एयर कनाडा ने अपने इन-फ़्लाइट एंटरटेनमेंट सिस्टम पर प्रदर्शित होने के बाद माफी मांगी है, कथित तौर पर इज़राइल को मिटा दिया, इसे “फिलिस्तीनी क्षेत्रों” के साथ बदल दिया। सीएनएन, एयर कनाडा की एक रिपोर्ट के अनुसार बोइंग 737 मैक्स फ्लीट को मूविंग मैप्स मिले – इन फ्लाइट एंटरटेनमेंट (IFE) सिस्टम का हिस्सा – जो इज़राइल को एक राज्य के रूप में नहीं दिखाता था, लेकिन इसे नाम के साथ बदल दिया “फिलिस्तीनी क्षेत्र“एयरलाइन ने अपने बोइंग 737 मैक्स विमान में से 40 पर नक्शे को निष्क्रिय कर दिया है और इस मुद्दे को सुधारने के लिए काम कर रहा है।

एयर कनाडा और थेल्स संयुक्त बयान जारी करते हैं

विसंगति, पहली बार एक यात्री द्वारा देखी गई, फ्रांसीसी एयरोस्पेस समूह थेल्स के लिए उत्पादित नक्शे शामिल थे। एयर कनाडा और थेल्स ने त्रुटि को स्वीकार करते हुए एक संयुक्त बयान जारी किया और कहा कि इस मुद्दे को “हल” किया गया है। बयान में कहा गया है, “यह एयर कनाडा के ध्यान में लाया गया था कि इसके बोइंग 737 बेड़े पर इंटरैक्टिव मैप ने लगातार कुछ मध्य पूर्वी सीमाओं को चित्रित नहीं किया, जिसमें इज़राइल राज्य के सभी प्रवर्धन स्तरों पर शामिल हैं,” बयान में कहा गया है। “सामान्य रूप से एयर कनाडा की नीति अपने विमान में नक्शे पर केवल शहर के नाम प्रदर्शित करने के लिए है, और इस विशेष प्रणाली पर कॉन्फ़िगरेशन इस नीति के अनुरूप नहीं था।” थेल्स ने एक अलग बयान में कहा कि नक्शा किसी तीसरे पक्ष द्वारा प्रदान किया गया था।
मानचित्र फ़ंक्शन को तुरंत अक्षम कर दिया गया था, और एक सुधारा हुआ नक्शा 14 मार्च से शुरू होने वाले बेड़े पर स्थापित किया जाना है। एयर कनाडा और थेल्स ने “इस स्थिति द्वारा बनाई गई बेचैनी” के लिए माफी मांगी।

जेटब्लू, ब्रिटिश एयरवेज और स्विस एयरलाइंस ने अतीत में इसी तरह के मुद्दों का सामना किया है

यह पहली बार नहीं है जब ऐसी घटना विमानन में हुई है। जेटब्लू ने 2024 में एक समान मानचित्र मुद्दे के लिए माफी मांगी, और ब्रिटिश एयरवेज को 2013 में इसी तरह की स्थिति का सामना करना पड़ा। 2018 में, स्विस ने इसी तरह की घटना के बाद तेल अवीव में उतरने पर पूरी तरह से नक्शे को बंद करने की अपनी नीति की पुष्टि की। थेल्स ने कहा कि नक्शे एक तीसरे पक्ष द्वारा प्रदान किए गए थे, और वे इस मुद्दे को जल्द से जल्द हल करने के लिए एयरलाइन और शामिल तीसरे पक्ष के साथ मिलकर काम कर रहे हैं।