newspider.in
पणजी: मुख्यमंत्री प्रमोद सावंत ने छह कार्यक्रमों का शुभारंभ किया इलेक्ट्रिक बसें सोमवार को ईवी टिकटिंग सिस्टम से लैस किया गया। ई-बसों पणजी में संचालित होंगे और अर्ध-निम्न तल, वातानुकूलित होंगे ईवीएस.
“मैं आम जनता से आग्रह करता हूं कि वे इसे अपनाएं स्मार्ट टिकटिंग सिस्टम उन्होंने कहा, “ईवी को अपनाने के साथ-साथ।” लॉन्च के मौके पर सावंत ने योजनाओं की भी घोषणा की। शुरू करना गोवा में ई-परिवहन की और अधिक पहल की गई है, जैसे कि ई-रिक्शा और ई-मोटरसाइकिल, ताकि प्रदूषण पर अंकुश लगाया जा सके, तथा ईवी चार्जिंग सुविधाओं के अलावा पायलटों के लिए ई-रिक्शा और ई-मोटरसाइकिल की सुविधा भी उपलब्ध कराई गई है। गोवा में आने के बाद ई-बसें महीनों तक बेकार पड़ी रहीं, तथा केवल लॉन्च होने का इंतजार कर रही थीं।
दिसंबर 2023 में, राज्य सरकार ने एक अधिसूचना जारी की थी जिसमें लगभग 57 निजी बसों को 60 इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के बेड़े से बदलने की योजना की रूपरेखा दी गई थी, जिसमें बड़ी बसों से लेकर मिनी वाहन और शटल शामिल हैं। कदंब परिवहन निगम (केटीसी) को पणजी के भीतर विभिन्न मार्गों पर सेवा देने के लिए नियुक्त किया गया था।
स्मार्ट सिटी में चल रहे सड़क निर्माण कार्यों के कारण, केटीसी को बम्बोलिम, सांताक्रूज, पणजी और डोना पाउला को कवर करते हुए बाहरी रिंग मार्ग पर पांच इलेक्ट्रिक बसों के साथ परिचालन शुरू करना था।
हालांकि, ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के स्थापित होने और वाहनों के परिचालन के लिए तैयार होने के बावजूद, अधिकारियों से हरी झंडी न मिलने के कारण लोकसभा चुनावों के दौरान लागू आदर्श आचार संहिता के कारण परियोजना को रोक दिया गया।
इसके बाद, शहर के सड़क बुनियादी ढांचे के पूरा होने में देरी और निजी बस ऑपरेटरों द्वारा स्मार्ट सिटी ईवी मार्गों से अपनी सेवाएं वापस लेने में अनिच्छा के कारण यह मिशन अधर में लटक गया।
परिवहन मंत्री मौविन गोडिन्हो ने सोमवार को कहा कि उन्होंने उच्च न्यायालय के दबाव के कारण यह सेवा शुरू करने का फैसला किया है। “मार्ग समायोजन पर निजी ऑपरेटरों के साथ बातचीत करने के प्रयास असफल रहे हैं। शुरुआती प्रतिरोध के बावजूद, हमने उच्च न्यायालय के दबाव के कारण यह सेवा शुरू करने का फैसला किया है। सरकार ईंधन से चलने वाली निजी बसों की मौजूदा सेवाओं के साथ-साथ इन केटीसी ईवी बसों को चलाने की योजना बना रही है। अब यह लोगों पर निर्भर है कि वे ईवी बसों और निजी बसों के बीच चुनाव करें और तय करें कि कौन सी बेहतर है,” उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा, “हम एक बेहतर परिवहन व्यवस्था लाना चाहते हैं और इसके लिए हमें कहीं से बड़े पैमाने पर शुरुआत करनी होगी। हमारा इरादा राज्य में और अधिक इलेक्ट्रिक वाहन लाने का है।”
“मैं आम जनता से आग्रह करता हूं कि वे इसे अपनाएं स्मार्ट टिकटिंग सिस्टम उन्होंने कहा, “ईवी को अपनाने के साथ-साथ।” लॉन्च के मौके पर सावंत ने योजनाओं की भी घोषणा की। शुरू करना गोवा में ई-परिवहन की और अधिक पहल की गई है, जैसे कि ई-रिक्शा और ई-मोटरसाइकिल, ताकि प्रदूषण पर अंकुश लगाया जा सके, तथा ईवी चार्जिंग सुविधाओं के अलावा पायलटों के लिए ई-रिक्शा और ई-मोटरसाइकिल की सुविधा भी उपलब्ध कराई गई है। गोवा में आने के बाद ई-बसें महीनों तक बेकार पड़ी रहीं, तथा केवल लॉन्च होने का इंतजार कर रही थीं।
दिसंबर 2023 में, राज्य सरकार ने एक अधिसूचना जारी की थी जिसमें लगभग 57 निजी बसों को 60 इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड वाहनों के बेड़े से बदलने की योजना की रूपरेखा दी गई थी, जिसमें बड़ी बसों से लेकर मिनी वाहन और शटल शामिल हैं। कदंब परिवहन निगम (केटीसी) को पणजी के भीतर विभिन्न मार्गों पर सेवा देने के लिए नियुक्त किया गया था।
स्मार्ट सिटी में चल रहे सड़क निर्माण कार्यों के कारण, केटीसी को बम्बोलिम, सांताक्रूज, पणजी और डोना पाउला को कवर करते हुए बाहरी रिंग मार्ग पर पांच इलेक्ट्रिक बसों के साथ परिचालन शुरू करना था।
हालांकि, ईवी चार्जिंग बुनियादी ढांचे के स्थापित होने और वाहनों के परिचालन के लिए तैयार होने के बावजूद, अधिकारियों से हरी झंडी न मिलने के कारण लोकसभा चुनावों के दौरान लागू आदर्श आचार संहिता के कारण परियोजना को रोक दिया गया।
इसके बाद, शहर के सड़क बुनियादी ढांचे के पूरा होने में देरी और निजी बस ऑपरेटरों द्वारा स्मार्ट सिटी ईवी मार्गों से अपनी सेवाएं वापस लेने में अनिच्छा के कारण यह मिशन अधर में लटक गया।
परिवहन मंत्री मौविन गोडिन्हो ने सोमवार को कहा कि उन्होंने उच्च न्यायालय के दबाव के कारण यह सेवा शुरू करने का फैसला किया है। “मार्ग समायोजन पर निजी ऑपरेटरों के साथ बातचीत करने के प्रयास असफल रहे हैं। शुरुआती प्रतिरोध के बावजूद, हमने उच्च न्यायालय के दबाव के कारण यह सेवा शुरू करने का फैसला किया है। सरकार ईंधन से चलने वाली निजी बसों की मौजूदा सेवाओं के साथ-साथ इन केटीसी ईवी बसों को चलाने की योजना बना रही है। अब यह लोगों पर निर्भर है कि वे ईवी बसों और निजी बसों के बीच चुनाव करें और तय करें कि कौन सी बेहतर है,” उन्होंने कहा।
उन्होंने कहा, “हम एक बेहतर परिवहन व्यवस्था लाना चाहते हैं और इसके लिए हमें कहीं से बड़े पैमाने पर शुरुआत करनी होगी। हमारा इरादा राज्य में और अधिक इलेक्ट्रिक वाहन लाने का है।”
