newspider.in
नई दिल्ली: भारतीय हवाई अड्डों पर सुरक्षा व्यवस्था को कम दखलंदाजी वाला और अधिक हाई-टेक बनाकर अगले स्तर पर ले जाने की तैयारी है। केंद्रीय औद्योगिक सुरक्षा बल (CISF) के कर्मियों को टर्मिनल प्रवेश पर टिकट विवरण की जांच करने और फोटो आईडी कार्ड से मिलान करने से मुक्त किया जा सकता है ताकि यात्रियों को प्रवेश की अनुमति दी जा सके – ऐसा कुछ जो कि हवाई अड्डों पर सुरक्षा कर्मियों द्वारा किया जा सकता है। निजी एजेंसी गार्ड – ताकि वे हवाई अड्डों को सुरक्षित रखने पर पूरी तरह ध्यान केंद्रित कर सकें। तथा हवाई अड्डों पर अधिकांश कर्मियों द्वारा की जाने वाली आठ घंटे तक की थकाऊ शिफ्ट को कम किया जा सकता है, ताकि पूरी तरह सतर्क निगरानी सुनिश्चित की जा सके।
सरकारी सूत्रों का कहना है कि केंद्रीय गृह मंत्रालय ने कुछ समय पहले हाल ही में सेवानिवृत्त हुए आईपीएस अधिकारी एमए गणपति की अध्यक्षता में एक समिति गठित की थी, जो कि आतंकवाद के विशेषज्ञ हैं। उड़ान सुरक्षाहवाई अड्डों पर मौजूदा सुरक्षा व्यवस्था का अध्ययन करने और उसमें बदलाव की सिफारिश करने के लिए समिति का गठन किया गया है। उन्होंने कहा कि समिति ने अपनी सिफारिशें सरकार को सौंप दी हैं, जिन्हें अगर स्वीकार कर लिया जाता है और लागू किया जाता है, तो हवाई अड्डों पर कम दिखाई देने वाली लेकिन अधिक प्रभावी सुरक्षा व्यवस्था होगी।
वर्तमान में वर्दीधारी कार्मिक टर्मिनलों पर बड़ी संख्या में जवानों को तैनात किया गया है। समझा जाता है कि पैनल ने वर्दीधारी और सादे कपड़ों वाले जवानों की मांग की है सुरक्षा कर्मी इससे आम लोगों में बेचैनी कम होगी और साथ ही सुरक्षा भी बढ़ेगी। रिपोर्ट में इस बात पर जोर दिया गया है कि एयरपोर्ट की सुरक्षा पूरी तरह से पुख्ता होनी चाहिए।
सरकारी सूत्रों का कहना है कि समिति सुरक्षा कर्मियों की लंबी अवधि (आठ घंटे तक) की शिफ्ट जारी रखने के पक्ष में नहीं है क्योंकि इससे थकान और कम सतर्कता होती है, साथ ही उनके स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इसने अधिक सतर्क कर्मियों को सुनिश्चित करने के लिए ड्यूटी की छोटी अवधि की सिफारिश की है जो किसी भी संकट में सबसे पहले प्रतिक्रिया देने वाले होते हैं और बैकअप के स्थान पर पहुंचने तक उन्हें किले को संभालना होता है। समिति ने परिधि की दीवार और भूमि की ओर (टर्मिनल प्रवेश बिंदु की ओर) नाइट विजन उपकरणों और थर्मल साइट्स से लैस कर्मियों की पर्याप्त तैनाती की भी सिफारिश की है।
रिपोर्ट में सुरक्षा कर्मियों को सौंपे जाने वाले कई कामों को खत्म करने का सुझाव दिया गया है – जैसे टिकट विवरण की जांच करना और यात्रियों के आई कार्ड से उनका मिलान करके उन्हें टर्मिनल में प्रवेश की अनुमति देना। इसमें कथित तौर पर कहा गया है कि सुरक्षा कर्मियों को एक समय में एक ही काम को पूरा करना चाहिए ताकि ध्यान भटकने से बचा जा सके। टिकट और आई कार्ड की जांच का काम खत्म करने से कर्मियों को टर्मिनल में प्रवेश बिंदुओं पर सुरक्षा कवर प्रदान करने के लिए जगह मिलेगी।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि रिपोर्ट में देश के सभी हवाई अड्डों के लिए एक समर्पित हवाई अड्डा सुरक्षा समूह स्थापित करने की सिफारिश की गई है, जिसमें सीआईएसएफ और राज्य पुलिस बलों के कर्मी शामिल होंगे। रिपोर्ट में कर्मियों के लिए कार्य-जीवन संतुलन और आवास सहित बेहतर सुविधाएं सुनिश्चित करने का आह्वान किया गया है। साथ ही, इसने हवाई अड्डों पर तैनात कर्मियों के कौशल की जांच के लिए वार्षिक सत्यापन परीक्षण आयोजित करने और इसमें विफल रहने वालों को ड्यूटी से हटाने का सुझाव दिया है।
सरकारी सूत्रों का कहना है कि रिपोर्ट विचाराधीन है और सभी हितधारकों के साथ परामर्श के बाद इसे लागू किया जाएगा।
सरकारी सूत्रों का कहना है कि केंद्रीय गृह मंत्रालय ने कुछ समय पहले हाल ही में सेवानिवृत्त हुए आईपीएस अधिकारी एमए गणपति की अध्यक्षता में एक समिति गठित की थी, जो कि आतंकवाद के विशेषज्ञ हैं। उड़ान सुरक्षाहवाई अड्डों पर मौजूदा सुरक्षा व्यवस्था का अध्ययन करने और उसमें बदलाव की सिफारिश करने के लिए समिति का गठन किया गया है। उन्होंने कहा कि समिति ने अपनी सिफारिशें सरकार को सौंप दी हैं, जिन्हें अगर स्वीकार कर लिया जाता है और लागू किया जाता है, तो हवाई अड्डों पर कम दिखाई देने वाली लेकिन अधिक प्रभावी सुरक्षा व्यवस्था होगी।
वर्तमान में वर्दीधारी कार्मिक टर्मिनलों पर बड़ी संख्या में जवानों को तैनात किया गया है। समझा जाता है कि पैनल ने वर्दीधारी और सादे कपड़ों वाले जवानों की मांग की है सुरक्षा कर्मी इससे आम लोगों में बेचैनी कम होगी और साथ ही सुरक्षा भी बढ़ेगी। रिपोर्ट में इस बात पर जोर दिया गया है कि एयरपोर्ट की सुरक्षा पूरी तरह से पुख्ता होनी चाहिए।
सरकारी सूत्रों का कहना है कि समिति सुरक्षा कर्मियों की लंबी अवधि (आठ घंटे तक) की शिफ्ट जारी रखने के पक्ष में नहीं है क्योंकि इससे थकान और कम सतर्कता होती है, साथ ही उनके स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव पड़ता है। इसने अधिक सतर्क कर्मियों को सुनिश्चित करने के लिए ड्यूटी की छोटी अवधि की सिफारिश की है जो किसी भी संकट में सबसे पहले प्रतिक्रिया देने वाले होते हैं और बैकअप के स्थान पर पहुंचने तक उन्हें किले को संभालना होता है। समिति ने परिधि की दीवार और भूमि की ओर (टर्मिनल प्रवेश बिंदु की ओर) नाइट विजन उपकरणों और थर्मल साइट्स से लैस कर्मियों की पर्याप्त तैनाती की भी सिफारिश की है।
रिपोर्ट में सुरक्षा कर्मियों को सौंपे जाने वाले कई कामों को खत्म करने का सुझाव दिया गया है – जैसे टिकट विवरण की जांच करना और यात्रियों के आई कार्ड से उनका मिलान करके उन्हें टर्मिनल में प्रवेश की अनुमति देना। इसमें कथित तौर पर कहा गया है कि सुरक्षा कर्मियों को एक समय में एक ही काम को पूरा करना चाहिए ताकि ध्यान भटकने से बचा जा सके। टिकट और आई कार्ड की जांच का काम खत्म करने से कर्मियों को टर्मिनल में प्रवेश बिंदुओं पर सुरक्षा कवर प्रदान करने के लिए जगह मिलेगी।
सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि रिपोर्ट में देश के सभी हवाई अड्डों के लिए एक समर्पित हवाई अड्डा सुरक्षा समूह स्थापित करने की सिफारिश की गई है, जिसमें सीआईएसएफ और राज्य पुलिस बलों के कर्मी शामिल होंगे। रिपोर्ट में कर्मियों के लिए कार्य-जीवन संतुलन और आवास सहित बेहतर सुविधाएं सुनिश्चित करने का आह्वान किया गया है। साथ ही, इसने हवाई अड्डों पर तैनात कर्मियों के कौशल की जांच के लिए वार्षिक सत्यापन परीक्षण आयोजित करने और इसमें विफल रहने वालों को ड्यूटी से हटाने का सुझाव दिया है।
सरकारी सूत्रों का कहना है कि रिपोर्ट विचाराधीन है और सभी हितधारकों के साथ परामर्श के बाद इसे लागू किया जाएगा।
