newspider.in
अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने ऑटो आयात पर 25% टैरिफ की घोषणा की है, एक निर्णय व्हाइट हाउस का कहना है कि घरेलू विनिर्माण को बढ़ावा देगा। ट्रम्प ने संवाददाताओं से कहा, “यह ड्राइविंग में वृद्धि बनाए रखेगा,” इस बात पर जोर देते हुए कि टैरिफ, सालाना $ 100 बिलियन उत्पन्न करने की उम्मीद करते हैं, अप्रैल में प्रभावी होंगे। ट्रम्प ने जोर देकर कहा कि टैरिफ अमेरिका में नए कारखानों को प्रोत्साहित करेंगे और अमेरिका, कनाडा और मैक्सिको में फैले “हास्यास्पद” आपूर्ति श्रृंखला को क्या कहते हैं। अपनी प्रतिबद्धता को उजागर करने के लिए, उन्होंने घोषणा की, “यह स्थायी है।”
टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने ऑटो टैरिफ पर सलाह नहीं दी
ट्रम्प ने स्पष्ट किया कि एक प्रमुख सलाहकार टेस्ला के सीईओ एलोन मस्क ने टेस्ला में मस्क की भूमिका के कारण एक संभावित “संघर्ष” का हवाला देते हुए टैरिफ निर्णय को प्रभावित नहीं किया। ट्रम्प ने कहा, “उन्होंने मुझे कभी भी एक व्यावसायिक पक्ष के लिए नहीं कहा।” यह पूछे जाने पर कि क्या टैरिफ को टेस्ला को फायदा होगा, ट्रम्प ने सुझाव दिया कि वे “शुद्ध तटस्थ हो सकते हैं या वे अच्छे हो सकते हैं।” उन्होंने ऑस्टिन, टेक्सास और फ्रेमोंट, कैलिफोर्निया में टेस्ला के वाहन विधानसभा संयंत्रों की ओर इशारा किया और कहा कि, “किसी भी व्यक्ति के पास संयुक्त राज्य अमेरिका में पौधे हैं – यह उनके लिए अच्छा होने जा रहा है।”
मस्क, जो टेस्ला और स्पेसएक्स का नेतृत्व करना जारी रखते हैं, संघीय खर्च और सुव्यवस्थित एजेंसियों को काटने के उद्देश्य से सरकारी दक्षता विभाग (डीओजीई) के प्रमुख हैं।
ऑटो टैरिफ पर अमेरिकी सरकार को टेस्ला का ‘चेतावनी पत्र’
टेस्ला के घरेलू फोकस के बावजूद, कंपनी ने हाल ही में एक पत्र में अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधि को आगाह किया कि कुछ घटक, जैसे हेडलैम्प, ब्रेक और सर्किट बोर्ड, स्थानीय रूप से स्रोत के लिए “मुश्किल या असंभव” हैं, टैरिफ के व्यापक प्रभाव पर विचार करने का आग्रह करते हैं। कंपनी ने यूएसटीआर से आग्रह किया कि “अनुचित व्यापार प्रथाओं को संबोधित करने के लिए किए गए कुछ प्रस्तावित कार्यों के डाउनस्ट्रीम प्रभावों पर विचार करें।”
टेस्ला और फोर्ड और जनरल मोटर्स जैसे साथी अक्सर मेक्सिको, कनाडा और चीन में आपूर्तिकर्ताओं पर भरोसा करते हैं। जबकि टेस्ला को इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में बढ़ती प्रतिस्पर्धा का सामना करना पड़ता है, इसके मुख्य प्रतिद्वंद्वी, चीन का बीडब्ल्यू, अमेरिकी बिक्री से रोक है।
अमेरिका द्वारा लगाए गए ऑटो टैरिफ पर वैश्विक आक्रोश
विश्व स्तर पर, टैरिफ ने नाराजगी जताई है। जर्मनी ने एक मजबूत यूरोपीय संघ की प्रतिक्रिया का आह्वान किया, जापान ने काउंटरमेशर्स पर संकेत दिया, और विशेषज्ञों ने उच्च वाहन की कीमतों की भविष्यवाणी की। इतालवी वाहन निर्माता फेरारी अगले सप्ताह से शुरू होने वाले यूएस-बेक मॉडल पर 10% मूल्य की बढ़ोतरी की योजना बना रहे हैं। कर्तव्यों, 3 अप्रैल को 12:01 बजे वाशिंगटन समय (0401 GMT), विदेशी कारों, हल्के ट्रकों और भागों पर लागू होता है।
अमेरिका में, अमेरिकी ऑटोमोटिव पॉलिसी काउंसिल, फोर्ड, जीएम और टेस्ला का प्रतिनिधित्व करते हुए, जोर देकर कहा कि टैरिफ को उपभोक्ताओं को बोझ से बचना चाहिए या प्रतिस्पर्धा को कम करना चाहिए। जेपी मॉर्गन ने व्यापक नीति के कारण “वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला के विघटन” की चेतावनी दी।
