॉम द्वारा राज्य सरकार से दावा की जाने वाली सब्सिडी को कम करने में मदद मिलेगी।
गोवा में ट्रॉलर और नौसेना की पनडुब्बी में टक्कर, 2 मछुआरे लापता | गोवा समाचार
पणजी/नई दिल्ली: भारतीय नौसेना की एक पनडुब्बी और एक मछली पकड़ने वाली नौका गुरुवार रात गोवा के उत्तर-पश्चिम में लगभग 70 समुद्री मील की दूरी पर टकरा गई, जिसके बाद 11 मछुआरों को रात के दौरान बचा लिया गया, जबकि दो अभी भी लापता हैं, उन्हें खोजने के लिए एक बड़ा तलाशी अभियान जारी है।कलवरी श्रेणी की डीजल-इलेक्ट्रिक पनडुब्बी, जिसका विस्थापन 1,600 टन से अधिक है, एक बंदरगाह से दूसरे बंदरगाह तक पारगमन के दौरान “पेरिस्कोप गहराई” पर थी, जब मछली पकड़ने वाला जहाज ‘मार्थोमा’ लगभग 8 बजे नाव से टकरा गया।“दुर्घटना स्थल पर भेजे गए पनडुब्बी चालक दल और नौसेना के जहाजों द्वारा 13 मछुआरों में से ग्यारह को बचा लिया गया। शेष दो का पता लगाने के लिए खोज और बचाव अभियान जारी है, ”एक अधिकारी ने कहा।मछली पकड़ने वाला जहाज कथित तौर पर केरल मत्स्य पालन प्राधिकरण के साथ पंजीकृत है, लेकिन मछुआरे तमिलनाडु, बंगाल और अन्य राज्यों से हैं।नौसेना और तटरक्षक बल के कई जहाज, जिन्हें स्थान की ओर मोड़ दिया गया है, साथ ही विमान भी ऑपरेशन में भाग ले रहे हैं, जिसका समन्वय मुंबई में समुद्री बचाव समन्वय केंद्र द्वारा किया जा रहा है। “पनडुब्बी को कोई बड़ा नुकसान नहीं हुआ है, जो अब अपना पारगमन जारी रखे हुए है। घटना के कारण की जांच की जा रही है, ”अधिकारी ने कहा।नौसेना ने 23,000 करोड़ रुपये से अधिक के `प्रोजेक्ट -75′ के तहत मुंबई स्थित मझगांव डॉक्स (एमडीएल) में निर्मित छह फ्रांसीसी मूल की स्कॉर्पीन या कलवरी श्रेणी की पनडुब्बियों में से पांच को शामिल किया है। छठी नाव ‘वाग्शीर’ अगले महीने चालू होने वाली है।उन्नत स्टील्थ सुविधाओं के साथ, स्कॉर्पीन लंबी दूरी की निर्देशित टॉरपीडो और एंटी-शिप मिसाइलों के साथ-साथ उन्नत सोनार और सेंसर सुइट्स से लैस हैं। वे सतह-विरोधी और पनडुब्बी-रोधी युद्ध, खुफिया जानकारी एकत्र करना, बारूदी सुरंग बिछाने और निगरानी गश्ती कर सकते हैं। भारत अब फ्रांस के साथ एमडीएल में 30,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से अन्य तीन…
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