कर्नाटक के एक व्यक्ति ने अस्वीकृत ऋण और अप्राप्त वाहन को लेकर कार डीलरशिप के खिलाफ ऐतिहासिक रिफंड लड़ाई जीती | बेंगलुरु समाचार

बेंगलुरु: टोयोटा ग्लैंजा बुक करने और 55,000 रुपये का अग्रिम भुगतान करने के बाद, थिम्माराजू यह देखकर हैरान रह गए कि टोयोटा फाइनेंस सर्विसेज द्वारा ऋण भुगतान के लिए उनका पीछा किया जा रहा है – न तो ऋण लेने और न ही कार प्राप्त करने के बावजूद।
विवा मैग्ना व्हीलर्स, डीलरशिप से रिफंड पाने के थिम्माराजू के प्रयास निरर्थक साबित हुए, जिससे उन्हें बैंगलोर अतिरिक्त जिला उपभोक्ता विवाद निवारण आयोग का दरवाजा खटखटाना पड़ा।
कहानी मई 2022 में शुरू हुई। मुत्सांद्रा के 51 वर्षीय निवासी थिम्माराजू ने टोयोटा ग्लैंज़ा खरीदने का फैसला किया। उन्होंने 6 मई को 5,000 रुपये का भुगतान करके वाहन बुक किया, इसके बाद 31 मई को 50,000 रुपये का अग्रिम भुगतान किया। डीलरशिप ने उन्हें आश्वासन दिया कि कार दो महीने के भीतर डिलीवर कर दी जाएगी। हालाँकि, देरी बढ़ने लगी, डीलरशिप ने डिलीवरी स्थगित करने के अस्पष्ट कारणों का हवाला दिया।
मामले को और भी बदतर बनाने के लिए, थिमाराजू को टोयोटा फाइनेंस सर्विसेज से उस ऋण के लिए अतिदेय ईएमआई के बारे में एक संदेश मिला जो उन्होंने कभी लिया ही नहीं था। संदेश के अनुसार, उन्होंने कथित तौर पर 12,568 रुपये की ईएमआई के साथ 6 लाख रुपये का ऋण लिया था। इससे हैरान थिमाराजू ने मामले को स्पष्ट करने और अपनी बुकिंग राशि की वापसी की मांग करने के लिए बार-बार डीलरशिप से संपर्क किया। उनके प्रयासों के बावजूद, डीलरशिप स्पष्टता प्रदान करने या उनके पैसे वापस करने में विफल रही।
जब मामले को सुलझाने के सभी प्रयास विफल हो गए, तो थिम्माराजू ने 2 जनवरी, 2023 को एक कानूनी नोटिस जारी किया। हालांकि, डीलरशिप की प्रतिक्रिया खारिज करने वाली थी, जिसमें दावा किया गया कि ऋण उसकी सहमति से स्वीकृत किया गया था और रद्दीकरण शुल्क के रूप में 33,000 रुपये काटे गए थे, केवल रु। 22,000 रुपये वापस करने होंगे. कोई विकल्प न मिलने पर बुजुर्ग ने 13 जून 2023 को आयोग में शिकायत दर्ज कराई।
आयोग के समक्ष अपने बचाव में, डीलरशिप ने तर्क दिया कि थिम्माराजू ने स्वयं ऋण का अनुरोध किया था और बाद में कार के रंग के लिए अपनी प्राथमिकता को चांदी से लाल कर दिया, जिससे और देरी हुई। उन्होंने दावा किया कि थिमाराजू शेष राशि का भुगतान करने या वाहन लेने में विफल रहा, अंततः बुकिंग रद्द कर दी गई।
डीलरशिप ने कहा कि ऋण रद्दीकरण शुल्क के रूप में 33,000 रुपये की कटौती वैध थी। हालाँकि, वे अपने दावों का समर्थन करने के लिए कोई दस्तावेजी साक्ष्य प्रदान नहीं कर सके, जिसमें वाहन के रंग में बदलाव के संबंध में ऋण अनुमोदन या पत्राचार का प्रमाण शामिल है।
सबूतों की समीक्षा करने के बाद, आयोग ने निष्कर्ष निकाला कि डीलरशिप अपने दावों को साबित करने या ऋण रद्दीकरण शुल्क को उचित ठहराने में विफल रही। आयोग ने कहा कि एक कार डीलर के रूप में डीलरशिप के पास उस ऋण के लिए रद्दीकरण शुल्क लगाने का अधिकार नहीं था जिसे शिकायतकर्ता ने लेने से इनकार कर दिया था। इसके अलावा, सेवा में कमी का हवाला देते हुए डीलरशिप द्वारा किसी भी सहायक दस्तावेज़ को प्रस्तुत करने में विफलता ने उसके बचाव को कमजोर कर दिया।
आयोग ने इस साल 25 नवंबर को फैसला सुनाया, जिसमें विवा मैग्ना व्हीलर्स को एक महीने के भीतर थिमाराजू को 55,000 रुपये वापस करने का आदेश दिया गया। डीलरशिप को यह भी आदेश दिया गया कि यदि भुगतान में एक महीने से अधिक की देरी हुई तो राशि पर 6.5% प्रति वर्ष की दर से ब्याज और मुकदमेबाजी लागत के रूप में 2,000 रुपये का भुगतान किया जाए।